随着《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法（2016 年修订）》的出炉，上海市新能源汽车补贴政策正式落地，消费者的购买热情再一次被推向高潮。然而相比 2014 年和 2015 年的上海市新能源汽车市场，进入 2016 年后这一市场却在悄然发生着变化。到底发生了什么变化？变化的背后是什么因素在作用？作为一直以来在新能源汽车领域大热的“引领者”比亚迪又当何为？

比亚迪在新能源汽车市场拥有绝对统治地位

近年来，比亚迪秦在上海一直是新能源汽车市场的热议话题，自 2014 年 3 月在上海地区上市以来，比亚迪秦就一直排名热销车型的前列，数次登上海市单月新车上牌量榜首的位置。在新能源汽车领域，比亚迪秦更是独领风骚，几无竞争对手。

新补贴政策落地搅动新能源汽车市场

2016 年 4 月 1 日，上海市新能源汽车购买和使用的补贴政策正式出台。对于插电式混合动力汽车而言，政府补贴从去年的 3 万元/辆下降至 1 万元/辆。然而在这项补贴之上，若同时满足发动机排量小于等于 1.6L、混合动力工况百公里油耗小于等于 5.9L、油箱容积小于等于 40L 三个条件，再给予 1.4 万元/辆的补助。

政策出台当月，荣威推出 2016 款荣威 e550，相比 2015 款配置有所降低，与比亚迪秦在价格方面形成正面竞争。

上海市 2016 年新的新能源汽车补贴政策给市场竞争环境带来了新的变化，对于比亚迪秦来说，及时调整市场策略应对新的竞争环境，是其在上海市场的当务之急。

比亚迪调整策略，放大自身优势一直以来，比亚迪对自身新能源车型的产品实力和营销创新颇有自信。事实上，比亚迪在新能源汽车的开发与营销上，更加注重消费者对于车辆的体验，其中在动力、驾驶、配置中的卖点正是比亚迪秦近年来在车市中掀起波澜的利器。

从开发、营销、售后等方面抓住消费者的需求，比亚迪秦以实实在在的“用户体验”一步步打破消费者对于新能源汽车“只有省油”的固有观念，在吸引足够关注的同时传递自身造车理念，让消费者开始重新对如何选购一款适合自身新能源汽车的进行思考

根据对上海市新能源汽车意向客户的调查，在决定购买因素方面，免费的上海牌照是绝对的决定因素，然后是车辆的性价比，而补贴次之。面对这样的市场环境及新补贴政策的落差，比亚迪秦在上海市场也及时给予了回应。6 月 2 日上海地区经销商联合推出了“激‘秦’不退，补贴升级”活动，7 月 31 日前，购买任意上海比亚迪 4S 店购买比亚迪秦，即可享 1.4 万元的上海比亚迪联合店补和 6000元的真情大礼包，消除了客户的价格心理落差的同时比亚迪秦 4 次免费保养、6年 15 万公里的质保期和电芯终身质保的政策更是绝对领先的优势，让消费者在购买车型后不必为电池等核心零部件担心。

而在车辆本身的产品力方面，比亚迪秦更是在新能源市场同级别车型中无出其右。综合总功率达到 217kW 的动力总成能够让消费者享受到极为畅快的驾驶感受，而包括遥控驾驶、全景影像、全液晶仪表盘、电动方向盘、后排中央控制系统等跨级配置悉数配备，配置之高不仅同级难逢敌手，即使放在高级别车型中也属罕见。

随着近年来新能源汽车市场的成熟，消费者对于新能源汽车的接受度和认知度也在逐渐提高，一辆“符合消费者根本利益”的车型是消费者所需要的。而当外部因素已不具备决定性影响时，车型本身的产品力会成为消费者选购的关键要素。此时，比亚迪秦也许会有更多的自信。