空间对比

揽境定位为一台中大型SUV，其长宽高分别为5152/2002/1795 mm，轴距达到了2980mm。乘坐空间方面，凭借超过5米1的长度、2米多的宽度和近3米的轴距，完全可以满足国内消费者对于大空间的追求，并且全系拥有6座车型和7座车型可选，空间使用起来会更加灵活。

前排座椅宽大厚实，具有不错的包裹感，内部填充物软硬适中，6座车型的第二排是两个独立座椅，整体舒适性和前排座椅相近，有航空头枕、电动调节、加热、通风以及按摩的功能，并且中间的通道够宽，可以方便的出入第三排。第三排座椅乘坐两个成年人的话，基本的乘坐舒适性还是有的。同时二三排乘客都拥有空调出风口与USB电源接口，全员的舒适性都有着一定保障。

打开尾门，在三排座椅全部立起的情况下，揽境的后备厢空间并不算大只有357升，但如果将第三排放倒，空间能达到942升，若是再放倒第二排，即可以形成单个最大纵深超越2米的平整空间。

同为7座SUV，汉兰达的定位是一台中型SUV，虽然换代后的2022款汉兰达尺寸相比上一代有明显增加，但在揽境面前还是足足小了一圈，其长宽高分别为4965/1930/1750 mm，轴距为2850mm，只有入门级车型才拥有5座，其余车型都是7座版本。乘坐空间方面，因为尺寸与定位的劣势，汉兰达的第三排只能做应急用，即使是一个小孩子，时间长了都觉得很憋屈。座椅配置上，汉兰达的主驾驶座椅虽然也有多向调节方式，但与揽境相比，配置的丰富程度仍旧是左右消费者选择的重点，而第二排座椅最基本的电动调节都没有配置。

打开后备厢盖，在第三排不放倒的情况下，与揽境相比汉兰达的后备厢容积略大为453升，放倒第三排座椅时，容积为1150升，通过第二排座椅比例放倒功能，车辆的后备厢容积也能得到进一步的扩充。

配置比拼

在配置方面，车叔选取了两车价格差异较小的揽境2022款380TSI四驱豪华佳境版Pro 7座（指导价：34.49万）和汉兰达2022款双擎2.5L四驱至尊版7座（指导价：34.88万）。两款车都搭载了L2级自动驾驶辅助系统，不过在主被动安全方面，揽境比汉兰达多出了后排侧气囊、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降等，而汉兰达独有全车安全带未系提醒和车道居中保持。

同时，在实用性配置方面，揽境比汉兰达多了全车无钥匙进入、电子挡把换挡、方向盘换挡、副座椅4向腰部调节以及4向高低调节、手机映射、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭、触摸式阅读灯、30色车内环境氛围灯等，而汉兰达则有低速行车警告、HUD抬头数字显示、前排座椅通风、道路救援呼叫、面部识别、OTA升级、自适应远近光等。在驾驶模式切换方面，揽境多出了越野、雪地和个性化这三种更有特色的驾驶模式。从配置的丰富程度上来看，揽境占据了明显优势，尤其是在主被动安全方面给出了更多的诚意，而且售价比汉兰达还低了近4000元。

动力对比

在消费群体年轻化的当下，消费者对于动力性能也有了更高的要求。在动力表现上，揽境搭载了2.0T和2.5T两种动力系统，其中2.0T发动机分为低功率和高功率两种动力版本，最大功率分别为186马力与220马力，最大扭矩分别为320牛·米与350牛·米。而2.5T发动机最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。传动系统方面，全系均匹配的是7速湿式双离合变速箱，NEDC百公里最低油耗为7.2L。此外，2.0T高功率版车型与2.5T版本车型全系标配四驱系统。

汉兰达有2.0T和2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动两种动力系统，其中2.0T发动机最大功率248马力，最大扭矩380牛·米，与之匹配Direct Shift 8速手自一体变速箱，并标配了丰田首创的DTV动态矢量四驱系统。而2.5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，最大功率192马力，NEDC百公里油耗最低为5.3L，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。虽然两款车型的价格差不多，但揽境有2.5T车型可选，在动力上要比汉兰达更强，而汉兰达有混动车型可选，所以在油耗方面绝对更省油。

车叔总结

目前国内在售的7座SUV有很多，以汉兰达为代表的中型SUV销量不俗，而作为同价位段的竞争车型，揽境成为后起新秀，如果把它们单一放在各自的品牌矩阵中，都有着强大且优秀的产品力。但如果将二者单独进行横向对比，揽境有着丰富的实用配置、超高的性价比，再加上更大的车身尺寸以及优秀的动力性能也赋予其更出色的用车体验。值得一提的是，揽境还有6座可选，用户可根据自身需求灵活选择。因而，对于两款车型之间的选择而言，车叔更加推荐揽境，但如果想要一款有着更低油耗表现的7座SUV车型，汉兰达也仍是不错的选择。最后如何选择就要看大家各自的注重点。