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凤凰网汽车讯.6月23日，2019纽博格林24小时耐力赛在一天的艰苦鏖战后收官。现代汽车N品牌高性能赛车i30 N TCR、Veloster N TCR 和i30 Fastback N悉数登上纽博格林北环赛道，最终Veloster N TCR夺得TCR组别的亚军，i30 Fastback N获得V2T组别的季军。展示了在车辆动力、弯道性能和耐久性等方面的出众实力。这也是现代汽车自2016年开始参加纽博格林24小时耐力赛起，连续四年征战“绿色地狱”并且在高性能汽车品牌中占据领先地位。

Veloster N TCR的驱动性能在纽博格林赛道上得到了充分体现，在TCR级别比赛中夺得亚军的战绩充分展示出该车型所具有的卓越的耐久性。

VelosterN TCR由位在德国Alzenau的现代Motorsport总部负责制造，Veloster N TCR赛车与i30 N TCR共享约85%核心部件，包括2.0升直列4缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩261千瓦(354马力)、450牛·米，配6速序列式变速箱。

为突出展示该级别现代汽车车型发展情况而参加V2T级别比赛的i30Fastback N，取得了V2T组别的季军，进一步展示了现代汽车车型的出色表现。

i30 Fastback N是现代高性能子品牌“N”旗下的第三款车型。2.0T高功率版本功率达275匹马力，峰值扭矩353N.m，百公里加速仅为6.1秒。

除了参加纽博格林24小时耐力赛之外，现代汽车还为300名N品牌用户带来了能够感受独特“N”体验的车主活动。该活动被称之为“N Homecoming”，意在庆祝现代汽车N品牌回归其名称本源所在地——即现代全球研发中心所在地南阳“Namyang”，和现代汽车欧洲测试中心所在地纽博格林“Nurburgring”。

在“溯源N品牌”活动中，现代汽车带领车主用户参观驾驶学院、乘坐直升机观看纽北24小时耐力赛以及体验了多款现代N品牌高性能车型，并邀请多名德国资深教官现场传授驾驭高性能车型的技巧，让他们更加直观地感受现代N品牌一直以来所传递的赛事文化与极致魅力。

在高性能领域，北京现代继承了现代汽车N系列高性能基因和技术优势，接连发布了ENCINO昂希诺、LA FESTA菲斯塔两款高性能产品，深受中国消费者的青睐。ENCINO昂希诺定位“高性能时尚酷跑SUV”，基于现代全球化平台研发，并结合中国年轻消费者喜好进行本土化创新，被定义为北京现代“性能车系”的开山之作。

而于2018年10月问世的LA FESTA菲斯塔，则为中国消费者的汽车生活赋予了独特的魅力。它所搭载的150kW同级最优高功率版280T GDi发动机，百公里加速仅需7.6s。

从ENCINO昂希诺到LA FESTA菲斯塔，从SUV到轿车，北京现代在性能车领域动作频频，反应了对高性能汽车这一细分市场的重视和迅速回应能力。未来，北京现代将把由赛事经验转化而来的改进成果应用于乘用车领域，带来突破极限的驾驶体验。

结语：

用运动性能车来提升品牌的含金量是目前被各大厂商认可且实践的一种“玩法”。而这几天身临其境的体验感受到的更多的是专业且持续的热爱。专业和痴迷写在面子上；比如赛车的涂装和各种轻量化与优化空气动力学的外形设计；专业更写在里子上，即使在一些日常道路的驾驶细节里也能体会到欧洲人对行人和其他交通参与者的尊重。（编辑：陈可源）