15万2.0L自动挡合资中型车推荐
宋体; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">凤凰汽车 绍兴导购： 中型车对消费者的优点不言而喻，很多人都愿意用一辆中型车来开启自己美好的汽车生活，不过若这个开启的代价较高的话，也并不能以“美好”自居，所以我们需要一辆价格实惠也较为容易养护的中型车，而这个时候一辆入门配置的2.0L中型车也许是最好的选择。
相比令人眼花缭乱的配置以及高科技的增压发动机，这些2.0L排量中型车都有着不错的可靠性和实用性，最为关键的是，在动力足够的情况下，我们所需要花费的代价并不算高，本文推荐的某款车型的市场成交价甚至逼近10万元区间，而其余9款车型的自动挡低配版本在成交价上也不会超过高于18万元(2.0L)。
动力配置：2.0L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱
自动挡起售价：15.99万元(实际成交价低于此报价)
绍兴地区优惠幅度：2.6万元左右
毫无疑问，迈锐宝在外观设计上绝对堪称经典，也足以赢得广大车友们的赞许目光。中级车固有的稳重风格却又不乏时尚、前卫、硬朗的细节设计。中孔、大灯、尾灯……无一不展现着美式的狂放不羁，从迈锐宝身上还能察觉到些许科迈罗的气息。
在这里，迈锐宝的外观也就不细说了。走进车内，没有了粗犷的风格，内饰给人感觉更多的是细致、科技、时尚。特别是侧内氛围灯的加入，让这款中级车丝毫没有传统印象中的古板。
用“粗中有细”来形容迈锐宝再合适不过了，粗犷的外形下却有着细致的内饰做工。此外，除了拥有非常舒适的驾乘体验，迈锐宝也细心的给驾驶者带来了更加人性化的配置，自动开启大灯、自动雨量感应雨刷、双温区自动空调、自动解锁电子手刹等等，当然还少不了贴心的安吉星系统。总而言之，迈锐宝是一款具有较强综合实力的中级车，它的出现进一步提高了雪佛兰的品牌形象。
就车内空间而言，由于出自同一平台，且轴距相同，迈锐宝的空间于君威类似，不过由于车身造型和设计理念不同，迈锐宝的空间表现要略优于君威。筒型运动座椅采用水磨皮材质，摩擦系数强于普通皮革表面，从实际感受来说，座椅非常宽大，但感觉偏硬。
动力方面，先期上市的迈锐宝搭载的是2.0L Ecotec与2.4L SIDI直喷发动机供消费者选择，传动方面匹配6速手自一体变速箱，这两套组合已在通用旗下多款在售车型中使用。1.6T车型也与近期上市，搭载与君威相同的1.6L涡轮增压发动机，进一步扩充产品阵容。
作为今年上海通用雪佛兰寄予厚望的一款新车，在产品端，迈锐宝各方面均有实力挑战这块细分市场的竞品对手，不过，它最大的问题是如何与“兄弟车”别克君威在市场定位方面有差异化，以扩大通用在中国的市场份额。
动力配置：2.0L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱
自动挡起售价：16.69万元(实际成交价低于此报价)
绍兴地区优惠幅度：3.6万元左右
索纳塔的"流体雕塑"外形设计勾勒出了一种轿跑的感觉，所有的线条都是从车前脸到车顶再顺势到车尾，一气呵成。"X"型前脸因为前大灯和前保险杆都向牌照框的收紧而显得动感、霸气，中网造型和本田锋范的中网有几分相似，采用了大面积镀铬装饰，增强了视觉冲击力的同时提升了整车的档次。
索纳塔的内饰绝对会让人眼前一亮，无论是款式、用料还是做工都比老款有较大的提升，整体布局清爽简洁，中控台面板也不像老款那样采用老气的仿桃木装饰条，布局十分整洁，上部的蓝色显示屏主要显示音响系统和空间系统，两个排量的顶配车型上还配有7寸的彩色显示屏。中间为音响控制面板，下部人形的自然就是空调控制面板，这和沃尔沃车型上的类似，使用起来简单明了。
索纳塔拉长了轴距，相比上一代车型更加宽敞实用，这对于中级轿车来说是非常重要的。接近2800mm的轴距要比市面上不少B级车都更大，再加上韩系品牌最近几年的出色表现，更加坚定了索纳塔的广受欢迎。
索纳塔有2.0L和2.4L两种排量可供选择，两款发动机均为θ-II系列自然吸气发动机，带有D-CVVT(双进排气连续可变正时调节)技术。2.0L发动机最大功率165马力，峰值扭矩198牛米。单从数据上来看，新索纳塔配备的这台发动机和同级别的日系、美系车型相比差别不大，没有太多特色。
索纳塔八全新的外观设计确实有着很强的视觉冲击力，对于年轻消费者来说尤为如此，本身在同类产品中，索纳塔的售价就并不算高，再加上一直以来索纳塔都有非常惊人的现金优惠，就更加吸引人了。五年十万公里的质保也使得索纳塔更具竞争力。
动力配置：2.0L自然吸气发动机+4速自动变速箱
自动挡起售价：17.98万元(实际成交价低于此报价)
绍兴地区优惠幅度：2.8万元左右
相比上一代车型，这一代凯美瑞外观与内饰更多采用了一些时尚元素，而且动力系统使用了更为充沛的“2.5L+6AT”组合。这一代 凯美瑞的前脸采用了大面积的中网，类似于雷克萨斯LS的设计。配合中网两侧犀利的前大灯，给人以强烈的视觉冲击力。此外 ，运动版车型的雾灯位置向两侧延展，更凸显了运动车型的动感设计元素。
凯美瑞的内饰正在向年轻、运动的方向发展，当然他不会像本田那样总是给人惊艳的感觉，这种循序渐进的变化，是让人相当容易接受的合理过渡，甚至有些部件依然是凯美瑞专属。
凯美瑞的三围尺码为4825mm×1825mm×1480mm，与旧款凯美瑞的数据比较，只是宽度增加5mm，高度降低5mm，增幅甚微，但空间明显更宽阔，加入了F1空气动力学设计后，最终0.28的风阻系数，已经站在了与雷克萨斯CT200h同一个标准线上。
动力方面，凯美瑞配备了2.0L和2.5L两种动力系统，其中2.0L发动机的最大输出功率达到148马力，最大扭矩190牛米。与之搭配的为4速自动变速箱。
凯美瑞动力增强、配置增加，但定价还是相对合理的。日系车一般在节油以及设计方面表现突出，人性化设置优势明显。但相对整车综合技术性以及用料方面表现一般，新凯美瑞需要在这方面进一步加强。
动力配置：2.0L自然吸气发动机+5速手自一体变速箱
自动挡起售价：17.98万元(实际成交价远低于此报价)
绍兴地区优惠幅度：3.6万元左右
如果以性价比来排行，马自达6绝对排在中级车前列，不仅17万元左右的入门级价格较低，而且长期有2万元以上的优惠。基本上可以和一些紧凑级高配车型价格接轨。与一些售价可能更为便宜的韩系中级车不同，马自达6在操控方面也表现不错，不错的口碑也是这款车型一直热销的原因。
Mazda6整体改动较小，前脸换成了老款马自达6轿跑车的风格，取消了蜂巢状格栅，换成亮银色的横条格栅；原本整合在前大灯中的雾灯添加到了保险杠上。马自达6共有钛灰、云层银、珠光黑、经典红、晶海蓝和紫晶檀6种外观颜色，内饰则统一为沙色。
由于外观的变化，新车的全部采用了运动型前保险杠及前格栅、一体式卤素前照灯和前雾灯(标配)。内部，高配的两款车型采用真皮座椅，而低配车型则采用普通织布座椅。音响娱乐系统方面，入门级的手动车型使用4扬声器，其他车型均采用6扬声器。而仅有顶配的超豪华型采用6碟CD，其余三款车型为单碟CD。
虽然2675mm的轴距在同级别车型中不算突出，但是对于一般的消费者来说在车内的感觉尚可。可能受车型价格的影响，车内材质塑料感明显，做工也稍显粗糙。
动力依旧保持2.0L发动机和6挡手动/5挡自动变速器的组合。发动机最大功率108千瓦，最大扭矩183牛米，工信部综合油耗数据是百公里手动挡7.8L和自动挡8L，这在同级别车型中也是比较省的，这也是许多消费者选择马自达6的原因。
马自达6的最大的问题就是车型老导致的配置不高，但实际上这款车历经了多年的市场考验，用户口碑较佳，而且由于市场上优惠幅度较大，多数城市15万元就可以提到自动挡车型，从性价比的角度考虑，马自达6非常值得考虑。
动力配置：2.0L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱
自动挡起售价：18.99万元(实际成交价远低于此报价)
绍兴地区优惠幅度：3万元左右
雪铁龙C5整体车身线条流畅，力量感十足，从遍布全车的镀铬装饰条来看，C5的设计师对镀铬装饰条是情有独钟，精致的镀铬装饰条的确让C5看起来更加有档次。尾部设计也十分有味道，采用内弧凹式弧形玻璃，这样的设计有助于加大后备箱的开口面积。
C5在内饰上根据消费者的意见反馈而作出了调整，车内B柱窗线以下部位、车门门槛护板和地毯部分等位置调整为深色内饰，相比老款的浅色内饰更加耐脏，提高了实用性，中央扶手整体则全部采用了浅色设计。
C5的仪表盘造型很有科技感，使用指针与数字结合的方式，包括行车电脑信息也是在中央的液晶显示屏显示。
C5在发动机上的可选余地较大，但是价格优惠后维持在15万左右的就只有2.0L排量的车型，而2.0L车型搭载的这台2.0L发动机和508上的完全一致，也采用了CVVT连续可变气门正时技术。
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