如果你脑海中的SUV还仅仅停留在那种硬派、厚实以及肌肉的造型上，那么你一定会对这辆时尚的SUV产生一丝好奇。城市SUV除了可以将空间实用性、通过能力等传统科目完成好以外，造型是否时尚也是消费者越来越关注的一个重点考核对象。是的，本田缤智就是这样带着年轻人的先锋与颠覆，来到了我们面前。

指导价如下表：

作为本田的重要全球化车型，缤智已于广州本田国产，与我们见面了。纵观国内SUV市场，增长速度飞快，各家也是纷纷要派出极具实力的选手前来应战。在设计之初，本田希望将缤智打造成一款融合SUV的结实与安全、Mini-Van的实用性以及Coupe车型时尚外观的综合体。

在一些细节的设计方面，缤智也是凸显了其先锋的感觉。在高配车型方面，缤智的前大灯采用了LED光源，同级别中极其罕见的。

与定位相近的几款SUV相比，缤智在外部尺寸上基本与一些偏小的紧凑级SUV类似，这也是当下比较热门的一个市场定位。

五幅式熏黑的不规则设计看起来很有运动风范，所采用的普利司通泰然者215/55 R17轮胎也是一款偏向舒适型的轮胎，与城市型SUV的定位完全相符。

尾灯方面也采用了时下极为流行的LED灯带式设计，夜晚看起来更加柔和。隐藏式的后门把手与车窗的造型融为一体，使得腰线的造型看起来也更加完整。

C柱直接下切的腰线，使得车侧在视觉上有了更多的活力。采用了Solid Wing Face设计理念的前脸突破了保守的样式，给人以前进的感觉。而前格栅与前大灯一体化的的造型也是不多见的设计，看起来更加宽敞。对于线条的运用，缤智确实很大胆，比起自家的CR-V更加时尚、动感。

安全方面，本田在缤智上也颇费了些功夫。官方宣称其超高刚性材料的应用比例超过21%，车身结构采用了提高部件之间结合力的ACE高级兼容性车身，提升能量吸收的同时，减少车体变形，进一步提高对车内人员的保护。

来到车内，内饰给人的第一感受要比外观更加有个性、更加大胆。而车门内侧扶手、中控台以及前排中央扶手都使用了软质材料包裹，配色也个性极其鲜明。软质包裹触摸起来手感不错，虽然并非真皮材质，但是视觉效果上还是可以起到不错的装饰效果。

方向盘采用了中等偏小的尺寸，真皮搭配棕色缝线，保持了良好的手感。多功能按键方面功能十分丰富，音乐播放、巡航以及信息切换等操作都可以直接在方向盘上完成。

仪表盘则采用了黑底白字的三环式的设计，易于驾驶者观看。中控台的7英寸液晶屏幕为磨砂面电阻屏，与本田多数车型采用了相同的操作方式，不过屏幕背光亮度比较一般，在天气较好的情况下需要将亮度提高一些。

配置方面，缤智提供了不少科技配置。在我们体验的前驱高配车型中，发动机启停、电子手刹、无钥匙系统以及多模式倒车影像均有提供。三种模式的倒车影像虽然是基于软件计算完成的，但也为不同使用状况提供了便利。

空调是缤智的一个亮点，除了已经在本田自家的飞度与奥德赛出现过的触摸式空调操作外，副驾驶前方的空调出风口采用了宽幅设计，内部的风量也有不同的设定，相当的别致。

对于储物方面，缤智提供了比乘坐更加出色的成绩。前排储物格用来放置连接USB的手机相当合适，而前排的水杯架更是具有特色：上下两层的水杯架可以在下层偷偷藏一些私房钱神马的

后排虽然头部空间不太充裕，但是腿部不错的空间。不过身材魁梧的乘客大多愿意稍微把身体向下挪动一些，把腿部空间匀给头部一部分，以获得更舒适的乘坐感受。

后排座椅是可以分两种方式放倒的。除了传统的放倒方式以外，将后排座垫向上翻起可以让后排放置一些较高的行李，十分便利；而后排座椅以传统方式放倒以后，放置较长的行李则成为可能。

缤智采用了一台1.8L i-VTEC发动机搭配CVT变速箱，发动机最大功率100kW/6600rpm，峰值扭矩169N•m/4300rpm，与思域上的那台1.8L发动机相比，最大功率与峰值扭矩分别降低了4kW与5N•m，账面上的动力参数区别不大，在同为1.8L排量的发动机中表现并不算突出。采用G-Design Shift技术的CVT变速箱已经在飞度上出现过，与飞度1.5L的发动机匹配良好。在缤智上继续采用这台变速箱，也不难看出同样是出于燃油经济性与舒适性的考虑。除此之外，本田还将提供6MT车型，喜欢手动驾驶乐趣的消费者也可以考虑。

小结：缤智的潜在用户是有着年轻心态的都市人，想要吸引这部分人的目光首先在外观上就不能太过保守。活跃于互联网生活中的他们总是走在潮流与时尚的前沿。越野并不是必修科目，但如果可以提供也会受到他们的欢迎。

主推的动力总成相信会拥有不错的油耗表现，对于需要行驶在拥堵路况的都市人来说十分有意义。平顺、舒适的体验对于上班族来说也是加分的项目。全景天窗、发动机启停、LED大灯等配置是绝大多数对手所不具备的，可以说优势十分明显。