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凤凰网汽车·2024北京车展 4月25日，2024北京车展正式开幕。本届北京车展以“新时代·新汽车”为主题，向我们展现了汽车行业的创新成果和潮流趋势。随着新能源汽车的渗透率持续攀升，自主品牌的市场占有率日益扩大，L3级自动驾驶技术即将落地应用，中国品牌也逐步崛起于国际市场。在这波澜壮阔的时代背景下，产品结构与市场格局正经历深刻变革，一场涉及技术革新、产品升级、消费模式转变的全域性产业革命正在全球汽车行业轰轰烈烈地上演。

倾听业内大咖声音，把握汽车行业的发展脉搏，为此凤凰网汽车在北京车展采访广汽丰田市场营销部部长金岡慶，就新产品、新技术等相关话题进行探讨。

凤凰网汽车：今天非常荣幸邀请到了一位重磅嘉宾，它是我们的广汽丰田市场营销部副部长 金岡慶，金岡部长您好！

金岡慶：大家好，我是广汽丰田的金岡慶。今天就拜托凤凰网还有观众朋友们多多指教。

凤凰网汽车：今天金岡部长来到我们凤凰网我们也是感到非常荣幸，在今年一季度我们广汽丰田整体市场情况大概是怎么样的？能给我们介绍一下吗？

金岡慶：今年第一季度广汽丰田零售销量超过17万台，能达成这个成绩在目前竞争激烈，压力又非常大的一个市场环境当中，离不开销售店渠道的努力还有广大顾客朋友们的支持和厚爱，这个成绩使得我们继续在合资品牌当中位居前三，在日系合资品牌当中还是保持着第一的位置。再细分一点来看，我们SUV产品线的销量达到了10万台，同比去年大幅增长32%。智能电混双擎，也就是混动产品销量现在超过64000台，同比去年也增长10%了，这是我们第一季度取得的一个成绩。

凤凰网汽车：今年的广汽丰田在我们北京车展参展情况大概是一个什么样的阵容呢？

金岡慶：今年的北京车展，我们带来了一些明星产品阵容来做了一些亮相，包括最近刚刚上市的第九代凯美瑞，以及2024款的赛那等等这些旗舰车型。同时也带来了铂智新能源品牌两款车型，主要的一个看点就是以上的新车。

凤凰网汽车：咱们在智能化和电动化方面有什么进展吗？

金岡慶：具体到产品层面的话，介绍一下我们新的电动化车型，也是刚刚在北京车展上做了全球首发亮相，铂智品牌第二款新车——铂智3X。这个车型是定位于A+级别的智能纯电SUV。还有另外一款概念车型——“舒享空间”C级电驱概念轿车，也再次带到北京车展现场，接下来也会继续去加快这个车型的量产推进。我们是通过铂智品牌产品不断的推陈出新，去继续丰富我们纯电车型的产品线，尽量去提供一些更丰富的电动化车型的选择。

凤凰网汽车：感谢金部长的分享，相信在金部长的分享之下，我们的车友会更加了解咱们广汽丰田的各种车型以及车的款式情况。在面对当前一个油电切换的热潮，咱们广汽丰田智能电混双擎又有哪些优势呢？

金岡慶：广汽丰田智能电混双擎具有油车和电车双重优势，非常大的一个显著亮点就是我们没有续航上的焦虑，我们续航里程是可以轻松达到1000公里以上，所以说在续航实用性方面可以给顾客带来非常好的体验。

另外还有一个大家可能比较容易忽略的优势，智能电混双擎它没有大电池的重量负担，所以可以做到准备质量比同级别的电车，比如纯电产品或者插混产品的整备质量降低20%左右，空出来这些冗余可以确保我们有更多有效的载重能力，这方面也在使用当中能把最实用的产品性能展现出来。

从口碑优势来看，丰田是混合动力的开创者和引领者。从1997年开始至今，已经历经27年，在全球累计销量超过2500万台。在中国市场，广汽丰田从2010年在凯美瑞车型上第一次导入了混动，把混动带到中国，如今广汽丰田混动车型累计销量已经突破一百万台。可以看到不管是在全球还是在中国市场，我们都通过不断销量的提升还有产品的迭代、顾客体验进一步提升，获得了市场和顾客双重认可。

同时我们的产品线也是具备相当的优势，目前广汽丰田已经实现了全产品线的混动化，提供业内最丰富的混动车型选择从轿车SUV到MPV，从紧凑型到中大型有10款产品可供选择，充分满足不同用户的电动化升级需求。

凤凰网汽车：好的，非常感谢金部长的分享，我相信今年咱们广汽丰田也会取得一个非常不错的成绩，再次感谢金部长。

金岡慶：非常感谢。