3.动力＆驾驶

我们试驾的这台Stelvio搭载的是2.0T低功率版发动机，说是说低功率可是最大200匹的马力和330N·m的最大扭矩已经不逊于甚至更优于同级主力车型，配上轻量化的车身，只需轻轻点一下油门就会连人带车蹦出去。动力上你完全不用担心会扫你兴，不满足？那还有280HP可供选择。

作为一款主打运动的SUV，Stelvio方向盘的力度并不像其它运动车型那般“厚重”，而是显得有些“轻浮”；且在60--80码的中高速行驶时也只是稍微有所收敛，轻打方向也会带来明显的转向，让人不得不一直全神贯注。来自路面的反馈非常的清晰明了，甚至会给你一种“人车合一”的假象，不像很多车开起来像飘在路上那般。

在动力得到保证，转向又那么积极灵活的前提下，Stelvio驾驶起来感觉非常的轻盈，毕竟这还是一台豪华中级SUV，却给你驾驶小型车那样的错觉，当然驾驶质感上依旧保持了豪华品牌应有的品质。

Stelvio的底盘既不是那种软软的主打舒适性，也不是那种硬朗的运动感，而是有一种韧劲，一种有弹性的硬。路面的微小颠簸被过滤的很干净，遇到减速带或者坑洼时车身会有非常明显的弹跳感。

结语：总的来说Stelvio是一台运动性、舒适性俱佳，并且非常好看好玩好开的车。41.8--47.8万的售价区间对于国内豪华中型SUV的现况而言也是诚意满满，精简至3款车型也让消费者购买时更加纯粹不用考虑太多配置问题，喜欢你就赶快下手吧！