按照现在国内汽车消费市场的分析，中级车约占整个汽车市场的13.4%，位居第三位。而在这一份额的中级车市场中，合资车几乎占据了整个市场，比例高达94%。而随着美系和韩系车的崛起，市场竞争日益激烈，如今单单依靠品牌影响力以及中庸的商务属性，已经不能满足如今的消费者。因此，选择一款颜值高、动力好、操控强，价格又实惠的性价比车型变得十分重要，而今天小编推荐的这4款热销车型，绝对是千挑万选的精品。特别是全新速派自从上市后，一直占据着性价比之王的头衔，相比老款无论是从外观设计还是动力性能，实用性空间以及配置，都有了很大程度的提升，深受广大消费者的喜爱。而今天我们就一起来看看由全新速派领衔的四款中级车，究竟有哪些亮点值得消费者青睐，在售价上这4款都不超过20万元，一起看看究竟哪款才是你心目中的专属座驾呢？

推荐车型一: 速派2016款280TSI DSG创行版

指导价: 18.98万元

推荐理由: 空间大、实用 动力强劲且省油

推荐指数: ★★★★★

上汽大众斯柯达速派整车采用了最新的年轻化设计理念，在外观上一改老款速派低调沉稳的设计风格、在配置上有了很大提升。整车更加大气时尚，细节上捷克水晶切割式线条设计融灌全身，无论是从大灯组还是车身线条以及内饰都大量采用了年轻化流行元素，使得整车变得更加年轻、运动。新车全系采用涡轮增压，分别为1.4T/1.8T/2.0T三种不同排量，共计8款车型。经小编了解到，现在购车可以便宜2-3W，然后可享金融政策，2年零利率的信贷服务。

速派的车身尺寸长宽高分别为：4861mm*1865mm*1489mm，轴距为2841mm。这一尺寸在中级车阵营中已经跻身于中上水平，较长的轴距和车身尺寸为其内部乘坐空间提供了先天优势。

另外在载物空间上，由于速派的后备厢采用了掀背式设计，开启面积更大更宽，因此更容易搬运/放置大件物品。另外570L的后备厢容积在日常足以应付日常所有，在放倒后排座椅之后，更是可以扩展至1680L，这个灵活宽阔的容积大幅度提高了速派的实用性。当然了，在这个级别的车型中，速派的后备厢表现几乎无人能及。

一款车的最重要还有动力系统，而在这方面，速派全系配备了1.4T/1.8T/2.0T三种动力，其中1.4T全新速派是搭载的最新EA211，其性能指标相当于老款EA888的1.8TSI发动机，加上排量更小，因而更加省油经济，百公里油耗仅为6.1L。传动部分，全新速派280TSIDSG创行版了7速干式双离合变速箱。

安全方面提供了驾驶席气囊、副驾驶席气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定系统、胎压监测、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、等齐全的配置。

舒适上则配备了氙气大灯、大灯高度可调、定速巡航、蓝牙电话、倒车雷达、后视镜加热、Clean Air自动空调以及后座出风口等诸多实用功能。

小结：全新速派在外观上更年轻、时尚和运动，在空间上有着明显的优势。另外全新速派全系标配氙气大灯以及ESP车身稳定系统等十多项高科技配置。加上轻量化设计车身，整备质量均比两位对手更轻更省油。动力全系使用涡轮增压发动机，特别是全新EA211发动机+7速双离合的黄金组合，无论是在动力的强劲上还是高效传动、平稳舒适性方面，都有着较高表现。

推荐车型二: 蒙迪欧1.5L GTDi180时尚型

指导价: 18.98万元

推荐理由: “马丁脸”、造型运动

推荐指数: ★★★★☆

蒙迪欧最大的优势是漂亮的外形，很多车主选择蒙迪欧就是因为那张时尚动感的马丁脸。蒙迪欧整体线条非常流畅，充满设计的美感，前脸锐利锋芒，生机勃勃，大灯看上去犀利无比，好像随时都能迸发攻击的力量，在滚滚车流之中，驾驶一辆白色的蒙迪欧，绝对会让人眼前一亮。

蒙迪欧的车身尺寸长宽高分别为：4860mm*1854mm*1480mm，轴距为2850mm。由于蒙迪欧更加偏向于运动，因此整体尺寸相比速派要小一些。因此乘坐空间也相对小一些。

因受限于车身尺寸，因此在后备厢表现上也不是十分抢眼，但516L-986L的容积足以应付日常所需。

蒙迪欧动力系统十分不错，蒙迪欧提供两种动力组合，分别是1.5T版本和2.0T版本，这两款发动机都是福特的心血之作，在涡轮增压阵营表现优异。工信部百公里油耗为6.9L。

舒适性配置蒙迪欧的表现很不错，尤其是空气调节和温度控制方面，全系配置后排出风口和花粉过滤系统，除最低配外，全系配置温度分区控制，这些配置对于前排的意义不大，但是对于后排可以明显提高其乘坐舒适度，再加上除最低配外普遍配置的电动天窗，蒙迪欧的车内环境还是挺不错的。

小结：蒙迪欧因为平台等原因，长着一副“马丁脸”，动感的的造型也十分讨人喜欢。虽然车身尺寸并不占有，但2850的轴距还是保持着不错的舒适空间感受。而内饰设计在三款车中也属于最前卫的，虽然整体呈现出一种未来感，但是实用性确实存在一定问题。在低配车型中依然使用普通的卤素光源，作为一款中级车稍感不够大气。

推荐车型三: 天籁2.0L XL-Sporty欧冠运动版

指导价: 19.08万元

推荐理由: 内饰做工以及舒适性较好

推荐指数: ★★★★

天籁最大的优势在于其良好的口碑，上市多年，有一批死忠的粉丝。和竞争对手相比，天籁4892/1830/1490mm的尺寸和2775mm的轴距并不出色，但是作为商用和家用也已经足够使用，尤其是经过日产设计师的精心设计，天籁的外形总是给人更为宽大的错觉。

天籁的车身尺寸为：4868mm*1830mm*1490mm，轴距为：2775mm，虽然车身的长度和高度占有一定优势，但是其较短的轴距没有给车内提供良好的乘坐空间。不过其内饰的舒适性和做工还是比较靠前的。

天籁提供两种动力，分别是2.0L和2.5L发动机，和德美系的涡轮增压发动机相比，天籁的自然吸气发动机明显逊色，其2.0L版本输出功率只有141马力，2.5L版本输出功率也只有186马力，对于这款重量接近1.5吨的大车来说，动力表现一般，工信部百公里综合油耗7.3L。不过借助于日产CVT变速箱非常平顺的无级变速性能，在实际驾驶中，并不会觉得天籁动力不够。

在安全性方面，天籁全系配置ABS防抱死+刹车辅助+制动力分配+牵引力控制和车身稳定系统，更令人惊喜的是，天籁还全系标配上坡辅助，和同为日系的凯美瑞连车身稳定系统都不是标配相比，天籁有着自己的产品优势。

小结：在日系三强之中，天籁的性价比具有一定优势，尤其是在舒适性配置和操控性配置方面，天籁几乎无可挑剔，当然弱点也并非没有，其顽固坚持自然吸气发动机，导致在动力性能方面难以和德美系竞争对手匹敌，同时天籁上市已经几年，外形逐渐落伍。

推荐车型四: 索纳塔1.6T GLS智能型

指导价: 19.48万元

推荐理由: 造型时尚、动力足

推荐指数: ★★★☆

索纳塔出自起亚的Y4平台，外观上还是有着明显的家族风格，韩国现代汽车的”流体雕塑“的设计理念这几年在国内也早已深入民心，除了依然流畅的线条之外，索纳塔多了几分硬朗。前进气格栅采用六边倒梯造型并辅以三幅镀铬横条装饰，大灯组造型修长。

车身侧面的腰线变得平直，这一代车型的轴距达到了2805mm。车尾的鸭尾设计符合整车的运动感，其尾灯的造型与前大灯组形成前后呼应。

索纳塔舒适性方面，座椅填充物硬度适中，坐垫和靠背两侧有着不错的支撑和包裹性。后排配备三头枕，并带有后座出风口，中央地板较为平坦，坐在中间位置不算太局促。前后车门都设有储物格，后备厢常规容积为510L。

第九代索纳塔在动力方面提供2.4L、2.0L与1.6T三种动力型号，而1.6T涡轮增压发动机则为新增的动力系统，配有缸内直喷、双涡管单涡轮增压等技术，其最大功率为132kW/5500r，最大扭矩为265N·m/1500-4500r，与1.6T发动机匹配的是一台7速双离合变速箱，工信部百公里综合油耗6.3L。悬挂结构采用了该级别上常见的前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。

小结：索纳塔经过几次换代，在外观上同样深受年轻消费者喜欢，内饰设计也进行了一定升级，大灯组合跟蒙迪欧同理，低配依然是卤素灯源。动力配备上还是主要以自吸为主，仅有一种1.6T排量的车型。所以操控感受方面稍微欠缺点。

总结：这4款车型各自有着自己的优势，也拥有不同消费者的忠实粉丝。我们也不说谁好谁坏，但单从消费者购车的角度理性分析的话，购车首先要考虑车型的尺寸和乘坐空间、另外就是动力性能是否强劲，其次就是考虑用车成本，最后就是日常生活中的实用性。因此综合以上来看，全新速派在4款车中实际乘坐空间更出色一些，而且拥有了最大的后备厢载物空间，在日常使用中更加实用、方便。在动力方面，全新速派配备的1.4T+7速双离合变速箱的黄金动力组合在4款车中也也占有绝对优势，在1750rpm的转速就可以拥有250N·m的超大扭矩。当然，除了拥有强劲的动力外，6.1L的百公里综合油耗也为4款这种的最低，在售价上也要比其他3款车更亲民一些。而在这些方面综合考虑，全新速派更符合消费者的购车需求，更具性价比一些。