大众在中国被称为神车，曾几何时国内的消费者购车首选往往就是大众，从桑塔纳到帕萨塔，大众在中国创下了一个又一个销量神话。当初的辉腾作为大众的顶级旗舰，可谓是低调奢华有内涵的最佳代表。由于种种原因，辉腾最终停产，所幸大众又推出了辉昂这款车，当然辉昂可不是辉腾的替代品，虽然中文名只有一字之差，但毕竟辉昂要比辉腾低了一个级别。而且辉昂这款车还是中国特供的，配置也可谓是同级中的佼佼者，外观秉承了大众一贯的低调，可以说是大众的全新豪华旗舰了。

由于轮胎规格有差异，所以辉昂的380TSI车型和480 V6车型高度是有所区别的。

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辉昂作为大众的首辆C级轿车，是上汽大众提高品牌形象的利器，辉昂的售价为34.9-65.9万，主要竞争对手集中在中大型车领域，与豪华品牌的C级车相比较，品牌是辉昂的弱势。但是更高的配置以及大众在国人心目中良好的口碑应该能为它争得一席之地。

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