新能源车型现在是如今的热点，并且也在逐步的走进了千家万户。而荣威950本身就是一款成熟的，适合商务的车型，脱胎于950的新能源车型e950，油耗更加低，符合低碳环保的生活节奏。荣威950的商务属性在e950得到了继承，而本次试驾荣威e950充分体验了e950的性能和大家最关心的充电问题，相信大家会感兴趣的。

0-100加速曲线图

0-100km/h加速成绩为8.13秒，起步至15km/h的阶段都是以纯电模式行驶，然后发动机会介入共同提供动力，纵向g值在时速50km之前都呈现出上升的趋势，最大可以达到0.45g。前半段的加速特性更明显表露出电动机驱动的特性。50km/h之后，g值开始平缓下降，但一直能维持0.35左右，从g值曲线图上看，后半段加速表现更接近燃油车特性。整个0-100km/h加速过程中，EDU电驱变速箱不换档，持续加速之后，换挡操作会在110km/h左右完成。这样能满足大多数城市路况更加平顺的驾乘体验。

相信购买e950的用户很大的因素是因为e950的省油特性，工信部测试油耗为1.7L/100km,并且因为e950是一款插电混动车辆，我们还要考虑到充电的问题，为此我们特地来了一次实际测试。

两天的试驾让我体验到e950的雄厚实力，在目前的混动车型中，e950绝对是其中的佼佼者，不论是精致的外观，商务气息的内饰还有很好的操控体验，至于油耗也会成为e950受欢迎的因素。一般的市区通勤甚至在纯电状态就可以办到，对上海车主来说，免费沪牌也应该会成为一个很重要的选择e950的原因，再考虑到还可以享受各种国家补贴、地方补贴，荣威e950在B级车市场拥有不错的竞争力。