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凤凰网汽车·试驾凭借这“豪华平权”理念打造的星途瑶光，在今年2月上市以来就以“20万级价格、40万级价值”的翻倍溢价购买力，受到了广大国内消费者的青睐，同时这款车在海外有着不错的销售业绩。

而伴随着星途瑶光一起发布的“飞鱼超感底盘”技术，也让这台车的行驶质感得到了可媲美更豪华SUV车型的实力。但了解过这款车型的人都知道，想要拥有飞鱼超感底盘技术，就必须购买其四驱款价格更高的车款才能实现，不过并不是每个人都需要四驱车型，或者说并不是每个人都有充足的预算来购买自己心仪配置的车辆。

为了让更多的用户以更实惠的价格体验到更好的驾乘感受，星途汽车品牌在今年成都车展上发布了-星途瑶光飞鱼版车型，将飞鱼超感底盘技术下放到价格更实惠的两驱版车型上，同时在四驱车型上还新增了爱信8AT变速箱。星途瑶光飞鱼版发布会，也成为了“20万以内唯一全系配备CDC电磁悬挂系统”的车型。

首为两驱配备飞鱼超感底盘 省钱又舒适

星途瑶光是出身于奇瑞瑶光2025实验室科研成果的第一款车型，诞生于星途M3X火星架构2.0平台，可以说该车集成了品牌最好的设计理念和先进技术，上市后在同级车型市场中有着不错的销量和口碑。

该车全系标配了2.0TGDI高功率涡轮增压发动机，发动机功率为192kW，发动机最大扭矩400N.m，配备了自研的7速DCT双离合变速器。并在四驱版本上还增配了爱信8AT变速器，相比DCT双离合来说，驾驶激情略有逊色，但在燃油经济性和行驶平稳性方面更具优势。

在动力表现方面，这台2.0TGDI高功率涡轮增压发动机只要你舍得踩油，它就能给你带来澎湃的动力。在1750转的时发动机涡轮介入，涡轮介入的比较柔和，不会有明显的突兀感。起步和中段加速能感受很不错的轻盈感，即便在标准模式下也是如此。当然，在ECO节能模式下，发农机会变得比较慵懒，此模式最大的作用就是跑高速时节油，日常市区驾驶不建议使用。

在运动模式下，发动机的怠速以及同节气门开度下的转速都会有所上升，变速箱的升降挡逻辑也会更加靠后，如果此时你深踩油门加速，发动机转速会一直飙升到红线位置，并没有刻意的去限制转速，最大程度的将每个挡位的输出功率拉满，当然这时你能感受到的加速也是最猛的。

瑶该车的转向不算轻盈，即便在低速时也会显得略有些沉稳，车机内可针对习惯进行运动和舒适两挡设置调整，但区别我个人觉得不算太大。转向整体体验下来除了比较沉以外，手感和线性程度都很不错，不会出现方向盘转到某一个点上力矩忽松忽紧的情况，在颠簸路段，也能很轻松的握持。

该车型搭载了以CDC电磁悬挂为核心的飞鱼超感底盘技术，在行驶中可通过5个车身姿态传感器、4个电磁减震器和一个控制器来实时监测路面情况，并随时调整车身姿态。最明显的就是在大角度高速转向，以及通过高速起伏路段时，车辆的整体姿态和前后左右的支撑性确实更好。

该技术还可针对车辆起步抬头现象可降低36%，刹车点头情况削弱30%，抗侧倾能力和隔震性能分别提升5%和40%。整体悬挂舒适性能提升30%如果你是个爱晕车的人，那体验的会更加明显。

该车的避震调校略有偏硬，行程也相对较长，提供了舒适、标准以及运动三种自定义悬架模式，在CDC电磁悬挂系统的加持下，整车高速行驶的稳定性和通过颠簸路段的舒适性，我个人觉得都很不错，有一定的行驶高级感。

制动方面，该车版依旧保持了很高的水准，制动踏板调校的非常舒适，位置高低适中，从制动初段到最后刹停，都能感受到不错的线性感，踩多少有多少全程始终保持着制动力的输出，会给你一种很踏实的感觉。

试驾的车型前后均采用了双层夹胶玻璃，加上车身多处进行了隔音降噪优化，所以在高速行驶时你不用担心会有过多的噪声。时速100公里/小时匀速行驶，车内交谈和听音乐均可保持正常声量。星途瑶光的车内NVH表现，应属同级上游水准。

无边界前格栅设计 使用新的轮毂造型

聊完动态表现咱们来聊聊星途瑶光飞鱼版的静态部分。作为星途瑶光的新增车型版本，本次瑶光飞鱼版主要针对行走部分的硬件进行升级，在外观方面并没有太大的变化。

外观设计依旧使用了“光学之美”的设计理念，整体看上去具有很强的未来感，但又不失作为一台中型SUV车型的稳重感，非常适合年轻消费者家庭选购。

前格栅采用了无边框设计，菱形的中网融入了数字化元素，相比传统的“大嘴”式设计，在细节的刻画上要好上很多，很更容易记住这张脸。前格栅的上方使用了黑色的亮面饰条以及金色饰条进行修饰，组合起来会自带一种豪华感。扁平化的EXEED星途英文LOGO看上去也很精致。

星途瑶光飞鱼版的车身尺寸为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，定位中型SUV。流畅的线条加上短前后悬设计，让这台车的侧面比例看上去非常的舒服，同时也突出了一定的运动属性。隐藏式车门把手依旧是标配，降低行驶风阻系数的同时，也更加美观。

车尾的造型线条比较硬朗，和前脸形成了很好的呼应，贯穿式尾灯大家都比较熟悉了。下保险杠上的四出排气造型，加上后扰流板上的竖形高位制动灯，多少让这台车有那么一点跑车的味道。

要说变化，本次新车最大的就是使用了新造型的轮毂，密网的设计、亮面处理，加上中央的金色品牌LOGO，精致感和高级感一下就上来了。试驾车型的轮胎配置采用了COOPER品牌，245/50R20规格尺寸的轮胎，这个规格与运动风格强烈的外观造型也是相得益彰。

科技豪华座舱 大尺寸曲面屏

星途瑶光飞鱼版的内饰与外观一样没有什么变化，依旧采用了豪华车型的设计思路，环抱式的座舱给人一种非常安全舒适的感觉。大面积的皮革包裹，以及适量镀铬装饰的应用，为座舱增添几分品质感和精致感。

副仪表台的位置比较高，与中央扶手中间没有落差，这样设计可以让驾驶者在开车时右手肘自然的搭在上面，缓解长时间驾车的疲劳感。前方设计了三个质感很好的功能旋钮，分别为驾驶模式、空调调节，下方提供了一个手机无线充电面板以及隐藏式的杯架、储物盒。

24.6英寸的曲面双联屏承担了车内科技感部分的体验，曲面设计相比平板来说观看角度会更舒服，屏幕的显示素质很高很清晰。内置了雄狮智云LION5.0车联网系统。该系统相比大家也比较熟悉，系统具有简洁明快的界面设计，丰富的在线娱乐APP以及智能语音功能，应付日常使用完全够用。

在星途瑶光的座舱部分还有一个非常大的亮点，那就是在2023年的9月26日，在由中消会主办，中汽数据承办的《中国健康汽车研究计划》零甲醛汽车技术研讨会中，瑶光凭借健康座舱用料和豪华品质，荣获“中国首批零甲醛汽车”称号。

参考国家标准《车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》（HJ/T 400）和国际标准《道路车辆的内部空气第1部分：整车试验室测定车厢内部挥发性有机化合物的规范与方法》（ISO 12219-1），选用下线不超过33天、行驶里程小于50km的汽车产品为测评对象；同时为考察量产状态的汽车生产质量一致性，又在同一销售型号、相同配置车型中选取下线时间间隔不小于30天的不同批次量产车进行测评对照

瑶光满足“常温模式下车内甲醛散发浓度≤15 ug/m³ ，且驾驶模式下车内甲醛散发浓度≤10 ug/m³ ”的条件，符合零甲醛汽车标准。这对消费者而言，尤其是家有小朋友的消费者来说，在出行上更是多了一份安心。

在乘坐空间方面，星途瑶光得益于2815mm的长轴距表现，身高182cm的乘客进入后排，整体坐姿舒展，坐好后头部和腿部仍有不小的空间余量。后排椅垫的长度也足够承托住大腿部位，乘客反馈后排的乘坐舒适性非常棒。

全文总结：

这次星途瑶光飞鱼版主要的变化，就是将以CDC电磁悬挂为核心的“飞鱼超感底盘技术”下放到两驱车型，变成了全系标配，这样做无疑再一次提升了星途瑶光这款车的质价比，让入门车型也能享受到舒适自如的驾乘感受。

另外，星途瑶光符合零甲醛汽车标准的座舱，不仅打消了一部消费者对于车内控制质量的担忧，同时还让自己在一众同级别甚至更高级别的车型中脱颖而出，又一次的提升了整车的质感。如果你很在意驾乘的舒适性、空间表现，或者座舱健康的话，星途瑶光飞鱼版会是一个不错的选择。