说起西藏，就是天很蓝、很美，是自驾者的旅游胜地，人生中必须去一次的旅行圣地。而进藏的自驾车辆也是五花八门，形形色色，不过要说最适合自驾进藏的还是非硬派越野莫属。现在，百年汽车品牌五十铃为了更好的展现旗下硬派越野车对于全路况行驶的魅力，在百岁寿诞之际，安排了为期8天的“心百年，悦天界”川藏探秘之旅。

心中有梦，方能不畏险阻

8月22日，由4辆江西五十铃mu-X和4辆江西五十铃D-MAX组成的川藏探秘车队，从成都出发，走318川藏线，一路向西，穿越泸定、雅江、左贡、八宿、波密、通麦、林芝等20个县市，追梦拉萨。

期间，江西五十铃车队在欣赏318川藏线的独特风貌及让人流连忘返的美景之余，多次路经塌方危险地段，这不仅要求驾驶员有良好的车技和心态，还要有一辆各方面都优秀的“神车”。作为硬派越野SUV和高端皮卡，江西五十铃mu-X和D-MAX采用了非承载式车身+四驱组合，低速大扭矩的柴油发动机，合理调校的车辆悬挂，因此沙地撒欢、泥地打滚、河流穿行都不在话下，即使是塌方落石最多的险地：海通沟，整体车队通过刹车、转弯、加速这几个连贯动作顺利通过海通沟。同时，这两款车的优异通过性也展示得淋漓尽致，甚至还能提供舒适的乘坐感。

自然奥秘，领略另一方天地

西藏，远离城市的喧嚣，洗涤烦乱的心绪；一朵浅笑，一缕心香，还你一个沉静的世界。心灵的家园拉萨，在3700多米的海拔上，浓厚的宗教氛围和悠久的历史遗迹让人“眩晕”。还有，蜿蜒壮阔的澜沧江、奔湍呼号的怒江、澄蓝幽谧的然乌湖，惊险的“怒江九十九道拐”、神秘的米堆冰川等等千沟万壑、纵览雪山的美景，都让江西五十铃车队屏息惊艳，愿这些震颤心灵的天地山水拂去心灵的疲惫。

美景虽多虽好，没有一辆好车也成空中楼阁。汽油车只要行驶在海拔超过3000+以上的高原地区，就会出现高原反应，动力衰减；海拔越高，高原反应越厉害，点火点不着，动力输出吃力。而柴油车对于高原反应却能很好适应，很少出现不良反应。

大尺寸全路况SUV mu-X和高端皮卡D-MAX都是浓缩了江西五十铃百年造车精华的重量级产品。两款车型搭载的均是柴油发动机，整个行程表现出色，无论是海拔2400米的二郎山、海拔4014米的世界高城理塘、海拔4298米的折多山、海拔4338米的拉乌山、海拔4658米的业拉山、海拔4659米的剪子弯山、海拔4685米的海子山、海拔4718米的卡子拉山以及海拔5008米的东达山等险峻的高原山区，都没有出现高原反应，随时保证动力强劲、平稳输出，并且节能环保方面也非常出色，油耗也是超乎想像的低。

通过这次全程约2160公里的川藏探秘之旅，江西五十铃mu-X和D-MAX给予的最大感受就是柴油发动机澎湃的动力，扭矩比同级别汽油车大30%以上，还能比同级汽油车节油30%以上。这两款“进藏神车”的高通过性不仅能从容应对一切路况，还带领大家重“心”感受了藏地文化、领略了藏地美景。够野，够浪的江西五十铃汽车能让你更好的领略风景，享受自驾的乐趣。