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凤凰网汽车·试驾 温暖的阳光从拉长的全景天窗倾斜而下，椰林树影从电影荧幕般宽阔的侧窗外飞速滑过；驻留在口腔的咖啡香气和高级真皮的芬芳共同催化成令人愉悦的气氛，后背在有力又不失温柔的按摩中逐渐放松。困意渐生，索性把靠背倾斜，腿一伸、眼一闭，再睁眼时已轻松抵达目的地。

不必操心路上的车水马龙，也无所谓车外的嘈杂和炎热。重点是，落座于宾利新添越长轴距版后排的航空座椅时，那种悠然自得乐享其成的感觉来得如此理所当然。这种感觉可以归纳总结为“躺赢的人生”。

其实，躺赢人生更准确的说法是：理想中的生活方式。至于这台宾利车，它演绎的“躺赢”则是舒适宜人、轻松惬意的理想中的出行体验。

这确是为大佬中的大佬量身打造的车！和本就器宇轩昂、霸气外露的第二代宾利添越比，新添越长轴距版的整体设计并没有大刀阔斧的动刀，仅凭超过5.3米的总长度，就在肉眼可见的体量感上毫不客气的展现出高人一等之势。

庞大的车身天生自带VIP座驾的气场，设计上亦有无数细节进一步烘托出极致尊贵的氛围。

车头硕大的进气格栅采用双层设计，象征宾利运动和赛车血统的网状格栅藏在内侧，外层覆盖竖直镀铬饰条—闪闪发亮的直瀑式镀铬格栅是宾利旗舰车型的专属特征，从慕尚长轴距版到新飞驰再到新添越长轴距版，无一例外都是为后排贵宾提供最高出行享受的车型。

与华丽的进气格栅配套，新添越长轴距雅度版还配备保险杠下部亮面格栅以及镶嵌在车门上的“Azure”雅度版专属标识。宾利还为这款车增加一款全新22英寸10辐镜面抛光轮毂，与加长的车身匹配效果相当出彩。

180mm的加长幅度全部给到B柱之后的后排空间，明显拉长的后门让人看一眼即意识到这是为后排VIP的专属座驾。后排车门同步延展后长度超过1米，硕大的侧窗玻璃带来近乎于无边界的超宽幅视野，观景体验无比舒爽。

随着后门尺寸和重量增加，宾利首次在新添越长轴距版上引入电动关门装置，延伸至后舱区域的中控台面板左右两个按钮对应相应一侧车门，长按即可让车门电动关闭。

从安全角度考虑，硕大的后车门并不能用按钮直接开启，后排乘客下车时仍需亲自拉动车门把手，而电机会在开门过程提供平和舒缓的助力，即便车辆停在斜坡上，开门时也不会让人感到沉重吃力。

作为一台以后座为中心的车型，新添越长轴距版的乘坐空间自然无可挑剔，腿部空间足够身高180cm的人尽情伸直双腿，而头部空间比宾利曾经的旗舰轿车—慕尚长轴距版还要多出10mm，阔绰的后排空间可以满足任何对乘坐舒适的想象力，当然也能容纳更多为后排贵宾服务的装备。

新添越长轴距版标配4+1座椅布局，后排两侧是具备16向调节、有加热、通风、5种按摩功能的独立座椅，确保极佳的舒适性。后排中间不坐人时，放平即变为宽大的中央扶手，还可联通后备箱，便于放置滑雪板等修长物品。

4座版本则提供两个完全独立的座椅，两个座椅之间的固定中控台除了作为中央扶手外，还提供额外的储物空间和USB充电接口。此外，还可选择Mulliner定制的中央扶手下层冷饮箱，能容纳1支750毫升的香槟酒以及一对手工打造的坎布里亚水晶杯。

新款宾利航空级座椅套件作为新添越长轴距版的又一亮点，具备22向可调节功能，拥有全球首创的自动温度感应和舒逸按摩功能，堪称迄今为止最先进的汽车座椅。

自动温度感应系统的精度达到每25毫秒0.1°C，可精准感知人体温度和表面湿度，进而自动开启座椅加热或通风，确保与座椅表面接触的肌肤始终处于最舒适的状态。

舒逸按摩系统内置的算法采纳了脊椎按摩师的专业建议，以自动调整乘客坐姿及压力点。该系统可于6个完全独立的座椅控制区域内实现177次单独压力微调，最长持续时间可达3小时。在长途旅行中，通过不断轻微调整座椅表面形状，减轻乘坐者的疲劳感。

宾利航空级座椅套件还增加了额外的座垫、背部支撑调节功能、延展椅垫、头枕高度可调节功能，以及装于前排座椅尾部的可展开式足憩踏板。后座乘客通过选择“VIP模式”调节前排座椅，以扩大后排空间。

为后排乘客准备的宾利手持触屏式遥控装置随后舱中控台向后延展，以便整车加长后依然便于后排乘客使用；在加长的后排中控台下放还增加了手机无线充电功能。用触摸屏可以控制座舱的各种功能设定，在座椅界面选择“放松模式”即可一键抵达最舒享的半躺状态。

在半躺状态下，抬头依然是整片无遮挡的蓝天白云。为了匹配整车轴距加长，新添越长轴距版的全景天窗也向后延展了125mm，与超大尺寸的侧窗一起营造出极为通透的赏景视野。如果需要休息，也可以一键关闭后舱所有遮阳帘。

在新添越长轴距版上有超过2500个零件都是单独开发的，因而除了更阔绰的后排空间和更强大的后座功能，新添越长轴距版的车厢氛围也更具格调。车门饰板经过重新设计，与整个车舱装饰更加协调，在内饰面板上海首次引入镶嵌金属饰件的木材饰板，金属饰件经过特殊工艺处理，厚度仅有0.07毫米，绝对是值得炫耀的顶级工艺品水准。

此外，新添越长轴距版还提供更多“炫技”的氛围装饰供用户定制：宾利流光菱形格套件在前后门内层分别隐藏了12和22个LED灯组，点亮后的光芒通过真皮面板上直径仅为1毫米的微孔透射而出，实现了“能看到光，但看不到光源”的温润光影质感，充分体现出宾利追求顶尖手工艺奢华定制汽车的不断努力。

动力方面，宾利新添越长轴距版搭载的依然是4.0T 双涡轮增压V8发动机和8速自动变速器，550马力和770牛米的动力指标驱动这台2.6吨的大车信手拈来。

4.6秒的零百加速能力对于这台以服务后排贵宾为主要用途的超豪华SUV显然是过分充裕的，平时根本用不到2500rpm以上的转速区间，轻点油门就够它平顺安稳的滑跑，因而要把这台车开得平顺舒适非常容易，这正是大排量发动机强大储备带来风轻云淡的从容感。

当然，作为运动奢华汽车品牌的宾利在这台车上依然保留了些许赛车血统的表达方式，比如在刻意深踩油门时，冲进高转速区的引擎依然会发出低沉有力的声浪。运动模式下这台5.3米长的大车也有着远超想象的紧绷底盘和顺从听话的转向响应。

良好的操控体验源自48V电子防倾杆和新添越长轴距版独享的后轮转向系统，前者可以让新添越长轴距版在舒适和动感两个维度上都呈现出更高水准的驾乘体验，而后者则让这台加长轴距的大车获得了比标准版添越更紧凑的转弯半径，即便在多弯且狭窄的山路上，新添越长轴距版依然有着让人信心十足的驾驶体验。

或许，新添越长轴距版是这个细分市场里唯一一款既能为后排乘客提供愉悦健康、轻松享乐的乘坐体验，也能吸引车主兴起时亲自驾驶且表现不俗的车型。给予它的车主最大程度的选择并做到最好，对于这个领域的用户同样是一种“理想中的出行方式”。