凤凰网汽车 苏州导购 本田近几年在SUV车型方面一直都有种超前的引领力，旗下如XR-V、缤智等车型依靠设计时尚的外形和出众的内部空间，颇受广大消费者的欢迎。不过从去年开始，丰田推出了奕泽IZOA和C-HR两款车型要和本田分庭抗礼，“双子组合”凭借大胆的造型和出色的动力可谓吊足了人们的胃口，如今一汽丰田奕泽IZOA已在4月的北京车展上亮相，预售价格14-18万元，并将于6月正式上市。

奕泽IZOA是一汽丰田旗下的全新小型SUV，与广汽丰田旗下的C-HR互为姊妹车型，两者都基于丰田TNGA架构打造，未来将效仿本田缤智/XR-V的双车策略并与之进行竞争。下面请随我一起来看看这个倍受瞩目的奕泽IZOA吧。

TNGA丰巢概念是一个涉及研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是面向未来开创的全新造车哲学。而丰田奕泽更是保留了全部海外车型上的设计元素，几乎与海外版无差异。

从整体上看，奕泽IZOA具备家族式最新"Keen Look"前脸设计风格，狭长且开眼角的横幅式头灯灯组非常犀利，并采用了远近光一体式大灯和LED日间行车灯，仿超跑式空气动力学进气口提升凶悍度，进气格栅的位置下移并布置了两颗圆形雾灯。两车的车身线条都颇为凌厉，后排隐藏式车门把手设计到C柱附近，与缤智有些相似，但设计感更强。

奕泽IZOA在内饰设计风格上已经与丰田在售的车型们有了决裂式的告别，中控台偏向驾驶员一侧，8英寸悬浮立式中控屏幕，双炮筒仪表盘，智能车机交互系统，三幅式多功能方向盘集成了众多菱形控制按键。而亮色的装饰条从车门出发，连接并贯穿整个主副驾驶席和中控台，营造出年轻、激进的内饰氛围。相比之下，挡把造型却有些中庸，烤漆面板和搪塑材质也在努力地提供精致感。

相比之下，挡把造型却有些中庸，烤漆面板和搪塑材质也在努力地提供精致感。

配置方面，虽然奕泽IZOA还未上市，目前官方还未有公布其具体配置信息，但从拍摄现场图片可以看到，奕泽IZOA配备了多连杆独立后悬挂，与海外版本保持一致，相比XR-V、劲客等配备扭力梁式非独立悬挂的竞品相比显得起码高半级。此外，从一汽丰田销售顾问那里了解到，双区自动空调、一键启动、ESP、自适应巡航系统、升级版丰田HMI人机交互系统、CarLife互联功能，甚至Toyota Safety Sense智行安全系统都会下放到这两款小型SUV身上。当然，最终的配置信息以上市为准。

2640毫米的轴距为腿部留出了超出预期的膝部空间，但是过小的后窗面积会让后排乘客略微感觉压抑。

值得一提的是，这款堪称“黑科技”的2.0L发动机最大输出功率为171马力(126千瓦)，峰值扭矩为205牛·米，压缩比为13：1，在VVT-iE、D-4S双喷射系统(进气歧管和缸内直喷)等众多尖端技术加持下，热效率达到了40%，在提供强劲动力的同时，降低了油耗水平。连同此前的凯美瑞2.5L自吸发动机，成为丰田在追求自吸发动机极致燃效方面的代表之作。

编辑总结：奕泽IZOA激进的外观和出色的动力系统想必会受到大批年轻人的推崇，基于丰田TNGA平台打造的奕泽IZOA，在产品力上代表了丰田目前最先进的造车水平，如果售价令人满意的话，它的竞争力会是非常不错的。