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4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的第十八届北京国际汽车展览会拉开帷幕。拥抱汽车新时代，面对中国市场、用户、竞争之变，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示：“东风日产以品牌焕新为起点，以日产全球技术和制造品质为根基，

进一步整合中国本土新能源研发优势，加快新能源转型落地，并实现新能源进阶海外市场。”

借北京车展舞台，东风日产携4款新能源概念车首发亮相，并发布了全新的新能源战略。

发布会后，东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇，东风日产汽车销售有限公司副总经理高政浩，接受媒体采访，透露未来的方向与更多细节。

东风日产的Glocal

在车展上经常听到的是in china、for china，对此的话，东风日产方面是in china、for china，from china to global，这是第一个不同点。

“Glocal”概念，是Global+Local。这里正好呼应from china to global。一开始是把全球的技术带到中国来，现在随着时间的推演，如何能够把中国乘用车经验推到全球去，这也是整个东风日产包括日产集团在做的。毫无疑问的是，日产不会造车这是不可能的，而且造车方面有非常丰富的经验。

用新舒适款待家人，在过去所有的车型中，日产的舒适大沙发就是标签之一。现在随着时间推演，如何能做好新舒适，如何能够做好智舒适、广延展、多动力、超安全，这共同组合成为新舒适。

在电动化层面，东风日产的思考就是做到油电同智。油电同智每个企业有每个企业的解决方案，有的采用自研，有的采用第三方。东风日产选择跟头部智能企业进行合作，同时结合自研，在不同的产品线上形成不同的差异化，这样能够更好的满足消费者需求。

2026年，回到百万辆

这两年中国的汽车市场，一个是合资份额在下降，还有一个是合资各个品牌的销量也在下降。同样的市场份额占比，总量却都在下滑。之前内田总提到2026年增加20万，刚好是在中国重新回到一百万。

这个20万，他更想表达的是，东风日产用新能源车型来应对中国的市场。刚才新宇总也提到了Glocal。其中Local就是要用中国的资源，中国的标准，中国的速度，尤其中国的速度。内田总还特意强调几次东风集团，用东风集团的资源、平台来进行开发。

提到“品牌焕新”，这是东风日产这次北京车展重点发布的，有产品支撑和品牌支撑。品牌焕新是“尽兴由NI”，“尽兴”主要是表明一个态度，是围绕客户的一种态度和思想。它的三个含义：第一个是智能化，第二个是动力多样选择，第三个是为客户提供更高的兴奋度。

保住燃油车的基盘，把新能源做成一个增量，这是整个大体的思路。

品牌焕新方面，日产一直都说“Innovation for Excitement”，字面翻译是“为了兴奋而造成更多的创新”，但实际上在中国落地端就是叫“尽兴由NI”。“尽兴由NI”东风日产这边更多强调驾驶的乐趣，包括一种人生的态度。然后“由NI”，这个“NI”包括两层含义，第一个“NI”是以用户为中心，这表明企业的态度。另外一个“NI”，第一个“N”是NISSAN，第二个I是Innovation，就是指日产的创新。

客观地讲，在过去汽油车时代，相信大家都非常敏锐感知到“技术日产、人车生活”的核心。回到刚才说的，电动化的上半场，智能化的下半场，都有相关的解决方案，电动化的上半场，就用Glocal当地的解决方案，刚才说的智舒适、广延展、多动力，还有超安全。

如何保住燃油车的份额？

客观讲，对于东风日产来说，汽油车毫无疑问仍然是基盘。今年来说，如果是4月份的话，NEV市占率上半个月超过50%，全年的话，超过45%到47%，这是很正常的一件事。

在汽油车领域里面，东风日产有1600多万用户的拥护、爱戴，同时整个品牌知名度、美誉度、服务体系等等，仍然都是非常宝贵的资源。同时油车的用车成本方面，的确是有相应优势。因为油车的话，二手车更加保值，虽然价格在变来变去，但是买进来，卖出去，仍然有很强的优势。电车虽然使用成本低，但是它残值变数比较大。

油车现在碰到哪些问题呢？肯定是国家政策方面购置税的一些问题。而且在未来4年，东风日产有阶段性的调整，这是触手可摸的。油车二手车残值可控，流通也比较强，而且不受地域控制等，优势我不再多说。但是缺点的话，在智能化方面油车肯定是需要进一步加强的。

相信这次车展，所有人都在关注“油电同智”。那“油电同智”中，到底怎么能够把油车智能化提升起来，提升到什么样的程度？是不是做一点点努力就比以前好了呢，还是真的是能做到和电车一样？现在电车智能化程度非常非常高，所以在这里面就得看自己的解决方案。

东风日产有自己的全栈自研方案，可能还需要一定的时间。这件事也是双方股东方非常快速就能达成合意，就是寻找到国内头部的智能企业进行合作。大家都在喊同样的口号，但在落实的过程中体现了决策层的决策力，管理层/经营层的行动力，还有上下18000人东风日产团队上下一心的体系力。