截止到2015年底，中国汽车的保有量已经超过了1.7亿辆。汽车后市场总规模达8000个亿，预计2018年后市场规模有望突破1万亿元规模。都说现在是汽车后市场的资本寒冬，但就冲着万亿的规模，它依然是资本眼中的香饽饽。

近日，定位于出险修车一站式服务商的“有壹手快修”宣布完成B轮6200万元人民币融资，基石资本和基石广汇车联网基金共同领投。这是继天使轮联想之星、平安创投，A轮光信资本、联想之星、平安产险之后，有壹手引入的又一家具备汽车后市场产业生态背景的投资人。既然引入资本，上市就成为一个既定目标。据了解，目前有壹手目标上市时间为2019年。根据其后续融资与发展情况，这个时间点也可能会而进行调整。

起初是靠着移动端便捷的优势站稳了脚跟，但有壹手联合创始人朱卫华认为线下实力决定着未来的成功。他们将用这笔投资加强出险修车O2O体系研发，扩大全国事故车维修中心线下服务网络、系统研发以及企业人力运营。其中搭建线下网络部分将会花费最大，通常情况下，一家线下实体店配备30名左右的工作人员，在线下人员管理方面也会面临不小的压力。

目前，有壹手已经在北京、武汉、郑州、天津等4城市建成运营总面积超30000平米的十余家直营线下事故车钣喷中心。朱卫华称目前在北京的五家店已基本实现了盈亏平衡。但目前有壹手并不追求快速实现单店盈利。

今年3月有壹手与宝钢汽贸合资成立的上海壹手宝和汽车科技有限公司正式开业，作为上海的旗舰店，她的开业标志着有壹手互联网+模式正式落户上海。壹手宝未来将立足互联网+钣喷+维修保养的新服务模式，为客户提供一站式汽车管家服务。

宝钢汽贸全称上海宝钢住商汽车贸易有限公司，是由2006年由日本住友商事株式会社注资组建的合资公司，注册资金1.6亿人民币。其中宝钢出资8160万元，占51%；住友商事出资7840万元，占49%。此次双方携手合作，有壹手主要看中了的就是宝钢汽贸丰富的线下实体店管理经验。

研发喷漆机器人，硬技术决定竞争力

自2013年成立以来，有壹手快修研发了在线钣喷标准定价+视频直播+上门取送车路径可视化系统，实现报案、救援、定损、理赔、快修、续保等出险修车全业务流程在线一条龙服务。 在朱卫华看来，这正是有壹手被资本市场看好的主要原因。

作为汽车后市场第一家使用移动透明车间技术的产业互联网公司，有壹手通过维修车间的摄像头和位置传感器可实现维修过程的手机视频跟踪。通过与上门取送车服务匹配，提高了维修的便利性与用户体验感。

2016年4月，有壹手在北京推出“次晨达”服务产品，用户在18：00到21：00之间下单，指定车辆取送时间和地点，就可以实现梦里修车，醒来即达的效果。近期这种模式将想全国各门店进行推广。

随着3D扫描及VR空间定位技术的成熟，有壹手2015年投资研发智能喷漆机器人，并将智能喷漆机器人视为自身下一个竞争力所在。智能喷漆机器人可快速识别车身部件并重建三维模型，自动生成喷涂路径和工艺参数，根据用户订单需求，实现定制化的车身小部件或整车自动喷涂。有壹手智能喷漆机器人，不仅可降低钣喷车间对人工的依赖， 提高车身喷涂品质， 还大大减少VOC排放，保护环境。