凤凰汽车 深圳实拍：在庞大且竞争激烈的城市SUV市场中，吉利GX7是自主品牌阵营里少有的几个能让我在各个方面都认为不错的一款，距12年上市已有两年之久，相比老款车型，新车除了在造型上有一定改进之外，配置方面也进行了小幅度的升级。值得一提的是，新车6速手自一体变速器新增“S”挡运动模式。

新款GX7总体变化不大，给人的第一眼印象依旧是老款那种憨厚老实相，平和保守的车身设计线条以及外形规整的大灯轮廓是带来这种感觉的主要因素。GX7车身尺寸4541mm×1833mm×1700mm，轴距为2661mm。

进气格栅和雾灯的边框进行了新修改，X字脸显得更加有气势，而且大灯也进行了熏黑处理，整体看上去年轻许多。

雾灯造型变化明显，新增的银色装饰条是最大亮点，特有的内嵌式防损结构设计，有效降低剐蹭带来的伤害，高辨识度圆形雾灯，穿透力强，在雨雾天能见度能达到200米。

车身侧面，整车线条没有大的改动，只是后视镜流线造型有了全新设计，多出了一道轮廓，这样的设计可以让吉利GX7在行驶中减小后视镜带来的风燥。同时，吉利GX7全系标配了电加热除霜功能，雨雾天气驾驶视野更清晰。

车尾部分，最引人瞩目的就是全新组合的直立型的尾灯，LED立柱灯的设计，相比老款的小巧尾灯更符合SUV的身材 。

新款GX7把座椅风格转向了运动风格。

新GX7驾驶舱内非常宽敞，并且商务气息浓厚，内饰变化主要在全黑内饰，取消了老款上灰下米的搭配方式，显得简单大气。

方向盘造型没有变化，依然是三辐式设计，不过皮质包裹处增加了红色缝线，手感也比老款细腻了很多。

中控台在这一次可谓是大刀阔斧改造了，新的布局更强调内饰的层次感，让整个内部视野显得更加广阔。除了布局的变化之外，新款的GX7依然延续了旧款车型的沉稳风格，另外车内黑色为主色调。

动力方面，2014款吉利GX7和老款保持一致，依然有1.8L、2.0L、2.4L这三款自然吸气发动机可供选择，与之相匹配的则是一台5MT手动变速箱或6AT的自动变速箱。此次实拍的这款车型搭载的是2.0发动机，最大功率为104KW(141PS)/6000rpm，最大扭矩为178NM/4000-4500rpm。

吉利GX7拥有扎实的底盘，多连杆独立后悬挂为舒适性打下良好基础，能干净利索的过滤路面震动。另外，吉利GX7车体关键部位采用了高强度钢材和激光焊接等工艺，减轻了重量同时安全性得到保障，也获得了不错的车身刚性。

实拍总结：11万左右的售价，加上超大的乘坐空间，再加上2.0的动力和6速手自一体变速器，以及超五星的安全配置，吉利GX7几乎汇聚了吉利所有的优势，2014款吉利GX7将目标受众瞄准了新兴企业主、城市白领、专业人士等更为广泛的人群。借力VOLVO的技术支持，2014款吉利GX7在品质性能上提升显著，势必得到这群新生财富人群的青睐，将为吉利汽车未来一个全新的市场增长点。

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