凤凰汽车·试驾 随着新能源车型如雨后春笋般层出不穷的出现，新能源车型的覆盖面也越来越广，从紧凑车、SUV到中大型豪华车。本次试驾的就是凯迪拉克最新旗舰CT6的混动版本，CT6的普通汽油版就已经被誉为是可以与BBA相竞争的旗舰车型，而这台CT6 Plug-in由于新能源的特性，竞争力进一步提升，使之受到更多的关注度。

由于这款凯迪拉克CT6 Plug-in的外观内饰与普通汽油版相差无几，所以我们将外观内饰放到后面再介绍，先从大家更关心的充电问题、油耗以及驾驶感受说起。

由于我们并非车主，所以没有凯迪拉克的专用充电桩，从而我们只能采用公共充电桩为车辆充电，但是从充电的花费来看，每度电的价格都在一块以上，而且还要加收服务费，再加上使用公共充电桩往往还要产生停车费，总而言之，这种充电方式的性价比比较低，所以还是强烈建议，车主们自己安装充电桩进行充电，电费也更加便宜。

经过这几天的试驾，凯迪拉克 CT6 Plug-in作为混动车型最重要的省油与环保两个特性是让人满意的，同时它有充沛的动力，并且拥有多种驾驶模式可以选择，脱胎于CT6的外观内饰，同样也是极其出彩的。不论是哪方面都拥有不输BBA的实力，此外作为新能源车还能享受补贴，甚至于还有新能源牌照的福利，这些都加强了它的竞争力。可以说这款凯迪拉克 CT6 Plug-in应当是该级别的标杆车型了。