凤凰汽车讯 对于第十代E级车型，奔驰进行了诸多尝试，先是重新启用了中型型号，接着引入了T-Modell版本，随后则是非公路版本All Terrain的开发。近日，海外车媒批露了一组2017款奔驰E级All Terrain在德国进行路面测试的照片，让我们来一睹为快。

谍照中的新车全称是2017款奔驰E级All Terrain，底盘代号为X213，而“All Terrain”后缀尚未得到奔驰官方的证实，如果此前的报道属实的话，新车最快将于今年10月份进行发布。从谍照来看，新车的前保险杠及后保险杠都针对非公路情景进行了优化设计，车轮空间进行了额外的加大，车底离地净高也得到了增加，在车身侧边及轮舱处似乎存在黑色塑料覆盖层。对比E级T-Modell版本（S213），新车的造型更加硬朗，但其越野性能尚不能仅仅通过外观来判断，如果仅止于此，它可能只是一款加高了的四驱旅行车。

在车身之下，新车采用了4Matic全轮驱动系统，这也是来自于常规E级车的配置。进一步地，新车还搭载了ESP电子稳定驾驶动态调节系统以及4ETS电力牵引系统。在悬挂系统方面，诸多技术细节显示新车可能采用了Air Body Control多腔体空气悬挂系统。

动力方面，此前的报道称2017款奔驰E级All Terrain将不会采用来自E级T-Modell版本及三厢车版本的入门级发动机，因此可能的动力配置会是E 400（输出功率333马力，约合248千瓦）以及E 350d（输出功率355马力，约合265千瓦）六缸发动机。

截至目前，尚没有关于新车推出AMG版本的传闻。而考虑到2017款奔驰E级E 400 4Matic T-Modell已经登陆了北美市场，新车将更可能在欧洲进行发售。在目标客户方面，新车将会与奥迪A6 allroad quattro（售价55800欧元，约合41.4万人民币）等车型进行直接竞争，而另据悉宝马也对于5系车型中的一款进行了重新设计，竞争这一市场，未来的角逐将会更为激烈。后续报道敬请期待。