在竞争日益激烈的车市环境中，每个汽车品牌的发展之路上都布满了“荆棘”，作为行业领导者的福特全顺是群狼环伺，如履薄冰。正是强大的市场压力让福特全顺把压力变成动力，无论是科技研发，还是制造生产都严格遵循福特QGSS四大品牌支柱，通过不断升级改进，完善产品品质，率先储备国五排放标准，因此在50余年间全球销量超过800万辆，始终保持行业领导者地位。

用数据说话，高品质铸造强大口碑

1965年第一辆全顺上市，欧洲福特打开了商用车新领域，成为“Van”型车的开创者，经过半个世纪的发展，福特全顺的全球销量超过800万辆，已成长为全球销量最大的商用车品牌。被江铃福特引入国内生产后，更是成为国内欧系轻客的开山鼻祖，正是依托福特汽车的QGSS四大品牌支柱，江铃汽车的制造工艺、质量控制等核心平台，经典全顺和新世代全顺成为其所在细分市场的标杆车型。

归功于江铃福特对全顺的精确定位，以卓越的产品力来满足消费者需求。据中汽协数据显示，20年间福特全顺在国内累计销售48万辆，成为国内商用车领域的销量“神话”。其中，2013年，福特全顺国内累计销售67785辆，同比增长了18.6%，市场份额达到高端轻客市场的60%以上。2014年，福特全顺国内累计销售72076辆蝉连销量榜首，市场占比超过50%，稳居欧系轻客领导者地位。2015年，福特全顺国内累计销售66815辆，其销量稳居欧系轻客市场“半壁江山”。今年1-5月份，福特全顺累计销售达28396辆，依然牢牢占据行业榜首。

从上表的国内主流欧系轻客排名中不难看出， 2013年到至今，福特全顺国内累计销售近24万辆，大通V80国内累计销售6余万辆，在欧系轻客中，每十个车主就有6个是全顺车主，福特全顺依然牢牢占据行业榜首，是国内轻客市场中毋庸置疑的强者。

储备国五排放标准，践行低碳环保

2017年1月1日起，全国范围内将全面执行国五排放标准。也就是说从明年开始，国内所有轻型汽油车、轻型柴油车和重型柴油车均需满足国Ⅴ排放标准，这一严格政策的实施将对汽车市场造成一定影响，尤其是没有达到国五标准的车型将面临淘汰的风险。不过，对于占足先机的福特全顺来说却带来了利好。

江铃汽车一直将重视低碳、环保的绿色经济理念作为支撑未来的着力点，在产品研发上更是一如既往践行低碳环保。在其他商用车品牌还处在国三国四标准时，江铃福特就已经运用先进设备和技术储备国五产品，成为行业中率先实现国五排放标准的商用车品牌。自国五排放新规实施以来，国五版全顺的销量提升明显。以经典全顺国五汽油版车型为例，其4月销量环比3月增长15%以上，而4、5两月的销量总和环比今年一季度销量之和也增长了24%。

新世代全顺是轻型柴油车领域里率先达到国Ⅴ排放标准的高端欧系轻客，其采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术（EGR废气再循环系统），从而大大降低了PM和NOx的排放量，更能降低硫排放达50%以上，节能减排方面达到了目前技术极限。正是由于福特全顺率先储备国五产品，成为国内商用车领域中国五产品的领头羊。

卓越产品，用官降回馈用户信赖

当然，一个车企的发展，不仅需要有与时俱进的好产品，还得积累良好的用户口碑。正是福特全顺拥有卓越品质、优秀性能、国五产品，还有800万位车主的强大口碑，因此才能持续保持商用车领域的王者地位。

同时，福特全顺为了回馈广大用户的信赖，让消费者轻松拥有国五车型，在实施国五新规的同一时间，顺势推出了“享成功，不等待”组合官降活动。活动期间，经典全顺国Ⅴ汽油版车型96800元起！新世代全顺全系官降13000元！（仅限上海、浙江地区）

业内人士分析指出：“国五全顺用卓越品质，优异性能让车型保持强劲的竞争力，现在还打出‘享成功，不等待’的官降组合拳，用更实惠的购车政策满足客户需求，牢牢把握市场竞争的主动权。”