切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

试驾
凤凰网汽车>试驾>抢先试驾>正文

“卷”得恰到好处 试驾奇瑞瑞虎7超能版

2021年12月15日 07:42:01
分享到:
来源:凤凰网汽车

凤凰网汽车·试驾 从2020年起,内卷这个词似乎就是一瞬间变得铺天盖地,席卷了所有行业,几乎没有放过任何一个角落,哪哪儿都在卷,可并不是所有的内卷都是坏的,某种程度上来说,“卷”的恰到好处,却能得到意想不到的收获。

在汽车行业当中,车企之间的“内卷”行为,有利有弊,最明显之处在于中国品牌协同发力,在这几年抢占了相当一部分合资品牌的销量,让合资品牌原以为可以高枕无忧转变成了枕戈待旦,对于消费者而言,车企之间的“内卷”引发了配置下放、终端价格下降等态势,对于消费者而言,这些无一不增加了购买中国品牌的理由和信心。今天我试驾的这辆奇瑞瑞虎7超能版,就是一辆“卷”的恰到好处的车。

紧凑级SUV车型对于大多数车企来说都是必争之地,所以在这个细分市场里不乏好手,价格区间跨度大到超乎想象,奇瑞瑞虎7超能版在12月10日晚上给出了8.69-11.19万元的官方指导价,涵盖了1.5T和1.6T车型,让很多担忧SUV价格似乎超过预算的消费者有了新的选项。

这次上市的瑞虎7超能版是瑞虎7车系的年度改款车型,在外观上大部分沿用现款瑞虎7的设计,但车身部分小细节发生了变化,让新款瑞虎7超能版有了更好的观感。瑞虎7超能版的车身尺寸为4500/1842/1764mm,轴距为2670mm,还是一辆典型的紧凑级SUV车型。

瑞虎7超能版的前脸上最为醒目的就是尺寸硕大的点状样式中网,细节丰富的保险杠和位于雾灯位置的LED日间行车灯让车头非常有辨识度,与现款车型一样在保险杠和车门下部带有红色装饰条,我所拍摄的这辆瑞虎7超能版,所使用的灰色车身与红色装饰条搭配之后视觉效果还是不错的。

与现款车型相比,新款瑞虎7超能版在外观上最大的变化在于外后视镜、车顶行李架和雾灯装饰框等位置采用了黑色套件,增加了整车的时尚感。除了入门级的车型之外,其余车型均装配了18英寸的熏黑轮辋,匹配尺寸为225/60 R18的轮胎。

新款瑞虎7超能版在内饰上的布局没有发生太大的变化,黑色为主搭配红色的贯穿皮革材质装饰,让车内的视觉宽度进一步增大,并且撞色搭配让整车的内饰更为年轻和运动。中控台上方的10.25英寸触摸式中控屏除了导航、多媒体等功能之外,同时能够支持CarPlay和CarLife等功能,还能根据自己的需求下载常用的App。

在LION 3.0车联网系统的加持之下,新款瑞虎7超能版带有智能语音控制、车联网以及远程车辆控制等功能,高配车型还带有ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动和LDW车道偏离预警等功能,相比合资品牌的紧凑级SUV,新款瑞虎7超能版的配置相当厚道。

值得一提的是,与老款车型相同,新款瑞虎7超能版仍旧沿用了面积达1.1㎡的全景天窗,巨大的全景天窗能够让车内的视野更加开阔,空间感更强。另外,新款瑞虎7超能版全系标配全LED大灯,后排空调出风口和车内PM2.5过滤装置同样是全系标配。

在动力上,新款瑞虎7超能版新增了1.5T发动机,最大功率115kW,最大扭矩230Nm,匹配可以模拟9个挡位的CVT变速器;我拿到的这辆试驾车搭载了1.6T发动机,拥有145kW的最大功率和290Nm的最大扭矩,匹配7速DCT变速器。需要注意的是,在新款瑞虎7超能版上,舍弃了2020款1.5T车型上的手动变速器,全系均为自动挡。

新款瑞虎7超能版的这台1.6T发动机表现可圈可点,与7速双离合变速器的搭配足以轻松应对日常的城市路况,在高速续航时同样具备不错的再加速能力,但受制于排量限制,后劲显得有些不足。在3种不同的驾驶模式下,能够明显感受到油门踏板和动力输出的时间差,节能模式下,变速器会早早的完成升挡动作,让转速维持在更为经济的区间内;切换至运动模式后,变速器会刻意延后升挡和降挡的时机,进一步让发动机的动力更多的传递给车轮。

这台7速双离合变速器在起步和即将停车的时候会有一些小小的顿挫感,但只要完成2挡升3挡之后,整体的平顺性表现还是不错的,如果不是刻意去观察转速表的变化,几乎很难发现升挡和降挡的动作,总体的驾驶感受还是很跟脚的,不需要太过留意右脚对油门的控制是否足够细腻。

瑞虎7超能版仍旧采用前麦弗逊+后多连杆的悬架搭配,整体的标定和调校还是更多倾向于舒适性,能够感受到底盘的整体感非常强,中速、高速巡航的时对于路面起伏和颠簸处理的干净利落,能够把来自于底盘和路面的噪音有效的隔绝在外,但低速通过减速带或者井盖的时候,后减震器和弹簧吸收处理的就没那么完美了,会感受到车尾不太安分的跳动。

总结:中国品牌在紧凑级SUV车型这个细分市场当中的竞争一直非常激烈,哈弗H6长安CS75、还有吉利的一系列车型,都是这一市场当中的好手,相互之间的“内卷”从未停止,“卷”的结果就是能够让消费者以更为合适的价格购买到配置更高、动力更好的心仪车型,让合资品牌的生存越来越难。

瑞虎7超能版的上市,降低了车系的自动挡车型价格门槛,在前几个月销量破万的大好形势之下,新车在合适的时机以合适的价格登场,对于继续保持当前状况有着极大的好处。不过,奇瑞的工程师们,现在可能更需要考虑一下,怎么才能让瑞虎7、瑞虎7 PLUS、瑞虎8、瑞虎8 PLUS这兄弟几个减少内讧才对。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐