凤凰汽车 试驾：两年前吉利博瑞面世让大家认识到自主品牌已经完全具备在中级车分一杯羹的能力，“最美中国车”的概念也得到了越来越多人的认可，如今新博瑞已经正式和大家见面，通过此次试驾可以感受到新博瑞无论是在外观、内饰、动力以及底盘等多方面都用心进行了升级，如果你对上一款博瑞有一定了解的话你就会发现这些升级绝对是走心了，新博瑞绝对有实力成为自主品牌中级轿车的标杆！

首先简单看一下新博瑞的升级点：吉利自主研发的G-Power第二代1.8TD发动机、全新6AT变速箱、全车轻量化处理减重75KG、原车行车记录仪、全新方向盘、“你好 博瑞”智能领航管家系统、10.2寸高清电容屏、4G车载通讯及无线车载WIFI、PM2.5空气净化系统，以及其他外观内饰都有很多全新升级！

如此看来还是比较能够直观的感受到新博瑞的进步，首先来看看外观部分，其实整体来说外形的设计变化并不是很大，主要原因应该就是博瑞的外形设计还是很成功的，暂时并不需要大刀阔斧的进行改革，但是设计师已经用心的进行了些许调整，让整车的运动气息更加突出，它并非仅仅是一款商务车型，同样能够吸引更多年轻化用户群体的青睐！

内饰方面的变化也是很明显的，首先来跟大家介绍一下新博瑞的座椅感受，上一款博瑞的座椅填充物说实话确实是偏硬了，坐久了难免会有不适，现如今新博瑞在座椅填充物上选择了更加柔软舒适的材料，整体的乘坐感受有了很大的提升，这一点还是很重要的！其次在硬件配置上提升的更大了，人机交互体验上，新博瑞重磅推出了“你好 博瑞”智能领航管家系统，配备10.2寸高清电容屏，可为驾乘人员带来“主动问候、主动关怀、主动提醒、主动报警”等管家式语音智能互动体验。同时支持Carplay&Carlife 手机映射，实现苹果、安卓手机与车机互联。

中控换装为10.2英寸1080P高清电容屏；两侧空调出风口位置下移，并增加了开闭开关，提升用户舒适度；横贯中控台的INS膜片装饰板升级为更具品质感的原木纹络。同时，新博瑞全新设计的三幅多功能方向盘造型更具运动气息，采用Nappa工艺细皮纹包裹，按键布局进一步优化，操作更便捷。此外，新博瑞还通过增加驾驶座左侧储物盒与前门板水杯槽、车门扶手增加软质材料、中央扶手单键开启等细节优化，进一步提升内饰雅致尊贵的人性化驾乘体验。

空间表现方面也是非常优异，首先从乘坐空间来说绝对不输给同级别合资品牌车型，就是一个字“大”，这一点你只要坐进车内就能切身感受得到，其次车内的储物格处理也体现了新博瑞的人性化，尤其值得一提的就是车门下方储物格是具备一定弹力空间，非常便于日常存放或拿取物品的！

新博瑞的动力有了一定提升，再加上采用新款6AT变速箱使得新博瑞的动力输出方面得到了一个质的提升，动力输出更加平顺，换挡逻辑更加清晰，新博瑞底盘操稳性和舒适性进行了优化调校，换装了全新升级的通风式制动盘与新摩擦片，并大量采用轻量化设计，悬架与转向系统几乎实现全铝结构，整车实现最大减重75KG。同时，整车转向传动比有所提升，车辆抗侧倾性能显著升级，减震实效与制动性能也大幅提升！

总结：相信很多朋友对自主品牌的中级车依旧抱有怀疑的态度，当然也见过很多朋友在亲身体验过博瑞后态度有了很大转变，个人觉得您不妨抽个时间亲身感受一下吉利新博瑞，相信你会有绝对不一样的感受！纵观现如今中级车市场，新博瑞无论是从外形内饰已经动力方面都不属任何车型，此外配置方面更是遥遥领先所有同价位中级车型，其中不难看出自主品牌在攻克中级轿车市场上付出的努力与辛酸，新博瑞这样一款很全面的选手相信也能慢慢征服消费者占据国内中级车市场上一块显眼的领地！