针对储物空间，嘉旅也有非常多的考虑。在中控台上，有带盖的储物槽与四个卡槽；在手套箱里，有固定硬币的小格；在前排两个座椅下方，设计有隐蔽的抽屉式储物盒；在后排座垫两侧，也分别有两个不小的储物槽；这些相当顺手的贴心设计可能不太起眼，但真正使用过后你会觉得等失去了才知道珍惜。

即使不看内饰，你一样可以想象到嘉旅的“大众味”，虽然有很人会吐槽大众的“一成不变”，但你也可以把它理解成品牌特色的传承。当你看到嘉旅的内饰后，你会明显发现细节的提升和配置的亮点：打开车门，你会发现高尔夫嘉旅的门板中上部分均采用了皮质包裹，触感柔软，下方则采用了常见的硬塑料材质。

实拍车型采用皮质座椅，柔软度适中，兼顾了一定的支撑性和包裹性，据悉高配车型采用了Alcantara材质。不过相比高尔夫7，嘉旅的座椅更为厚实，加上较高的头部纵向空间，坐在车内完全没有一般轿车的压抑感，倒更有几分MPV车型的从容感。

既然是多功能休旅车，那么在便利性上的设计当然也是大家所看重的。高尔夫·嘉旅的后排座椅支持前后移动、椅背角度调节，与4/2/4比例折叠，且在放倒之后能与后备厢形成一个相当宽敞、平整的储物空间。另外，针对后排乘客它还设计有两个折叠小桌板，在自驾时放置食品、饮料，或是笔记本电脑等提供了不小方便。

总结：高尔夫·嘉旅在一汽大众的战略布局上的确又开拓了一个新的版图，但是目前国内消费者对于旅行车或者MPV车型的热度明显还不够，那么对于嘉旅这样的车究竟会有怎样的市场表现暂时还不得而知，但是事实是嘉旅无论是品质还是空间表现上来说都非常不错，作为家用车而言很实用。

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