随着汉、2021款唐、宋PLUS等车型都用上了最新的内饰设计，秦也紧跟家族化设计用上了最新内饰。比亚迪全球内饰设计总监米开勒倾力打造，环抱式驾舱设计、悬浮式大尺寸中控屏配合三辐式平底多功能方向盘，更加年轻和运动，整车质感得到了很好的烘托。

可旋转的中控屏已覆盖比亚迪家族车型，体现整部车高级感与轻便感，达成视觉上的最佳平衡。功能一如既往地全面，例如车辆设置、氛围灯颜色、DiPilot功能等都集于屏幕中，操作起来非常方便，拓展功能也足够多，支持各大主流app的下载及使用。

挡杆区域的多功能控制面板称之为“BYD Heart纵横之心”，操作界面增加了很多快捷键，操作灵活更方面，车主稍加操作便能很快熟悉这些配置，包括一键启动、空调控制、音量旋钮、电子驻车、车道保持、自动空调、车道保持开关以及EV模式切换等等常用功能。

日常储物功能、空调功能、后排中央扶手等配置一并齐全。

可开启式的电动大天窗，长度是350mm，宽度是690mm，驾驶过程中开启天窗，透过阳光，享受美好驾驶之旅。

主驾驶座椅坐姿舒适，支持6向电动调节，可将座椅调至舒适位置。并且座椅首次采用一体式运动座椅，与人体无缝贴合，包裹性更强，改善肩背部支撑，驾驶更舒适。

后排空间舒适宽敞，腿部空间有两拳距离，乘坐感绰绰有余。若还想有更宽敞的腿部空间，可将前排座椅向前调整。

整车的核心就是发动机的动力，DM-i超级混动技术是秦PLUS的核心武器，因此在动力方面，搭载由全新骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+E-CVT+电动机+高容量电池组成的插混系统，热效率高达43%，超过了丰田一直保持的41%记录，百公里低至3.8L/100km的油耗。官方宣称高续航版的秦PLUS在满油满电状态下，行驶里程可超过1000公里。在油耗方面比亚迪已领先市场众多合资品牌，包括日系车型。超混技术和节能油耗则是比亚迪的王牌技术。

总结： 原先比亚迪DM双模系统为DM-p系统，p意为powerful(高性能)，因涡轮增压+电机组合搭配双离合器变速箱性能强劲。而全新的DM-i超级混动系统，i意为intelligent(智能)，不依赖充电既可实现高续航能力，且E-CVT替换传统变速箱，进而实现更高行驶品质。

比亚迪秦系列由比亚迪秦、秦Pro、秦Plus所组成的A级轿车三系列，代表了比亚迪一步步发展壮大，A级市场也能享受不同级别的细分需求。秦PLUS代表着比亚迪A级市场的最高水准，不但车身尺寸可观，其内在技术水平、科技体验含金量都足以颠覆市场同级车标准。DM-p主打性能，DM-i主打节能，更符合市场家庭需求。那么此次比亚迪秦Plus能够有怎样的市场表现呢？让我们拭目以待。
 

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