作为具有历史悠久的运动基因，并标榜自身运动性能的品牌，上汽名爵一向给人的感觉便是年轻运动，旗下车型都颇受年轻消费群体的广泛认可。其中，名爵6作为中国轿车市场运动形车的标杆，更是成为当下众多年轻人追逐的“性能标杆”。

此次，上汽名爵安排的第三代名爵6试驾活动，选择在上海天马赛车场进行了封闭场地的试驾，这也是新款名爵6首次正式开放，并邀请媒体进行动态体验。

在动力方面，第三代名爵6搭载上汽蓝芯2.0 MEGA架构动力总成，全新1.5T Pro发动机搭配全新7速湿式双离合变速箱。这套动力总成拥有181匹的最大马力，而7速双离合变速箱能让285N·m的最大扭矩在瞬时能够全面爆发。科技感十足的这套动力总成也让名爵6的整体动力表现笑傲同级，能够给消费者带来全新的运动风格体验。

实际体验过程中，整台车表现尚佳，在动力方面，名爵6拥有极强的牵引力。最大扭矩在低转速下就能全面输出，在起步过程中，我选择左脚刹车建立转速的方法弹射起步，在起步的一瞬间，名爵6表现十分从容。抬头力矩并不明显且很快被富有韧性的悬挂控制住，车身很快就稳稳地抓住地面。在加速过程中，7速湿式双离合变速箱表现很棒，换挡速度极快的同时，换挡时机很精确，确保不会在靠近红区的过程中过多浪费扭矩曲线。同时在媒体老师分批分次的高强度操驾下，第三代名爵6也表现出极强的适应性能，并没有出现变速箱衰减等故障。

试驾当天恰逢小雨，为确保安全并未将车辆的车身稳定系统关闭。同时我也感受到了第三代名爵6的“黑科技”——EPS-Pro电子助力转向和车身稳定系统让车辆在湿滑天气仍能保证操驾的乐趣和快感。

同时，EPS-Pro拥有三种动态补偿，分别是转向力矩补偿、侧风补偿和光滑路面颤动补偿，相信不论是激烈操驾还是日常使用都能给消费者带来更多的安全保障和驾驶信心。

在金卡纳体验中，名爵6的转向手感很棒——灵敏度恰到好处的指向性搭配一流的回中手感，让你在紧凑刺激的金卡纳试驾中从容不迫，并不会出现“手忙脚乱”的情况。在小型场地中加速—制动—再加速以及转向和姿态建立方面，名爵6都有着相当不错的表现。

作为一台运动家轿，第三代名爵6很好的兼顾了日常驾驶和运动取向。在同级别车型中，名爵6得以跳脱出沉闷的家用车定位，为广大年轻消费者提供了一个更年轻，更性能的选项。正如第三代名爵6的口号，这台“超战力轿跑”一定能带给你更多不一样的惊喜！