在今年的北京车展上，华晨宝马国产全新X1长轴距版首发亮相。作为一款专门为我们国人量身制作BMW X家族车型，全新X1有着太多值得大家关注的亮点，但很多人最直观的反映是：“这么大啊，确定是X1不是X3吗？”除了大家最为关注的空间外，全新BMW X1到底又有哪些方面的升级呢？今天，让我们一同走进深圳宝昌宝马4S店，探一探全新X1的真面容！

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外观方面：全新BMW X1前脸造型采用了BMW新的家族式设计，看起来更加硬派，双肾式格栅由镀铬装饰条包裹且位置提高，整体车头看起来更浑厚，充满力量感。

新的大灯造型更加扁平修长，造型犀利，配有天使眼LED日间行车灯，让用户可以得到更好的照明效果，但是造型上并没有采用BMW其他车型“开眼角”的设计。

保险杠采用黑白拼色设计，显得更加简洁，更加年轻，同时也更有运动气息。

新车的轴距加长110mm，达到2780mm，加长之后的长/宽/高分别为4565mm/1821mm/1624mm，因此其侧面造型将更加修长。加上使用了UKL横置发动机前驱平台，整体的乘坐空间得到了很好的提升！

实拍新车为xDrive 25Li，搭载2.0T高功率发动机。

新车后视镜集成了LED转向灯、电动调节、电动折叠功能。

全新BMW X1的尾部造型更加简洁大方，也更具有家族式气息。后保险杠下方配有银色防护板，双边单出的排气管，增加了整车的运动气质。

尾灯采用光带式LED灯组，在保持经典元素的同时，取代了直条灯，更有个性且更加动感时尚。

实拍车型采用马牌防爆胎，尺寸为225/50 R18，主打运动与操作性能。

内饰方面：全新X1内饰变化比较大，家族式的风格呈现得淋漓尽至，整体简约大气，也不乏几分运动风格。宝马内饰的选料和做工依旧延续到BMW X1上，水平很高！

方向盘依旧延用了三辐式运动方向盘，更加精致的设计符合现代人的审美，握感十分出色。

两侧集成了定速巡航、限速控制、蓝牙电话、换挡拨片等多功能按钮！

全新BMW X1的仪表盘比老款更加简洁清晰，HUD抬头显示功能提升了整车的档次感。

实拍车型配备了8.8英寸彩色液晶屏，低配车型是6.5英寸，全系标配iDrive系统和互联驾驶系统。

空调系统依然是双温区独立恒温，按键布局清楚，操作易上手。

全新BMW X1的iDrive系统支持手写输入，使用起来十分便捷。

全新BMW X1还配备了车身稳定系统、陡坡缓降系统、泊车雷达和驾驶模式切换功能。

实拍车型配备了哈曼卡顿音响系统，全车配备12个音响。

全新BMW X1全系标配了全景天窗，采光面积达到0.82平方米，视觉效果非常棒。

空间方面：全新BMW X1的座椅采用了打孔真皮材质的运动型座椅，运动感也十足。前排座椅具有很好的包裹性，坐垫长度可调节，能够更好的支持腿部，可以舒适安全的长途驾驶。前排座椅的高度也比老款提升了40mm，视野更加开阔，这对女司机来讲是个福利。前排座椅也支持多项电动调节/加热功能以及座椅记忆功能。

后排座椅针对中国消费者对于车内的舒适性来设定，所以全新X1特意加厚了后排座椅，高度也比老款有所提升，视野同样更加开阔。后排座椅靠背支持多角度调节，头枕也支持上下调节，座椅还支持前后位置移动，这让后排乘坐的乘客能够灵活的使用后排的空间，而且还丝毫不费力气。

除此之外，全新BMW X1的储物格也非常多，增加了使用的便利性！

全新BMW X1 在标准状态下容积为505L，比老款增加了85L，若放倒后排座椅，空间可拓展为1550L。

动力方面：新车共有三种动力组合，1.5T发动机+6AT，2.0T低功率/2.0T高功率+8AT。入门级车型B38系列将搭载1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦，最大扭矩为220牛米。中高配车型则会采用高低调校的B48系列2.0T发动机。20Li车型的2.0T发动机最大功率为141千瓦，最大扭矩为280牛米。高功率版的25Li车型的2.0T发动机最大功率为170千瓦，最大扭矩为350牛米。

总结：上一代宝马X1扁平的车身和长长的引擎盖在SUV阵营中显得有些特殊。而新一代宝马X1则完成了向一台城市SUV的彻底转变，车内空间得到了扩展，造型上也更饱满浑厚，这是继2系旅行车后，华晨宝马推出的又一款全新UKL前驱平台的产品。对于全新X1来讲，它的蜕变是成功的。

深圳宝昌作为龙华新区首家BMW 汽车特许经销商，除提供BMW全线产品的汽车销售、以及原厂配件、售后服务、信息反馈等服务外，更追求汽车服务的最高境界，善待每一位顾客，理解每一位服务对象，预测甚至超越客户自身的愿望，追求精益求精，保持领先的客户期望值和满意度，使顾客从购车到使用车的整个过程都是愉快的体验。

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