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中日中级车对决吉利博瑞为中国制造正声

2016-07-18 09:51:45
来源:凤凰汽车 作者:dramk

7月15日,由吉利发起的“博瑞品质直播间——史上首个24小时无保留拆车直播”火爆开启。本次直播,以中日两大车系炙手可热的B级车标杆同台拆车、细节讲解为核心,通过多媒体平台24小时直播,真实呈现两大车型品质真谛,同时邀请40多位资深媒体现场见证,业界专家现场点评,客观呈现中、日两大车系B级标杆车型在安全、隔音降噪、耐久性等方面的品质细节。通过与国际一线日系合资品牌B级车经典标杆为参考,展现吉利博瑞比肩合资甚至在配置、NVH、安全、用料等方面优于合资的真实品质水准,为中国制造自信发声。

24小时直播拆车开创业界先河

在网络直播迅速流行的当下,各种新奇直播内容层出不穷。而博瑞品质直播间以两大车系热门B级车实车拆解、细节讲解、技术解析为核心,贯穿24小时的全程直播,开创汽车直播营销先河。

直播中,吉利汽车不仅完全拆解了博瑞实车,更同步拆解了日系合资主流B级车标杆车型。并以合资品牌为基准,寻找博瑞与国际一线日系合资B级车的品质差距。

整个拆车过程在直播镜头及媒体见证下,由四门两盖及车内座椅开始,分别完成车厢内饰、底盘/发动机等四个阶段的拆解。每完成一个阶段的拆解,都会由资深汽车评论员夏东、颜宇鹏、吴佩对两车拆解的细节进行详尽的评鉴。不仅如此,来自吉利全球500强合作伙伴巴斯夫、博世等供应商技术专家也亲自上台,讲述吉利博瑞在安全、技术、工艺等方面的各项支持。

精彩的直播内容引发众多网友积极互动提问,前采埃孚德国总部整车调教测试资深工程师吴越作为特约讲解嘉宾,与网友倾情互动,对网友提出的问题,深入浅出的作答,将复杂的汽车技术原理以易懂易理解的方式解释,整个拆车及讲解、互动过程持续24小时,无保留的全程直播开创行业先河。

品质不输合资 细节锤炼更胜一筹

实车对比拆解结果显示,日系合资拆解车型在成本控制、材质使用方面极为成熟,展现出较高的成本控制能力。相反,我们却在拆解中看到了吉利博瑞不惜代价、不计成本的投入。吉利博瑞无论在车身设计的前沿理念,材质用料的考究、投入,安全、隔音降噪等方面,均有质高一筹的表现。资深车评人夏东说:“细节决定品质,品质塑造价值,这次对比实拆可以看到,博瑞身上每一处细节都表达着不输合资品牌的品质观。”

在安全方面,博瑞汲取国际先进车身结构设计理念,配合高强度钢材及激光焊接技术的使用,在车身强度、稳定性及细节人性化等被动安全方面均有出色表现,在车身材质上用料更厚道,体现出吉利安全第一的造车态度。

车身设计方面,博瑞在前后车门均配有加强筋。前侧门有上下两根加强筋。上部采用高强度冲压加强筋,下部采用外径32.8mm,厚度2.2mm的高强度空心管,后侧车门配有一根高强度空心管加强结构,减少侧面碰撞时车门扭曲。

在消费者较为关注的前后防撞梁方面,博瑞并没有选择价格较低的冲压防撞梁,选择了价格更高的铝合金结构前后防撞梁,前部宽度为1185mm,高度为110mm的铝合金防撞梁,在保证高强度的前提下,提升车身轻量化。在易被忽视的车身后部梁方面,博瑞采用V型梁独有设计,增强车身抗扭,加强激烈操控下的车身稳定性,同时在发生碰撞时有效抵抗行李箱物品冲击侵入车厢。

车身材质方面,博瑞车身大亮采用高强度冲压钢材及超高强度的热成型钢材焊接,最高强度达到1500Mpa。B住使用带防腐涂层超高强度热成型板,提高整车刚性。

车身制造工艺方面,博瑞已经跃居国际先进水平,以纵梁的制造工艺为例,博瑞纵梁采用独有的三层溃缩结构纵梁,以激光焊接技术将1.8mm、2.2mm、2.6mm钢材焊接后冲压成型,形成碰撞区、缓冲区、增强区,在碰撞中能有效实现分段溃缩效果,保证车身核心结构稳定,防止车身变形伤害驾乘人员。

在隔音降噪方面,博瑞的投入也充分显示出吉利不计成本打造中国高端车的决心。它不仅在隔音降噪材料的使用量、使用材质等多方面超越国际品牌合资主流经典B级车,更在隔音材料的制造工艺方面,不畏繁琐,独具匠心。

在车身耐久性方面,博瑞防锈工艺、创新性的设计、不厌其烦的细节工艺提高整车耐久性。除了常见的空腔注蜡工艺,博瑞车身大量采用镀锌钢板,通过脱脂、表调、磷化工艺处理后,使用世界最大巨头德国巴斯夫提供的高泳透力电泳材料,渗透率高、膜厚均匀,配合表面水性漆,实现10年不锈蚀。

为延长电器模块使用寿命,博瑞创新性地将电器模块从发动机区域调整至车型内部,避开高热工作环境,大幅提升了电器的耐久性。对于长期裸露在车厢底部的金属材质,如座椅底部拉簧、发动机传动轴等均采用防锈涂层包裹。

品质铸就销量 博瑞为中国制造证言

销量是印证品质最好的试金石。作为开启吉利汽车精品车3.0时代的首款中高级旗舰车型,吉利博瑞凭借出色的造型设计、制造工艺和丰富配置,以及由内而外的品质感,博瑞上市后销量一路高歌猛劲,不仅以最高月销6000台的成绩一举突破尘封已久的中国品牌B级车天花板,更凭借上市一年销售6万台的优异表现,成功问鼎中国品牌B级车销量桂冠,成为中国B级车市场销量TOP10中唯一的中国品牌,创造了业界瞩目的“博瑞现象”,成为中国汽车品牌的向上标杆。

同时吉利博瑞不仅斩获了 “中国年度车” “年度最佳轿车奖”等几十项国内外重要奖项。还先后成为外事礼宾指定用车、驻华使节用车、中国国家游泳队官方指定用车。即将在杭州举办的G20峰会,吉利博瑞还将成为峰会的官方指定用车。

据了解,今年上半年吉利汽车累计销售已达28.03万辆,同比增幅11%,高于行业增速,这一数据不仅体现了吉利稳健快速增长的发展态势,同时也给了中国品牌不断向上的信心。对此,作为中国车评界的新锐力量,80后的吴佩表示:“以比肩合资为基准,深耕品质精益求精。吉利博瑞代表了中国品牌最高水平的工艺水准,已成为中国制造的高端名片,也是中国品牌汽车未来发展的一面旗帜。吉利造精品车的态度,让我们看到了中国汽车充满无限可能的未来。”

博瑞的成功更进一步带动吉利汽车体系竞争力的提升。在博瑞带动下,吉利汽车从中国原创设计、正向研发实力、世界级制造标准、市场导向营销体系、高端服务体验、高粘性客户圈层建设等方面均取得显著提升。

车评人颜宇鹏说:“博瑞以比肩国际一线品牌合资车型的技术与品质,打破了多年来中国车在消费者眼中‘缺少品质感’的固有认知。优异的市场表现与客户认同,更进一步为中国制造发声,在中国制造的高端转型之路上增强信心。”

炳烛之明,求索不止。正如吉利汽车销售公司副总经理军表示:“不忘初心,方得始终。我们发起此次‘博瑞品质直播间’活动,第一次以24小时实时直播形式,真实呈现中级车两大车系拆解全貌,以国际一线的日系经典高端车型品质为基准参照,考察博瑞品质的真实水准,可以说是博瑞的一次国际大考。我们希望通过本次活动,明确博瑞品质与国际一线水准的差距,便于吉利不断磨练造车内功,推动造车水准迈向国际一线水准。”

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