全球首款超豪华SUV——添越Bentayga成为全球最快、最强劲SUV，这个头衔并非浪得虚名，而是由一个个惊人的数字支撑的。这些数字主要源自于添越Bentayga搭载的强劲“心脏”——全新宾利W12发动机。

宾利凭借全球领先的技术和工艺成为了大众集团W12发动机制造中心，而这款发动机已经成为了集团，乃至全行业的标志性产品。下面，让我们通过几组数字，来了解添越超强性能的“幕后高手”，以及这些数字背后的故事。

4.1秒，301公里/小时

在添越还没有露出庐山真面目之时，宾利就公布了一段视频，在未知的封闭道路上，一辆SUV疾驰而过，人们甚至看不清它的样子，镜头特写至时速表，揭晓了关于添越Bentayga的第一个数字——最高时速301公里/小时。当一辆跑车时速超过300公里，就会被称为超级跑车，这个速度已经超过了一般飞机的起飞速度。而与跑车和轿车相比，SUV车型的风阻大，车身重，重心高，因此对速度有很大的限制，此前还从未有过任何一台量产SUV时速超过300公里。

正如英国最著名的汽车媒体Top Gear举例：“你在纽约吃早餐时，洛杉矶的朋友说明晚有party，你可以爽快的答应，然后慢慢吃完早餐再出发，放心，有添越Bentayga，肯定来得及。”而实际上，纽约距离洛杉矶的距离约为4500公里，即使乘坐飞机也要6个小时才能到达。

不仅极速惊人，添越的爆发力也不容小觑，由静止加速至100公里/小时仅需4.1秒。汽车圈有个神圣的组织叫“4秒俱乐部”，指的是百公里加速小于4秒的超级跑车，各大厂商都以自己的车型能挤进这个俱乐部为荣。但是作为一台重量几乎相当于一头大象(超过2.4吨)的“大块头”，能达到近乎“4秒俱乐部”的超跑水准，添越是不折不扣的速度猛兽。试驾过添越的中国媒体表示，由于提速太快，在加速时甚至有一瞬间失重的感觉。(专业人士操控技术，请车主不要模仿)

900牛·米，608匹

惊人的速度来源于超强的扭矩和功率。当转速处于1,250转/分到4500转/分之间，发动机即可输高达900牛·米的扭矩，在1.1秒内可实现90%的扭矩输出，和前代发动机相比，时间缩短了三分之一。这意味着驾驶者稍稍一踏油门，转瞬间就拥有了比很多超跑还强劲的力量。这些力量不仅可以推动这只2.4吨的“猛兽”，也可以再拖拽一艘3.5吨的小型游艇，或是拖挂式房车。

608匹的超强马力，直接带来了最高时速301公里的傲人成绩，驾驶者将会感觉到堪比超跑的推背感，同时沿袭了宾利的驾驶感受，强烈而不失稳重。值得一提的是，即将于今年春天开始交付给车主的首发限量版车型，全球限量仅608台，也是来自于发动机608匹的马力。

292克/公里，11.9%

宾利不仅追求超凡的性能和速度，更关注节能环保，正如宾利的车主不仅事业有成、品味不凡，也是非常具有社会责任感的公民。添越搭载的W12发动机可谓是“超豪华车市场中最经济的12缸发动机”。与传统的传动系统相比，全新W12发动机可实现了11.9%的燃油经济性提升。发动机的二氧化碳排放量仅为292克/公里，达到了对于12缸发动机来说十分严苛的欧6第二阶段排放标准。为了达到节能减排的效果，添越Bentayga不遗余力地应用了一系列先进技术：

添越采用了宾利“可变排量系统”(Variable Displacement System)，在达到预设条件时，发动机一半的气缸会自动关闭。这时，指定气缸的进气门、排气门、燃油喷射和点火装置会全部关闭，发动机只有六缸会继续运行，以便达到优化燃油性能的效果。也就是说，时速超过30公里后，只要不急加速，这台发动机就可以“变身”为更环保的六缸发动机。

全新W12发动机还采用了启动-停车技术(Start-Stop)，同时实现了惯性滑行。发动机不仅车辆在静止时会停止运转，在车速为“几乎为零”时也会停止运转。可以说，这是一台很“聪明”的发动机。在驾驶员松开油门时，发动机会转为怠速状态，直接向前行驶或“巡航”，而如果踩下油门时，系统会自动探测加速情况，并迅速开始工作，在这些过程中，车内的人完全不会有任何异样的感觉。

254公斤，2600个

尽管增加了全新的技术和系统，宾利还对全新W12发动机进行了“瘦身减重”。重量与传统W12发动机相比减少了30公斤。整机重量只有254公斤。一台全新W12发动机共有2600个零件，共同协作达到了最优效果。在增加了一系列前沿的科技装备后，重量不增反减，得益于宾利工程师夜以继日在缸体和其他零部件的设计上的反复优化。

发动机的轻量化处理可以使车头变轻，并直接地减少了整车质量，搭载W12发动机的添越，重量仅相当于搭载V8发动机的飞驰。在强劲的动力输出下，最明显的感受就是加速感的提升，同时车辆也更加易于操控，让驾驶者爱上翻山越岭和高速过弯。

35度角

添越Bentayga首次将宾利无与伦比的奢华体验带至了此前不曾到达的地方，为了达到最强大的越野性能，发动机采用全新的润滑油系统来满足所有方向倾斜角的要求。

抽油泵可以清除两个涡轮增压器中的油液，润滑油集滤器和给油器能在任何方向倾斜角达到35度的时候保证润滑油的分布。当车身已经倾斜到安全带勒痛肩膀时，供油系统都能保持正常工作。而这也确保了添越可以在十分艰险的斜坡上安全停泊和行驶，车外的人看去，车辆近乎“直立行走”，但是身处车内，车主尽可以绝对信任添越，安心驾驶和乘坐。

160万公里，400圈

宾利添越Bentayga是宾利有史以来最严格、最全面的测试与开发项目所取得的成果。一台好的发动机， 除了应用先进的技术，还需要通过严苛的测试，以确保添越能轻松应对各种路况。开发测试车在测试阶段行遍五大洲，北至北角、北极圈，南至新西兰和南非，还到达了中国、迪拜、亚马逊等地的极端环境之中，确保在所有路况下都能实现稳定出色的性能。开发测试车的总行驶里程超过了160万公里，足足可以绕地球40圈。宾利添越Bentayga的测试气温区间低至零下30摄氏度、高至50摄氏度。直到每个系统都能够在这个跨度达到80度的环境区间中完美无缺地运行，宾利添越Bentayga才最终得以投产。

宾利添越Bentayga在著名的纽博格林赛道北环(Nürburgring Nordschleife)驰骋了400多圈。北环赛道的独特之处在于落差极大的地形变化、多种多样的胎面抓地性以及广泛的转弯速度范围，被称为“绿色地狱”，很多F1赛车都望而却步，是打造世界上动力最强、速度最快的SUV最理想的地方。“身经百战”的添越经过了这些考验，才能保证全球客户在最艰巨的环境中也可放心驰骋。 

以上数字使添越采用的全新W12发动机成为有史以来最为先进的W12发动机，这台发动机让客户无需在强劲的性能和经济环保中做出妥协，再一次诠释了宾利“永不言最的”品牌精神。如果只能用一句话形容它，那就是：这是一台创造了很多“最”、突破了很多极限的发动机。