凤凰汽车 石家庄导购：小型SUV市场中可以购买得到的四驱车型不多，之所以选择少，是因为大多数人觉得小型SUV搭载四驱实际操控效果不大，面对更为复杂的路况时无法应付，且多作为顶配高价格车型推出，因此多不予以推荐。不过换个方向想想，与紧凑和中型SUV四驱相比，用较少的钱买一点乐趣这就是一些人的生活方式，又有何不可呢？我们给大家推荐几款四驱小型SUV以供参考。

别克昂科拉

厂商指导价：14.99-19.69万元

昂科拉

Encore昂科拉是通用别克在国内生产的第一款SUV车型，尺寸小巧，造型圆润饱满，看起来有些迷你版昂科雷的味道，追求个性的年轻消费者们很有可能会被它所吸引。前脸格栅采用直瀑式造型，属于典型的别克品牌家族设计语言，全系标配的18寸轮毂在同级别中相当少见，整车造型强调富有张力、运动化的线条，充满年轻活力。

内饰方面，昂科拉的设计具备典型的别克家族风格，方向盘造型、环抱式中控台、按键排列等细节都是大家熟悉的元素，另外设计师还采用双色搭配的手法烘托出相当到位的时尚感、精致感。

中等身材的乘客在前排调节好座椅后，移步到后排腿部仍有少量空余，而头部的空间则依然充裕。如果与其它的紧凑SUV相比，昂科拉的空间确实不算大，但也只是从宽敞降低到够用的水平，绝不会让人觉得紧巴巴的。只是受限于Gamma II平台的尺寸，昂科拉的横向宽度比较一般，后排乘坐2人比较舒服，若挤下3名成年人就会比较尴尬。

动力方面，昂科拉搭载来自欧宝的1.4T发动机和第二代S6六速自动变速箱，输出最大功率140马力(103kW)/4900-6000rpm，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，虽然后悬挂结构为纵臂扭转粱式，顶配版本仍装备四驱系统。

车型点评：别克昂科拉是一款定位很独特的SUV车型，它基于小型SUV平台打造，车身尺寸比主流紧凑级SUV要小一号，短小精干的样子更适合都市人群尤其是女性车主，而在动力和技术方面，昂科拉则走高端路线，采用欧宝最新技术的1.4T发动机，并配以同级别很高规格的6速手动或手自一体变速器，并可配备四轮驱动，其它诸如安吉星等独特配置为其增色不少。

现代ix25

厂商指导价：11.98-17.98万元

ix25

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现代ix25是北京现代推出的全新小型SUV车型，新车10月10日在广州正式上市，新车推出六款车型，其中仅有2.0L顶配车型提供四驱版本。ix25四驱车型搭载多连杆独立后悬架，这也是小型SUV中唯一配备独立后悬挂的车型，带来极佳的操控性能，适合年轻人自由奔放的气质。

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现代ix25整体线条十分硬朗，延续了家族的“风暴前沿”设计风格，通过流体塑造后展现了力量感和美感的结合。前大灯为透射式大灯，周边加入LED日间行车灯，十分有神，顶配车型配有转向辅助功能。尾部采用“倒C”式尾灯造型，棱角分明，3D式LED光带组合而成的尾灯组使其在同级中占据绝对优势。

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内饰中控采用双殴翼造型，拉伸效果明显，提升了整体的活力表现。三辐式多功能运动方向盘，造型小巧别致并且手感不错；空调方面采用的单区控制自动空调，值得一说的是，ix25的自动空调带有离子发生器，这项配置在同级车型中并不常见。

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尺寸方面，ix25的长宽高分别为4270/1780/1627mm，轴距长2590mm。对于一款小型SUV来说，这样的数据表现还是不错的，保证了乘坐的舒适性。与同级车型相比，ix25的前排空间较有优势，后排腿部有接近三拳的空间剩余，整体表现不算差。

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动力部分，北京现代ix25量产版将搭载1.6L或2.0L两款不同发动机，前者最大输出功率为125马力，后者最大输出功率为160马力。传动部分则匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

哈弗H2

厂商指导价：9.88-12.08万元

9月底，哈弗H2推出了三款四驱版车型，这三款车型分别对应两驱版中的都市版、精英版和尊贵版这三款车型，除了尾部印有“4WD”标识外，其他方面基本与两驱版一致。新车配备的四驱系统来自博格华纳，可以根据车辆行驶状态通过扭矩管理器分配传递至后桥的扭矩，属于适时四驱系统。

哈弗H2外观造型十分精致，大嘴中网加入镀铬材质与红色标识相得益彰。前大灯内部加入了一排LED示宽灯，视觉效果很好。侧面可以看出双色设计带来的好处，个性表露无疑。尾部设计简洁，搭配横置的宽条幅镀铬饰条，显得比较厚重。

与双色外观一样，H2的内饰也采用双色搭配，里外搭配，时尚又有档次。三幅式多功能方向盘为全系标配，造型时尚手感不错；中控台彩色大屏幕，集成了蓝牙电话与多媒体功能，而且在中高配车型中，还有导航与倒车影像的功能体现。另外，H2的内部大面积的采用软塑料，手感非常得细腻，大量的亮银色材质提升了整车内部的档次感。

动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩210N·m，与发动机匹配的是6速自动变速箱。

雪佛兰创酷

厂商指导价：11.99-16.39万元

雪佛兰TRAX创酷基于通用Gemma II平台打造，与昂科拉有很高的共同性，创酷的动力系统很大程度上与别克昂科拉共享，而二者的差异主要体现在外形风格、内饰档次和配置方面，相对而言雪佛兰的定位更加亲民，适合较为年轻和有活力的青年人群。创酷有六种车身颜色供消费者选择，包含：橙色、红色、蓝色、白色、银色、灰色。

外观方面，雪佛兰创酷整车外观设计偏运动风格，车身线条动感流畅，其中车身前脸传承雪佛兰家族大嘴设计，采用盾形双格栅，周围则配备了镀铬装饰条。TRAX创酷的前保险杠大量运用立体线设计，此外，新车配备了18英寸铝合金轮毂。

内饰方面，新车采用简约的设计风格，内饰以双拼配色为主色调，设计十分简约。同时，按键全部采用冰蓝色背景光设计。三幅式多功能运动方向盘直径较小，同时配备多功能按键。仪表板造型酷似摩托车的风格，采用液晶仪表盘和指针仪表进行搭配，让内饰氛围立刻变得更加活跃。

配置方面，创酷全系配备手动座椅、无一键启动和无钥匙进入，只有顶配车型是真皮座椅。多功能方向盘分真皮和非真皮，彩色触控显示屏、智能车载娱乐交互系统和车载蓝牙只有高配的两款有，AUX-IN全系标配，但USB接口只有高配有。配备MyLink车载系统使得中控按键减少很多，并且支持手机APP对系统进行功能扩展。

动力上，雪佛兰创酷TRAX搭载的1.4 L涡轮增压发动机，并配备全新一代6速手自一体和6速手动变速箱，其最大功率达到103kW，最大扭矩达到200N·m，值得一提的是，这款小排量发动机在1700-4800rpm区间内，可持续输出200N·m的峰值扭矩。此外，该车的百公里综合油耗仅为6.9L。

车型点评：作为都市功能用途的小SUV，雪佛兰创酷并不是那种强调野性的硬派大汉，无论是较低的离地间隙还是超小的接近角，都说明它最好还是待在公路上。再加上小巧的身材，创酷仅有一款四驱车型，同样为顶配。雪佛兰创酷的这套四驱系统贯穿行驶始终，能在路况判断、模式切换与动力分配三个环节上完全实现智能化，无需任何手动操作，让驾驶者可以更专注于路面情况，也提升了创酷在复杂路况下的行进能力。科鲁兹之后，雪佛兰品牌中最受年轻消费者喜爱的车款。

三菱ASX劲炫

厂商指导价：12.88-21.88万元

三菱ASX劲炫早在2010年就以进口的方式进入了中国，在销售了两年之后，它落户广汽三菱并在去年11月的广州车展正式上市，价格区间为12.88-21.88万元。除了推出一款售价不足13万元的1.6L车型拉低整体价格外，2.0L车型的价格比原来的进口车有了明显下降。

外观上，ASX劲炫与进口版车型的差异并不大，除了前脸造型能看出细微的不同外，车身侧面与车尾的造型差异基本可以忽略。

在内饰方面，国产后的ASX劲炫与此前的进口版车型也基本相同，做工和用料的表现都还算不错，多功能方向盘是全系标配。

尽管最低配的1.6L手动两驱标准版车型座椅采用了织物包裹而且没有电动调节功能，但双色的织物搭配出的视觉效果挺好看，而且后排座椅的靠背角度调节与中央扶手这两项功能也一个不少。至于空间，它的表现与进口版车型一摸一样，除了后排头部空间有所不足外，其前排头部和后排腿部空间都还算宽裕。

动力系统方面，ASX劲炫提供了124马力的1.6L发动机和167马力的2.0L发动机两种选择，其中1.6L车型仅搭配5速手动变速箱，2.0L车型则提供5速手动或CVT变速箱。驱动方式上，1.6L车型为前轮驱动，2.0L车型中有两款配备了适时四驱系统，中央差速器为多片离合器式，四轮有电子刹车辅助系统的配合，并提供2WD、4WD和4WD-LOCK三种模式的选择

车型点评：ASX劲炫，作为广汽三菱推出的首款SUV车型，不仅最低配1.6L手动两驱标准版不到13万的起售价很有吸引力之外，2.0L车型的价格也比原本进口版车型便宜不少，整体来看它的定价还算是比较厚道的。