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出行新选择 长城C30EV深圳实拍

2017-06-12 14:26:22
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来源:凤凰网汽车 作者:王文

长城首款纯电动新能源汽车长城C30EV近日上市,共推出舒适型、豪华型、悦享型3款车型,售价13.98万-14.98万元。综合国家、地方补贴及长城厂家补贴后,实际售价6.98万-7.98万元。目前,长城C30EV已经在深圳市奔爵长城4S店进行展出,小编立即前往拍摄,让我们一起跟随镜头,看看长城C30EV的具体信息吧!

外观方面,长城C30EV在整体造型上保持了汽油版车型的设计,同时在车标等外观细节处增添了蓝色元素,以彰显其作为新能源车型与众不同的身份。前脸采用运动风格蜂窝中网和横贯式前保险杠,搭配U型曲线的电镀装饰条,与机舱盖棱线相互衔接,更加动感;

长城C30EV采用了蓝色logo和前进气格栅装饰条,彰显了“环保先锋”身份。

前大灯造型沿用了2016款长城C30的设计,大灯造型圆润饱满,内部的蓝色装饰圈透镜同样得以沿用。

LED日间行车灯只出现在悦享型上,加入蓝色装饰条,身份识别更加直接。

  

车身尺寸方面,新车的轴距为2610毫米,豪华型和舒适型长宽高分别为4452*1705*1520mm,悦享型长宽高分别为4471*1705*1525mm。

先比前脸,尾部的变化则更小,车尾更换了“长城C30EV”的logo。

实拍车型采用主打舒适性能的佳通系列轮胎,尺寸为195/55 R16。轮毂样式中规中矩,并不出彩。

外后视镜能投射迎宾灯,给车主较强的归属感。

内饰方面,新车的内饰整体风格以双色搭配为主,与汽油版的样式基本保持一致。

  

三辐式的多功能真皮方向盘集成了音响控制、蓝牙及定速巡航等功能,做工比较精细。

仪表盘采用蓝色背景装饰,左侧显示电量信息,右侧为时速表,中间的单色显示屏集成了车辆续航里程、车辆状况等信息。

中控台搭载7英寸显示屏,提供了多媒体,导航、倒车影像等信息,分辨率及操作反映等表现不错。

座椅采用皮革包裹,米色的座椅看上去非常清爽,但不知长期使用是否耐脏,座椅填充厚实,软硬度刚好。

座椅6向手动调节,操作非常简单。

后排座椅支持4/6分割放倒,中央地板很平整。

配置方面,新车配备有胎压监测、倒车影像、博世9.0版本ESP、自动空调、隐藏式倒车雷达和坡道辅助等。

动力方面,长城C30EV搭载一台水冷永磁同步交流电机,其最大功率为90千瓦,最大扭矩为240牛米,最高车速140km/h。长城C30EV采用三元锂电池,据悉,该车在综合工况下的续航里程为200公里。配备快充、慢充两种模式,常温情况下,仅需40min即可充满80%的电量。此外,C30EV标配能量回收系统,可增加5%-15%的续航里程,同时辅助制动,提高了车辆制动性能。值得一提的是,三大核心部件动力电池、电机、电控系统提供8年或12万公里质保,保解决了客户用车的后顾之忧。

与发动机匹配的是一台单档变速器,配有E、E+双节能模式。

总结: 

相比同为三厢车的竞争对手长安逸动EV、帝豪EV来说,大多普遍补贴后售价在15万元左右,而长城C30EV的价格补贴后最低只需7万元,且长城C30累计销量超过60万台,是非常受欢迎的自主品牌家轿之一;长城C30EV继承了成熟的技术平台,同时兼具安全、环保、舒适、可靠等优势,在配置方面又非常齐全,可以说是竞争力十足。作为有代步需求且限牌的城市来说,200KM的续航里程足够上下班使用,能够很快上牌解决实实在在的限行问题,对于一部分消费者来说,确实是一个不错的选择!

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