国货更自强几款优秀自主品牌车型推荐
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凤凰汽车 绍兴导购： 随着消费者在购车过程中越来越倾向于理性思考，单纯考虑造型大气、够面子的车主越来越少，人们在看重车辆外观内饰设计的同时，也更加看重车辆的内在品质，例如制造工艺、内饰样式及功能配置的人性化程度、车辆售前售后服务等。也许很多人在此刻会想到合资品牌，但随着自主品牌的崛起和一直以来持续的发展，在这些方面与合资品牌的差距已越来越小，很多品牌车型甚至大有赶超合资车的势头。
不能否认自主品牌在售前售后服务方面还有待提高，但并不影响其产品本身的优势。今天就为大家推荐10款来自于自主品牌、产品及市场表现都非常优异的车型，其中既有家用三厢轿车，也有时下火爆的SUV。
厂商指导价：6.59-9.99万元
比亚迪速锐的前脸采用全新的设计，大气而饱满，前进气格栅采用双辐镀铬条设计，前大灯采用了柳叶形的透镜式大灯，打造俊朗面孔。流畅的车身曲线从前大灯上角贯穿整个车身，与红宝石般镶嵌的LED尾灯组完美衔接，整个车身在视觉上更具延展性，车身线条更加修长，更具力量感。
速锐的车尾品牌发光LOGO，极具现代科技之美，夜间效果更迷人，满足个性需求。全系标配16英寸十辐铝合金轮毂，搭配的是佳通舒适性系列宽胎，规格为205/55 R16。
进入车内，科技的时尚感与家用的温馨感扑面而来。内饰采用黑米双色搭配，中控台采用全新的盾形设计，布局紧追时下流行风格。4.3"TFT屏炮筒式液晶组合仪表颇具视觉冲击力。
7英寸高清晰度电容式触摸屏集车载数字电视、智能静噪收音机、DVD、USB、SD、AUX、蓝牙电话、蓝牙手机音乐等功能于一体，娱乐资讯统统囊括。控制面板上面的多功能按键均被标上了中文，这也是比亚迪的一贯风格，实用的细节值得称赞。
比亚迪的车型一向以配置丰富而著称，在速锐车型中，整体配置再次被提升。除了上面提到的智能娱乐方面的配置，速锐在安全装备方面也是可圈可点，6探头全方位泊车雷达、8安全气囊（含侧气帘）、博世ESP车辆稳态控制系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助控制系统、HBA液压制动辅助系统、BOS刹车优先系统、TPMS胎压监测系统、EPB电子驻车系统、EPS电动助力转向系统、右前轮盲区可视系统、彩色显距倒车影像监视系统等诸多高安全配置也应用在这款车型上。
速锐的车身尺寸达到4680*1765*1490mm，轴距为2660mm，营造了较为充裕的车内空间。同时，车内部还设计了诸多储物空间，完全能应付家庭用车日常所需，十分贴心。如前排储物柜及中央扶手箱，满足人们“随手放”的需求。而速锐的后备箱空间为450L，在同级别车型中表现出色。
动力方面，除1.5L+5MT的组合外，速锐更是搭载了比亚迪最先进的黄金动力总成--1.5TI涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为113kw/5200rpm，最大扭矩240N?m，与之匹配的是6速手动或6速手自一体DCT双离合变速器。
车型点评：比亚迪F3是比亚迪汽车主要的车型产品。然而本次速锐推出两种动力，增加遥控驾驶技术，这些丰富的配置不仅可以增加产品的竞争力，也可以让消费者首次感受到新技术。今后能否赢得消费者的一片芳心，还要看市场的反馈情况。
厂商指导价：8.99-13.69万元
外形设计方面，比亚迪S6作为比亚迪旗下的第一款SUV，可以看出在外形设计上是非常用心的，不过很多了解车的朋友都会发现，其外形的设计元素与雷克萨斯RX车型有很多相似之处。时下比较时尚的元素几乎都能从这台SUV上面体现出来。前脸设计方面，比亚迪S6与之前的多款轿车设计有所不同，中网镀铬装饰条金属感很强，镀铬条的正中镶嵌了比亚迪的LOGO，造型方面还算不错。大灯组的设计也算比较时尚，鹰眼造型的转向灯设计也很符合时下的流行设计趋势。此外整车的轮毂造型、车顶行李架等元素都让人很容易的看出这是一款SUV车型。
内饰设计方面，比亚迪S6的整车内饰采用了黑色为主、银色装饰为辅的设计思路，明显是想将自己的产品定位于更多的年轻客户群。四幅式的方向盘尺寸较大，上面还集成了多项功能。中控面板的设计整体比较简单，中央的大尺寸显示屏是亮点配置，预计将会继承导航、倒车影像等高端配置介入其中。另一个让我们感觉很有意思的地方就是S6的档位设计很像一辆MPV，有点怀挡的味道，而且从我们车展接触到的这台自动挡车的情况来看，挡把的手感很不错，而且带有手自一体的换挡模式。
动力方面，比亚迪S6配备了2.4升自动档和2.0升手动档，分别搭载三菱4G69和比亚迪全新科技BYD483QB发动机，2.4L动力最大功率为118kW(160马力)，最大扭矩为216Nm；2.0L动力最大功率为103kW(140马力)，最大扭矩为186Nm。
车型点评：比亚迪S6在自主品牌中也是少见的可以获得C-NCAP五星碰撞成绩的SUV车型，它酷似雷克萨斯的造型，加上还不错的销售成绩所以是值得推荐的低价位SUV车型。
厂商指导价：6.45-8.35万元
长城C30的外形设计摆脱了之前酷熊等车型浓重的模仿风格，具有很高的原创度，看过去非常顺眼。造型风格上长城C30采取中庸平淡的设计思路，一眼看过去很难找到设计上的亮点，但也挑不出哪里看着别扭。对于长城的第一款三厢车来说，采取相对保守的设计更容易博得大部分潜在消费者的认可。
以米色为主打的内饰既有家用车的温馨感又不乏高档氛围，在这台紧凑级车上没有出现俗气的仿桃木装饰，车内随处可见的是银色贴面装饰，虽然谈不上什么金属质感，但装饰效果还不错。
按理说长城C30达2610mm的轴距应该提供不错的车内空间，但实际乘坐体验的感觉却远不如数字表现的那么理想。轴距的长度保证前后排乘客的腿部空间足够宽敞，但座椅位置太高严重压缩了头部空间，坐在车内感觉非常压抑，破坏了长轴距带来的空间宽阔感。
长城C30使用的是长城自主研发的GW4G15发动机，这台发动机已经在多款长城的小车上使用，技术成熟而且反映质量也比较可靠。这台发动机采用全铝合金缸体和缸盖，并带有VVT技术，技术水平在同级别车型中有一定优势。105马力的最大功率虽然算不上多强，日常使用已经绰绰有余。与1.5升发动机搭配的是5档手动变速箱和CVT变速箱。
车型点评：长城C30已经靠不错质量和用户口碑获得了广泛的认可，体型并不算大，但是在空间储物方面不输其他对手，虽然在中控台用料方面受到不少批评，但是相信其低廉的价格，可以吸引许多车主选择这款小车。
厂商指导价：9.58-15.18万元
以皮卡和SUV起家的长城汽车，近年来增长速度惊人，不仅SUV车型销量不俗，在轿车领域也收获颇丰。长城旗下哈弗H系列SUV车型从诞生至今已推出H3、H5以及H6多款车型，在性能、配置以及舒适性体验方面也是屡创佳绩。其中哈弗H6车型是长城哈弗系列的最新产品，在造型、内饰、配置及底盘等方面都更向城市舒适型家用SUV靠拢，更加主流。
长城哈弗H6一改哈弗H5、H3硬朗的外形，添入流行时尚元素，让整车看起来更沉稳，内敛。从设计风格的变化过程可以看到长城汽车设计的逐步成熟。
哈弗H6内饰设计中规中矩，采用了上深下浅的配色风格，同时还在细节上加入凸显质感的银色装饰，整体的视觉效果贴合多数人的审美。配置上，哈弗H6也有较大提升。全系标配了双安全气囊，后排出风口，方向盘四向调节，大灯高度调节，大灯延迟关闭等配置，另外BAS智能刹车辅助系统、智能胎压监测系统的加入让行车更安全。
哈弗H6长宽高分别为4640mm、1825mm、1690mm，轴距为2680mm，再加上SUV高顶设计，车内空间很宽裕。特别跟同价位的紧凑车相比，空间优势巨大。哈弗H6的后备箱容积达到800L，这对于喜好自驾游带很多行李的朋友是个好消息。特别是放到后排座椅后，容积能达到2010L，再多的大件行李箱也不怕了。
长城哈弗H6的动力选择非常丰富，其中采用2.0L汽油发动机的车型匹配了5速手动变速器，搭载2.0T绿静柴油增压发动机的车型匹配了6速手动变速器。而推出相对较晚的搭载2.4L汽油发动机的车型，则有5速手动和4速自动变速器可选。在驱动形式上，哈弗H6目前推出的都是两驱版车型，其四驱版目前尚在规划中。
车型点评：哈弗H系列车型是长城汽车的支柱车型，销量和保有量在同级车中都名列前茅。低廉售价同时又让哈弗H6在众多SUV车型中脱颖而出，让囊中羞涩的消费者也买的起SUV。同时，长城哈弗H6在安全碰撞方面也有出色表现，这使得它更受欢迎。
厂商指导价：10.98-16.58万元
中华V5绝对是的自主品牌SUV车型中，造型最时尚的一款，与宝马X1极高的造型使得其关注度颇高，而其10.98-14.58万的售价，相比同级别车型优势不甚明显。中华V5应该是一款跨界SUV车型，这注定了其城市化的用途，而自动挡也将成为其主力。
中华V5的车身尺寸为4405×1800×1614mm，轴距2630mm，身材接近紧凑级别的轿车。造型上其中字型前进气格栅，还是精致的前后灯组，都与H530如出一辙。中华V5整车线条流畅，层次感很强，造型还是比较成功的。
内饰方面，双L形勾勒的中控台，使用亮面装饰的视觉效果十分不错，软质的覆盖材料也有着不错的手感。多功能方向盘的样式比较运动，V字形的镀铬装饰也让整个方向盘的档次提升不少。整体内饰无论是造型还是材质的使用都有不错的表现。
后排是标准的三人为座椅，支持4/6分割放倒。可能是由于中华V5出自A级平台打造的SUV，后排腿部空间不是非常充分，至少想把二郎腿翘起来是不可能了。
动力方面，所搭载的是1.6L和1.5T发动机。先期上市的车型搭载的1.6L发动机最大输出功率达到87kW，峰值扭矩为151N·m；而随后增加的1.5T发动机最大功率为100kW，峰值扭矩为200N·m。与之匹配的是5速手动变速箱和5速自动变速箱。
车型点评：中华V5一次性公布了其全部10款不同配置的车型，售价从10.98-16.58万元之间，这其中动力更强的1.5T车型并未上市，单就价格来看，相比现售的自主品牌SUV车型，V5并没有以低价为诉求，相对而言配置和做工方面要更胜一筹。
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