2018年6月5日,在德国斯图加特举办的第二十届国际最佳发动机大奖评选中,PSA集团的PureTech三缸涡轮增压汽油发动机(110马力和130马力)被组委会评为1升-1.4升组别的“年度国际最佳发动机”大奖,这是PureTech三缸涡轮增压汽油发动机连续第四年荣膺该大奖。
PSA集团的三缸汽油发动机家族目前已经拥有210项专利技术。全新一代的PureTech发动机在性能表现以及燃油经济性上有着更好的提升,其亮点特性包括:
2017年,新一代PureTech发动机首先运用在全新标致308上。截至目前,PSA集团已经在70多个国家的众多款车型上搭载了该款发动机。PureTech发动机符合欧六标准6d-TEMP阶段和国六6b阶段排放标准。
PureTech三缸发动机目前在法国的Douvrin工厂、Trémery工厂以及中国的襄阳工厂进行生产。2018年,PureTech三缸发动机在法国工厂的产能将增加一倍,同时,PSA集团也计划于2019年和2020年分别在波兰Tychy工厂以及匈牙利Szentgotthárd工厂启动PureTech三缸发动机的生产。
对于此次获奖,PSA集团负责动力总成与底盘工程的高级副总裁Alain Raposo表示:“能够连续第四年获得这项殊荣,我们感到非常自豪,这是对我们研发团队实力的充分肯定。我们大多数的车型目前已经装配了这款发动机,我们的客户对此也有着非常好的反响。这个奖项是对PSA集团汽油发动机技术竞争力和燃油效率在全球范围内的认可,尤其体现在PureTech三缸发动机上。”
PureTech三缸涡轮增压汽油发动机(110马力与130马力) |
||
类型 |
|
直列三缸发动机 |
排放标准 |
|
欧六6d-TEMP,实际驾驶排放(RDE)符合性因子为1.5 自2018年11月起执行Euro 6d标准(提前三年实施) |
最大功率 |
千瓦/马力 |
96/130(5500转/分钟) 81/110(5500转/分钟) |
峰值扭矩 |
牛·米 |
230(1750转/分钟) 210(1500转/分钟) |
燃烧系统 |
|
涡轮增压发动机,中央燃油直喷 可变进排气阀正时 |
发动机控制系统与动力表现 |
|
PSA SSTG控制单元 直喷压力250bar |
电子管理系统 |
|
智能电子管理系统,搭载优化的电池充电技术 启停系统 |
排量 |
立方厘米 |
1199 |
压缩比 |
|
10.5:01 |
缸径/冲程 |
毫米x毫米 |
75 x 90.5 |
连杆总成 |
|
连杆顶端采用模块化设计,固定活塞销 高强度钢材 |
机油泵 |
|
自动控制可变排量 |
气缸盖 |
|
A57铝铜合金,配备热处理系统重力铸造 气缸盖与集成式排气歧管一体铸造 |
涡轮增压器 |
|
新一代涡轮增压器,优化动力输出,配备集成式排放阀与电子废汽门 |
曲轴箱 |
|
真空铝压铸,铸造过程中嵌入混合衬垫 |
燃油系统 |
|
中央直喷,五孔喷油器采用激光钻孔技术 高压(250bar)汽油泵 |
气门总成 |
|
两个由复合材料制成的管状凸轮轴 湿式正时皮带,凸轮采用类金刚石(DLC)碳膜工艺 |
气门控制 |
|
机械按钮直接控制 |
每缸气门数 |
|
4 |
发动机长度 |
毫米 |
604.5 |
发动机高度 |
毫米 |
683.5 |
发动机宽度 |
毫米 |
586 |
重量(基于PSA集团标准) |
公斤 |
84公斤 |
燃油类型 |
研究法 辛烷值 |
91-98 |
冷却系统 |
|
热管理系统,配备可控恒温器 |
尾气排放线路 |
|
集成式单体尾气排放处理系统,位于涡轮增压器下方,配备: 催化转换器+汽油微粒过滤器 |
关于PSA集团
PSA集团致力于为全球消费者提供独具特色的汽车体验和自由愉悦的出行方案。凭借旗下五大品牌标致、雪铁龙、DS、欧宝和沃克斯豪尔推出的汽车产品,以及Free2Move品牌提供的车联网及移动出行服务,PSA集团不断满足汽车用户日益提升的需求和期待。在自动驾驶和汽车互联领域,集团处于领先地位。此外,PSA集团的业务还涉及金融(PSA融资银行)和汽车零部件行业(佛吉亚公司)。2017年,PSA集团实现营收652亿欧元,同比增长20.7%;销售汽车逾363万台,同比增长15.4%。