GTR（全称：Grand Turismo Racing，即高性能赛车），是日产汽车推出的其品牌下最顶级的跑车

GTR三个字母还分别代表：

G(Grand）：性能优越的车

T(Touring）：能够长途奔驰的车

R(Racing）：适合用来比赛的车

自1969年推出C10型GT-R开始，GTE已经进化到第六代。且到目前为止，GTR已成为世界最具性价比的超级跑车！

GT-R 一代 传奇的诞生：1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神。

GT-R 二代 生不逢时：1973年1月推出，外型采用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。

GT-R 三代 赛道之王：1989年8月推出，继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GTR系列车中性能取向最纯粹的版本。动漫头文字D中中里毅和北条凛便是驾驶这车型。

GT-R 四代 全新进步：R33 GTR在各方面全面超越R32，并搭载全新的四轮驱动系统已解决R32的转向路线问题。并将涡轮升级至更大的尺寸，油门更灵敏。

GT-R 五代 昨日辉煌：这是基于skyline（天际线）车系的最后一款GTR，也是RB26系列发动机最后的的绝唱……

GT-R 六代 战神归来：相比于欧系超跑拥有极高的性价比，相对于美系超跑又拥有极高的亲和度。赛道性能可以和两倍以上价格的欧洲超跑相媲美甚至做得更好。

GTR之所以能“声名鹊起”，或者说“一战定江山”，可以追溯到1991年的澳门东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所驾驶的GTR（BNR32）大战宝马M3以及奔驰C AMG并以绝对优势赢得冠军，自此赢得“战神”之名。在随后的日子里，GTR32凭借强大的RB26DETT引擎以及ATTESA E-TS四驱系统以及四轮转向HICAS系统，横扫多项世界级赛事。

作为日本国宝级跑车，NISSANGT-R是日产技术之集大成者，自问世以来便载誉无数：

1964年5月，在Hairpin Suzuka国际赛车场，NISSANGT-R完胜保时捷904，NISSANGT-R的传奇从此开始；

1989年8月，GTR搭载2.6L直列6缸双涡轮增压发动机、并配备最尖端的4WD系统的NISSANGT-R正式问世，并在接下来的1990年JTCC大赛上再次续写传奇，创造29次出场29次夺冠的完美战绩；

近几年，在被誉为最苛刻的德国纽柏格林赛道，在路面潮湿的情况下，NISSANGT-R创造了单圈7分38秒的非凡成绩，更创造了单圈平均7分18秒的最新成绩；

在世界各地，NISSANGT-R的表现都让世人为之惊叹。GTR一向以无敌的姿态出现在赛场上，直到今天依然如此。

然而，巨大的辉煌并没有让NISSANGT-R停住对完美进化追求的脚步。它的每一次提升，都是技术的一大进步。

而今 GTR 战神归来 更是万众期待的成果，满足跑车爱好者的渴求，实现真正跑车玩家追逐的终极梦想。

上海东浦专营店现提供GTR现车，在如今狼多肉少的市场情况下占据一方寸土

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