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10月新造车销量:稳不住了?

2022-11-04 11:09:57
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“九月降速,十月更衰”是行业内对近期车市的预测。

自从“蔚小理”被打散,新选手相继杀出冲重围,每月初的销量放榜前,便是竞猜时间。

11月1日,各家公布成绩。

广汽埃安依旧霸榜。自称造车新势力,要稳固“埃小蔚”格局的埃安,销量30063辆,同比增长149%。前10月累计销量212384辆,同比增长134%。提前两个月完成全年20万目标。

对比9月30016辆的销量成绩,10月埃安的环比增速并不出挑,不过业内仍表示看好:从400亿到1000亿估值,“千亿玩家”埃安只用了半年时间,估值上涨比销量快。

近期对于埃安来说,还有些事值得期待。11月上旬,全新一代高端纯电专属平台AEP3.0、高端电子电气架构灵架构会陆续量产发布。

此前一月,埃安焕新了LOGO,发布了电动超跑,启动了高端品牌Hyper。接下来,埃安考虑或许是两件事:继续拔高品牌调性,并蓄力起跳向科创板IPO投篮。

哪吒汽车“U+V”10月共交付18016辆,同比增长122%。1-10月累计交付129206辆,同比增长161%,这是哪吒连续28个月实现销量递增。

值得一提的是,在新势力框架中,哪吒已是连续四轮坐庄。这一现象在“销量论”的逻辑中,被认为“蔚小理”格局被打破。

不同的销量梯队更多反应的是市场特性:第一梯队对应中高端、第二梯队聚集中低端。

谈及哪吒汽车的高交付量,CEO张勇也曾在以4508辆的交付量首次闯入新势力头部梯队时表示,短暂的超越没有意义,按照哪吒的“大众用户”(单车均价较低)逻辑,“只有销量达到蔚来理想的2-3倍才算一样优秀”。

销量背后,研发技术能力与产品的智能化水平也是考量汽车品牌的重要因素。

10月27日,哪吒汽车与NVIDIA刚刚完成合作签约,官方表示,兼顾大算力和低功耗的Orin芯片将赋能哪吒汽车,令用户感受更智能的出行体验。不难看出,哪吒在努力拔高销量的同时,也在争取更高阶的智能化水平。

赛力斯新能源汽车10月销量12047辆,同比增长461.37%。今年前十月,其销量合计61622辆,同比增长832.82%。

AITO问界系列,10月交付12018辆。相对于从8至9月,由10040辆至10142辆的微弱增长,结合10月车市的整体“降速”,连续三个月销量破万的问界,架势很稳。

10月28日,赛力斯集团公布三季度财报,数据显示其Q3实现营收107.07亿元,同比增加163.39%;今年前三季度累计营收231.23亿元,同比增加101.96%。官方表示,问界销量暴涨是营业收入增长的原因。

不过,卖得多亏得也多,财报显示其Q3累计净亏损26.75亿元,跌幅同比扩大超25%。原因是,处于新品投放的爬坡阶段,尚不具备规模效应,费用及税金也相应增加。此外,受到芯片、动力电池等原材料价格持续上涨,产品研发及市场推广持续投入等因素的影响,导致出现亏损。

据赛力斯董事长张正萍在內部信所言:“对新能源领域的投资是公司今后十年、二十年,甚至更远的未来实现可持续发展的关键,也是赛力斯智能生态战略转型的核心立足点。”

蔚来汽车10月交付10059辆,同比增长174.3%。

10月7日,蔚来汽车在柏林举行欧洲发布会,宣布开始在德国、荷兰、丹麦、瑞典等国市场提供“全体系”服务。这是继去年进入挪威市场之后,蔚来进一步在欧洲市场开展业务。

蔚来正发力以“订阅模式”开辟欧洲市场。

理想汽车10月交付10052辆,较9月的11531辆,环比微降。

虽然9月以来,理想汽车已连续两月销量破万,但结合其今年1-前10月累计交付量——96979辆,仅完成年销量目标的六成。

理想汽车创始人李想表示,理想L8将于11月正式开启交付,“我们争取在2022年内实现单月收入过百亿”。

为保障产品销量,截至目前渠道方面理想汽车在全国已有274家零售中心,覆盖119个城市;售后维修中心及授权钣喷中心317家,覆盖226个城市。

零跑汽车10月交付7026辆,同9月的11039辆相比,数据下滑。今年前10月累计交付94628辆。

9月29日,零跑汽车正式在港交所挂牌交易,不过上市后并没有带来太多好消息。上市两天后股价出现腰斩,筹资金额也有所下滑。

客观地说,近两年零跑汽车的销量表现可称稳步提升。2021年零跑合计交付43748辆,同比增长443.5%。2022年1-9月销量累计达87602辆。

目前在售的车型有T03、S01、C11和C01。其中,T03是销量担当,向来打“长续航智能纯电小车”招牌的零跑汽车正试图以C11和C01做打开市场的努力,这意味着其正向高端发力。

小鹏汽车10月交付量5101辆,数据似乎在掉队。

蔚来汽车联合创始人、总裁力洪此前发表过言论:“蔚来成立的比很多品牌稍微早一点,所以率先进入了弯道,也就是差别换代。而这个时候,其他品牌还在直道上。拿我弯道和直道比,你没看见我领先几个身位,他进入弯道了也是这样。”

不知小鹏汽车,是否正行驶在弯道上。

岚图汽车10月交付2553辆,同比增长154%,销量实现5连涨。官方强调了成交均价超38.2万元。其中,岚图FREE共交付1225辆,岚图梦想家共交付1328辆。自2021年8月以来,岚图品牌累计共交付22963辆。

岚图汽车CEO卢放称,10月以来,受多地疫情影响,岚图位于广东、武、郑州等地的部分岚图空间及交付中心暂停营业,目前尚未恢复。受此影响,部分用户车辆交付延期。“尽管面临疫情挑战,岚图极具竞争力的产品特性依然得到用户充分认可和信赖,10月交付与订单数量同步增长,梦想家订单表现强劲。下一步,随着岚图FREE超长续航版开启交付,将带动需求进一步增长。”

据悉,其旗下首款轿车名称“追光”,将于11月首发亮相。

结语:

中国汽车流通协会表示,10月消费旺季受疫情影响,汽车市场需求转弱,呈现“旺季不旺”特点。

关于“金九银十”失色,乘联会认为是前期积压的消费能量在6-8月释放所致。特斯拉在10月末开始降价,随后问界被指“变相降价”,业内有预测称这或将引发“降价潮”。

“蔚小理”正在消化“吸虹效应”,哪吒们正在考虑销量优势转化。“寒意”或将加剧混战。

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