昨日上午11时，武昌车主叶先生来到东新驿安检测站，不到1个小时就检完了车，他开心地说：“没想到这么快！”

去年7月2日，本报报道了武汉开车“九难”有待化解：缴罚款难、驾考难、行车难、停车难、事故处理难、见警难、车检难、查询难、投诉难。不知不觉中，不少难题眼下已不再难。昨日，武汉交管部门盘点破解“九难”之法，希望车主、驾驶员知晓办事流程和快捷处理途径，并支招小窍门。

“被审者”变成顾客

近日，不少车主表示，如今检车不排队，工作人员态度也好，给他们“点个赞”。

去年11月22日，武汉市交管部门宣布检测站全面社会化，实行一站式服务，费用不变。这样，车主由“被审者”变成了检测站争抢的顾客。今年以来，全市共检车408033辆次，日均2650辆次，较去年同期提高三成以上。

交警支招：每月月底检车的多，上旬车少；上午车多，下午车少。

动动手指处理电子眼

以前，交通违法处理大厅总是人声鼎沸。最近记者走访多个违法处理大厅，却不见了这种景象。

汉口车主王先生说：“最喜欢用‘易站通’处理电子眼，就像在ATM上存钱一样，也不用排队。”如今，222台“易站通”分布在武汉市所有交通大队窗口、警务站、检测站，以及部分加油站、银行网点。

通过手机客户端、武汉交警微信和武汉交管网，200元以下罚款，足不出户，动动手指就能搞定。

交警支招：对习惯上网的市民建议用手机客户端处理电子眼，不习惯上网的可就近寻找“易站通”。

轻微事故快速搞定

不久前，记者驾车与一辆面包车发生碰擦，用手机拍摄现场后来到快处点，半个小时就处理完毕。

交管部门介绍，2009年7月以来，快速处理率多年徘徊在30%以下。交管部门协调保险部门将理赔额度由2000元提高到1万元，在警务站设置快速处理点，将专门快速处理点由10个增至24个，建立15个交通事故损害赔偿调解室，打消驾驶员的后顾之忧。今年以来，快速处理率上升到72%，达到国内先进水平。

交警支招：拍照要分别拍摄车头、车尾，以及两车接触部位，拍出标识标线。因为是轻微事故，不必过于纠结责任划分。

破“九难”还在路上

武汉交管部门表示，利用“易站通”和“网上车管所”等解决了各类办事难，但破解停车难、行车难，则受到资源条件不足的限制。

目前，武汉市机动车保有量快速增长到179万辆，泊位和道路增长十分有限。交管部门在支路和小区周边施划泊位708处、58866个，协调开放单位院内泊位近15万个。

交警支招：在泊位紧张的区域停车，一定要注意别在120条严管路上停车，不妨拐到附近的非严管路，在不妨碍交通的前提下，可享受前两次免罚的便利。另外，电子警察主要安装在交叉路口，通过路口不要压实线。