马自达3昂克赛拉以令人心跳加速的魂动设计和动力油耗兼顾的创驰蓝天动力总成在市场上受到消费者热烈追捧，优秀的操控性和动力系统匹配在同级几乎没有对手。今天小编就带大家一睹2017款昂克赛拉的风采。

2017款昂克赛拉作为一款中期改款车型，其外观方面的变动并不大，不过细节之处的改变仍然大大提升了新车的气质。中网比老款稍宽，并且修改了棱角处的造型，显得更加时尚大气；中网部的镀铬饰条也不在延伸至大灯内侧，雾灯的设计则更加精致。

大灯组的造型也有所变化，使用了全新造型的行车灯，并采用远近光一体带透镜的LED光源。

侧面和尾部造型则与老款保持一致，依旧保持了广受好评的魂动设计语言所赋予的动感外形。

对比外观来看，内饰的改变就比较多了。新款采用全新的方向盘设计，线条更加细腻丰富，不单富有运动感还有丰富的层次感。去掉了所有碳纤维贴纸，黑色和银色组成的内饰反而能够更凸显质感。

全黑的中控屏幕高级感相当足，中控饰板上笔直的线条悄悄的带上了弧度；中控扶手处的整体设计很富有高级感，皮质软包搭配错落有致的按钮旋钮，杯座增加了质感不错的遮物帘。

配置方面则相当丰富。增加了电子手刹、后排空调出风口、后视镜电动折叠等配置，电子手刹的配备对内饰设计的改进功劳很大，后排出风口则为后排乘客带来福利；高配车型还有带智能刹车辅助的预碰撞安全系统，采用感应摄像头取代激光系统，范围更广响应更快。

座椅的造型没有什么变化，尽在座椅和靠背前段增加了一条皮质装饰线，再度提升了运动感。人体接触面有织物材料的颗粒物，有助于提升舒适性。

2017款昂克赛拉动力在系统方面没有变化，依然使用创驰蓝天1.5L自然吸气发动机，最大功率86KW/6100rpm，最大扭矩148N·m/3500rpm。这款发动机技术成熟，其动力数据、燃油经济性和可靠性都得到了市场的认可。与其匹配的是传动系统为6AT变速箱。

但是顶配车型会有马自达首发的G-VectoringControl系统，通过收集底盘、发动机、变速箱等数据，改变发动机扭矩优化每个车轮的负荷提高操控性能。

总结：马自达有“东方宝马”的美称，其主力车型——昂克赛拉在驾控体验上可以说是这个级别当之无愧的王者，但追求极致的操控性能让其后排空间表现平平，在国内虽然广受好评但始终无法成为爆款。本次改款车型在设计上更贴合魂动理念，卓有成效的改善内饰质感，让昂克赛拉这款车型更加完善完美。对于喜欢操控性喜欢高颜值的朋友，昂克赛拉依旧是你的绝配。

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