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凤凰网汽车·试驾 豪华SUV车型应该是什么样？再加上运动两个字呢？如果，再加上越野的要求呢？仔细盘点了一下符合这些要素的车型，够豪华的不够运动，够运动的不能越野，能越野的又不够豪华。如果，把这些要素都叠加起来，最终剩下的选项，有且仅有一个：路虎揽胜运动版！

原因很简单，路虎揽胜运动版这个特殊的存在，满足了现代豪华的设计要求，具备足够优秀的性能，传承了路虎品牌自诞生之日就流淌在血液当中的越野DNA，可谓下得了赛道，崩得了直线，还能带你去翻山越岭。在换代之后，全新一代路虎揽胜运动版，是否还兼具这些能力？我用了两天的时间，寻找这个问题的答案。

不可忽略的一个事实就是：即便完成换代，揽胜运动版也依旧是路虎揽胜车系当中的一员！所以在外观上，揽胜运动版需要传承来自于路虎家族旗舰车型揽胜的设计理念以及外观上的诸多家族特征，但又需要有足够运动和相对年轻化的外观取向，在这样的大前提之下，全新一代揽胜运动版在拥有不怒自威的外观之后，又拥有了更为丰富、活泼的车身线条，比如更为修长和扁平化的前灯组和降低整体前脸视觉重心的X-Bar造型。

为了营造出更加丰富的运动感，在揽胜运动版的整个车身，所有的线条都更为柔和、平滑，富有张力的车身线条充满力量感，却又不是那种紧绷绷的肌肉感，用现代主义哲学呈现出的简约风格，以及车身各部的绝佳比例打造出了揽胜运动版独一无二的造型，整车的风阻系数仅为0.29Cd。

足够运动了之后，路虎的越野DNA如何进行诠释？这一点，在每一款路虎车型进行最初设计时就已经成为重要的考量标准，好看与实用的天平，在路虎的工程师们眼中，永远都向实用方向倾斜。几乎垂直于地面的城堡式车身，一定不会让你在遭遇恶劣路况时，让车身侧面多余的仅为好看而存在的零部件或者线条成为累赘，33°的最大接近角、30°的最大离去角、26.9°的最大通过角、281mm的最小离地间隙以及900mm的最大涉水深度，这些数字足以证明全新一代揽胜运动版完整的继承了路虎的越野DNA。

在柔性混动金属架构(MLA-Flex)的加持之下，全新一代揽胜运动版的扭转刚度相比上一代车型提升了35%，在NVH方面的表现提升了24%。如果你认为一辆轴距2997mm、车身尺寸4946/2047/1820mm的中大型SUV太过于笨重，10.95m的最小转向直径，是不是能刷新你的认知？

换代并非仅仅在外观上下功夫，内饰的提升同样必不可少。简约设计从外观延伸至内饰，标志性的路虎揽胜指挥驾驶位置，属于揽胜家族的优雅设计，创新材质的应用，都足以证明这是一辆重要的揽胜家族成员。比如，在车门饰板上，全新一代揽胜运动版率先实用了锻碳纤维饰板，这种拥有重量轻、高刚度和独特纹理的材质，在高端手表上非常受欢迎，放在车上不仅足够漂亮，还非常耐用和耐刮擦，是不是很合适？

如果说全新一代揽胜运动版在视觉和触觉上满足了你之后，听觉上的满足同样不可或缺。来自于英国的Meridian英国之宝音响系统，在全新一代揽胜运动版上放置了20个扬声器和1个双声道低音炮，加上Meridian数字信号处理、Meridian座舱矫正技术、Meridian数字高频脉动成型、主动道路噪音消除、3D Trifield等等复杂技术，再加上1340W功率的功放，耳朵到底有多享受，控制只有聆听之后才能有体会。

在全新一代揽胜运动版的动力上，工程师们准备了3种不同的动力方案，同样是3.0T的V6发动机，低功率版本的P360能够提供265kW（360PS）的最大功率和500Nm的最大扭矩，6秒破百；高功率版本的P400能够提供294kW（400PS）的最大功率和550Nm的最大扭矩，5.7秒即可破百；插电式混动版本的P510e则能够提供综合375kW（510PS）的最大功率和700Nm的最大扭矩，仅需5.4秒即可破百。这几个版本的车型，均匹配来自于ZF的8速手自一体变速器，匹配和标定的成熟程度自然不用担心。

在Terrain Response第二代智能全地形反馈适应系统的加持之下，全新一代揽胜运动版拥有7种地形模式，自适应越野巡航控制系统和双速分动箱能让你不用操心前方的障碍，只要观察好周围环境，选择正确的角度和线路，早已在试制阶段写入车辆程序当中的越野路况会让你轻松的通过，对了，你还需要控制好方向盘。

全新一代揽胜运动版是一辆能上山越野的好伙伴，同时也是一个能下赛道激情驾驶的好玩伴，48V电子主动防倾控制系统能够提供1400Nm的扭矩来应对弯道当中的车身侧倾，主动式电子后差速器能帮你快速的完成每一个弯道，高达7.3°的后轮转向则能够帮你更快更准的找准自己想要的线路。

至于普通的道路驾驶，全新一代揽胜运动版全系标配的动态空气悬架，能通过双腔可变容积空气弹簧保证路上的坑洼都被轻松化解，而可变双阀阻尼器的存在，又能通过自适应动态技术提供每秒监控500次路面情况，提供最精准的响应，保证每一次驾驶全新一代揽胜运动版出行，都是一件值得享受的事情。

总结：

豪华+运动+越野，颜值+设计+技术，这些要素都集成在一起之后，能够同时满足的车型只有全新一代揽胜运动版。百万级的中大型豪华SUV当中，想要选择一辆能够在任何场合、任何环境、任何时间都轻松应对的座驾，有且仅有全新一代揽胜运动版能够胜任，这样的一辆车，你会选择吗？