法拉利，这个不断引领和改变着跑车工业的名字，今天再度成为全球车坛瞩目的焦点。今年是法拉利品牌70周年，当初那个亚平宁半岛上不起眼的小型工厂，已经蜕变为“意大利制造”的全球代名词，并成为法拉利70周年全球庆典纪念活动的荣耀起点。2017年6月1日华东最大的法拉利展厅苏州意骏隆重举行媒体鉴赏会。

苏州意骏总经理谈永福先生致辞

LaFerrari Aperta，70周年代表图标

卓越、性能、工艺、风格、独一无二性——这些法拉利品牌的卓越价值，在助力跃马勇攀70周年巅峰的同时，也凝聚到一款特别献给法拉利忠实拥趸的臻品之上——LaFerrari Aperta，这款LaFerrari超级跑车的新型限量敞篷版本，成为马拉内罗献礼跃马品牌70周年的致敬之作。LaFerrari Aperta全球配额仅209台，中国大陆地区只有3台。

LaFerrari敞篷版超级跑车，使用新能源混合动力输出，6.3升 V12自然吸气发动机，最大动力输出949匹马力，峰值扭矩为664磅英尺，与之匹配的是7速双离合变速器。法拉利125 S采用钢结构车身，排量1.5升的V12发动机，最大动力输出118匹马力，与之匹配的是5速手动变速箱。

作为超级跑车的巅峰之作，LaFerrari Aperta将极致性能与敞篷驾驶的独特乐趣完美结合，该车型沿用了LaFerrari车型的混合动力总成：使用一台输出功率为800马力、6262CC的V12发动机(单位功率输出为128马力/升，压缩比为13.5：1)与一台120千瓦的电动机组合，总输出功率为963马力。

苏州意骏销售顾问刘晶杰先生详细讲解LaFerrari Aperta

“Driven by Emotion”的70周年

2017年，法拉利将于全球超过60个国家和地区举办系列盛大庆典活动，在“Driven by Emotion”的理念下，让每一位跃马车友共同体验、见证法拉利为赛道驰骋和城市通行所创造的精彩体验。“Driven by Emotion”代表了跃马品牌在过去70年来和未来的岁月中最值得珍视并始终坚持的品牌价值观：在驾驶体验方面，手握法拉利方向盘的每一瞬间，都注定精彩纷呈，让人血脉贲张;在设计风格方面，法拉利始终代表着受到全球普遍一致赞赏、认可的开创性风范;在创新方面，马拉内罗所有最新的产品皆具备了令人赞叹的开拓性技术解决方案。

为全方位深入报道为期一年的全球庆典活动，法拉利特设专题网站www.ferrari70.com，详细阐述跃马公司发展历程中的重要人物、故事以及辉煌时刻。

法拉利重大历史时刻：

1947年-法拉利诞生

1950年-法拉利首度亮相F1赛事

1958年-麦克·霍索恩(Mike Hawthorn)驾驶法拉利246 F1赢得世界冠军头衔

1962年-推出250 GTO，荣膺1962年、1963年和1964年国际GT制造商锦标赛冠军

1964年-约翰·苏提斯(John Surtees)驾驶158 F1 成为一级方程式世界冠军

1967年-两台330 P4和一台412 P于迪通拿24小时耐力赛中囊获前三名

1968年-365 GTB4(Daytona)于巴黎车展上发布

1969年-菲亚特成为法拉利股东

1972年-位于法拉利家乡的测试用赛道——费奥拉诺(Fiorano)赛道正式揭幕

1975年-尼基·劳达( Nikki Lauda)驾驶312 T赢得F1世界冠军

1981年-吉尔斯·维伦纽夫(GillesVilleneuve)，首度驾驶F1涡轮增压赛车126 CK获得摩纳哥赛冠军。

1984年-法拉利Testarossa于巴黎车展发布

1987年-F40于法兰克福车展亮相

1988年-8月14日，享年90岁的恩佐·法拉利辞世

1993年-法拉利挑战赛诞生，第一个法拉利单一品牌系列赛问世

1998年-由伦佐·皮亚诺(Renzo Piano)设计的法拉利最新风洞诞生

2004年-法拉利连续获得六次F1世界制造商冠军及五次世界车手冠军，创下全新记录

2006年-独家XX项目揭开序幕，为车主打造极致性能产品

2007年-基米·莱科宁(KimiRäikkönen)携手法拉利夺得世界冠军

2013年-LaFerrari开始投产，跃马史上第一款混合动力车问世

2015年-法拉利于纽约证券交易所上市

2016年-法拉利70周年庆典特别车款LaFerrariAperta于巴黎车展发布

2017年-日内瓦车展推出法拉利最新车款812 Superfast

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