在中国长期占据欧系轻客细分市场销量冠军的福特全顺，在刚刚过去的5月份依旧成功卫冕。从具体的销售数据上来看，2016年5月全顺销量为5280俩，1-5月全顺累计销量达28396万辆，紧随其后的竞品仍就无法撼动其销冠地位。

随着明年起，国V排放新规的全国范围铺开，将对汽车市场带来一定影响，在轻客市场中，冲击最大的当属日系轻客阵营，由于很多车型达不到国V排放标准，将面临淘汰退市的风险。福特全顺正在深入布局“国Ⅴ产品”，满足排放新规，抢占市场先机。

作为长期盘踞中国欧系轻客之首的福特全顺，在充分了解中国市场，并基于自身产品优势和先人一步的技术升级进行更精细化的市场拓展。业界普遍认为，洞悉市场趋势和推动产品更新换代，是福特全顺一直在中国市场突飞猛进的重要因素。

实施新规 经典全顺国Ⅴ产品销量明显提速

2017年1月1日起，国内所有轻型汽油车、轻型柴油车和重型柴油车均需满足国Ⅴ排放标准，全国将正式进入“国Ⅴ时代”。汽车专业人士分析：江铃汽车在排放技术上的前瞻性和技术优势明显，国Ⅴ新规的实施，将对包括全顺品牌在内的整个江铃商用车品系带来重大利好。

福特全顺积极研发推出超前节能环保产品：2016款经典全顺、新世代全顺等全系“国Ⅴ产品”，并顺势推出了“享成功 不等待”组合促销活动，即经典全顺国Ⅴ汽油版车型96800元起！新世代全顺全系官降13000元！（仅限上海、浙江地区）

在两大政策叠加刺激下，经典全顺“国Ⅴ产品”销量提速明显。4月新规出台当月，经典全顺国Ⅴ汽油版车型销量环比3月增长15%以上；而在经过切换国V新规后的4、5两月，其销量总和环比今年一季度销量之和也增长了24%。

这也意味着，福特全顺在欧系轻客市场换代升级、布局“国Ⅴ产品”中已抢占先机，并在市场表现中逐步取得优势。作为福特全顺畅销多年的明星车型，经典全顺历经20年的磨砺和改进，依旧在在动力、油耗、空间等方面表现出色，其高品质与高性价比优势获得市场认可，尤其是在物流行业中，经典全顺其市场占有率超群和口碑出众，继续领跑物流商用车市场。

手握王牌 新世代全顺率先国Ⅴ从容“应考”

早在2013年，江铃汽车就发布了全新的新世代全顺，这款定位于“中高端欧系轻客”当时迎来了一次重大技术变革——在轻型柴油车领域已率先达到国Ⅴ排放标准，也在节能减排方面处于市场的绝对领先。

作为国内老牌商用车制造商，江铃始终坚持以柴油车为主要动力源，并不断地改进柴油车性能。数据显示，江铃柴油车与同等排量的汽油车相比能够节能约45%以上。而新世代全顺是集动力与环保完美结合的一款产品，极具市场竞争力。这种超前的技术革新，让福特全顺每一代产品都处于市场领先水平，也成为中国消费者20年来始终信赖福特全顺的最好注脚。

据悉，福特新世代全顺采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术（EGR废气再循环系统），从而大大降低了PM和NOx的排放量，新世代全顺车型分别在轻型柴油车和汽油车领域都已率先达到国Ⅴ标准。

由于福特全顺品牌经久不衰且与时俱进的动力系统，其安全性、节能环保性及时代前瞻性都是全顺最为核心的竞争力，其他车企想要模仿赶超也并非易事。