空间方面，储物空间较为丰富，前排空间较为宽敞；由于甲壳虫独有的溜背设计，后排空间较为狭小，乘客进出较为麻烦，腿部空间局促，后排并不适合长途乘坐。
动力方面，甲壳虫沙丘越野版将分别搭载1.2TSI与1.4TSI两款发动机。其中1.2TSI发动机最大输出功率77kW(105Ps)，峰值扭矩175Nm。而1.4TSI发动机最大输出功率110kW(150Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配一台7速DSG双离合变速箱。
总结：
甲壳虫沙丘越野版的上市就是为了满足追求个性化的年轻人群的需要，空间、动力并不是他们所真正需要的，他们所需要的是一部能够表达出自己独特气质的车型。甲壳虫沙丘越野版可以看作为甲壳虫跨界版车型，黄色的车身颜色、大尺寸轮圈以及所配备的外观套件也是其在大街上行驶时将吸引更多路人的眼球，也许这就是甲壳虫沙丘越野版的独特魅力吧。
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