460设计团队致力于打造全新的、纯正的豪华产品，将LEXUS智能的特性与纯正产品强 劲刚毅的风格完美融合。全新GX460外观设计简洁、硬朗，富有张力的线条勾勒出豪迈的风格。前大灯设计曲线上扬，自后门中部开始的一条水平线，穿过后门把手，一直延展至后大灯，配合侧面简洁的低腰线设计及18寸六幅铝，颇具时尚动感。

文章只是简单介绍，了解详情加文章底部电话（同微信），感谢观看。

在操控测试环节，GX460取得了0.72g的最大侧向加速度，其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的而受到太多影响，稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过，GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟，没有人真正会驾驶这样一辆去刷赛道。

GX460与是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。不管是胎噪、风噪还是各种环境噪音，统统被隔绝在驾驶室之外，使它成为长途旅行的绝佳选择。另外，尽管标配了KDSS动态控制系统，能够在一定程度上减小侧倾，但是GX460在紧急转弯等工况下应对起来还是有些勉强。4.6升V8对于GX460来说提供了充足的和扭矩，但是其也相对较为可观，和高速工况下分别达到了15.6L/100km和13L/100km。

当我们来到越野路面上时，GX460开始展现出它闪耀的一面。我们将测试地点选择在了位于加州Azusa附的一处越野公园，公园内涵盖了沙地、岩石、溪流等各种路况。GX460标配了系统，并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的、以及Crawl Control功能，使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。不过，GX460的以及离地间隙与Jeep或者TRD Pro等硬派辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说，需要谨慎选择通过路线，或者做好损失或者侧踏板的心理准备。

内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460(参数|图片)还提供了选装，但是空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。唯一略有遗憾的是中央扶手的处理略显廉价。抛光木纹装饰的应用暴露了它的年代感，与如今时尚的豪华相比，GX460看上去如同中老年人一样。好在GX460方正高大的外观设计为其提供了出色的视野，大面积的以及低窗线的设计保证了驾驶室的空间感，乘坐其中丝毫

办理业务：整车销售汽车装潢 平行进口车验车落户 保险理赔

商家级别：一级授权专卖店【★★★★★五星级诚信企业】《政府定点采购单位》

公司地址：天津市保税区288号

公司名称：天津美之星进口国际汽车专卖

贵宾专线：13811619111 卢经理（同微信）