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2024北京车展眼下正在火热进行中，此次登陆车展的重磅新车相当之多，诸多品牌都发布了最新车型。埃安作为参展品牌，带来了旗下首款全球车型——第二代AION V，新车定位于新硬派智驾SUV，未来将走向全球市场。

霸王龙“生态机能”设计，展现中国原创实力

从定位能够看出，第二代AION V的最大卖点在于硬派与智驾，因此在设计、智能驾驶上自然要下功夫。而第二代AION V所采用的设计风格，由埃安的全球化设计团队原创打造，所选择的设计原型很有意思，以年轻人感兴趣的霸王龙为原型，由此诞生的设计语言被命名为“生态机能”，等于将霸王龙的形态与汽车机械设计相融合，这种设计明显是为了年轻人而来。

而如今虽然各种新车层出不穷，但被质疑设计同质化越来越严重，所以对于车企们而言，难度在于原创设计能够出彩。第二代AION V在设计上，就注重强化原创的设计元素，比如前脸与尾部特别采用的龙爪大灯，犹如霸王龙爪一样栩栩如生，点亮效果个性且富有科技感，也令外观的辨识度更高。

侧面造型显得相当饱满，属于典型的运动SUV设计，从运动风格的轮毂，到车顶的行李架，都强化了整车的运动风格，细节上还特别采用了隐藏式门把手。而侧面的腰线设计相当个性，官方称这是龙骨腰线，明显也是融入了霸王龙元素，令侧面显得更加硬朗有力。

所以第二代AION V在造型上，有着辨识度极高的霸王龙元素，不仅强化了整车的辨识度，而且塑造出硬朗个性的风格，相信对于追求个性的年轻消费者，无疑有着更强的吸引力。在这种原创设计之下，第二代AION V未来走向海外市场，也将令全球消费者都见识一下来自中国车企的原创设计，以这种硬派风格去吸引全球消费者的目光。

领先软硬件加持，无图智驾全球都能用

可以说第二代AION V单靠颜值就能出圈，而在智驾方面，第二代AION V直接将目光锁定全球，依靠领先的智能硬件与AI算法，能够实现不依赖高精地图的智驾体验，因此在全球行驶都畅通无阻，无论有图无图都不影响智驾水平。

为了达成这种领先智驾水平，第二代AION V囊括了时下4大领先智能硬件，包括Orin-x芯片、激光雷达、毫米波雷达、视觉相机，能够全方位感知周围路况。这个硬件水平直接对标全球L3智驾配套硬件，为第二代AION V奠定了扎实的感知能力，确保智驾不受高精地图束缚。

基于这个智能硬件水平，第二代AION V还搭载了ADiGO 5.0 AI算法，拥有出色的自进化学习能力，等于为第二代AION V的智驾带来“智慧大脑”。在硬件与软件的双重加持之下，第二代AION V应对更多突发状况都能游刃有余，如同经验丰富的老司机，能够为新手司机减轻出行压力，也能为老司机增添便利。

对于用户而言，驾驶第二代AION V就能享受到百万级智驾，在城市出行时，第二代AION V能够实时监测周围车辆、行人等，避免可能发生的碰撞事故，应对城市堵车路况更为从容，对于突发性的障碍物等风险也能及时规避，驾驶者面对陌生路况也能更有安全感。

而在高速行驶时，第二代AION V又能保持智能行驶状态，驾驶者可以从长途驾驶中解脱出来，去享受出行的乐趣，大大缓解了长途出行的疲劳感。抵达目的地时，驾驶者又能通过一键遥控泊车功能，高效安全的完成泊车过程。

可以说从上车到下车，驾车全程都能通过第二代AION V的智驾功能完成，出行更加安全且轻松，而且在全球都能使用，将令中国车企的智驾能力走向全球，令世界看到中国车企智造的进步实力。

写在最后：

此次第二代AION V的首发亮相，意味着距离上市也不会太远，据悉，第二代AION V将于7月份正式上市，显然将助力埃安在下半年冲击销量。就目前来看，第二代AION V拥有出众的原创设计，以及领先的全球智驾，相比一众车企确实走在前列，有实力带来更超前的出行体验，有望成为细分市场的下一个爆款，值得大家期待一下。