今年的江苏省高考作文又一次“荣登”热搜榜，这一次，与车有关--“现代社会车来车往，车的种类纷繁复杂，生活中已离不开车，车见证了时代的变迁和观念的转变，车代表了社会的发展。”是的，不管是婴儿车，自行车，还是汽车…，这与我们每个人都息息相关。这些车上“载”的是童年回忆…青葱岁月…以及充满着智慧的中年…

今天是2017年6月8日，一个月前的今天，对于杨先生来说，是一个重要的日子，他的人生第一辆大7座--GS8，终于“到手”！这正是杨先生朝思暮想两个月的GS8，小时候手中的玩具车，如今也变成了真正的座驾。所以今天，我们来说一说汽车。>>>我心下空旷如斯，只有微(guo)风(chan)

和杨先生的聊天中，得知杨先生是个“国产控”，“本人一直使用国产手机，现在国产的东西质量镇的越来越好。现在用的手机就是华为P10。”

确实，“中国品牌”不是自我分封，也不是自我陶醉，而是参与严苛激烈的市场竞争与检验后贴上的标签。正如广汽集团曾庆洪董事长说的：“要努力成为具有国际影响力的一流品牌”、广汽集团执委会副主任、广汽乘用车郁俊总经理“广汽传祺打造世界级的中国品牌，做产销研全球化的国际企业”的宏伟愿景，终以GS8为注脚。

(图为出自杨先生之手的大8)

>>>只要能遇见你(GS8)，就不怕姗姗来迟

小编：为什么会选择GS8呢?

杨先生：小8到手也一个月了，自从孩子前年出生后就一直关注7座车，预算30万内，主要目标汉兰达、锐界、道奇酷威、哈弗H7L、哈弗H9。轴距短于2800车长小于48000的7座不考虑。其中MPV也考虑过，最后因为个人喜好原因放弃MPV的想法，最终选择传祺GS8四驱的主要原因有四：第一：外观漂亮，有个性；第二：配置高并且各方面都均衡；第三：广汽口碑和技术积累；第四：在确保使用体验与合资没有过大差距的情况下优先选择国产。事实开下来GS8跟合资车没什么太大区别,非常让我满意。之前一直开斯柯达明锐1.4T手动挡，驾驶感受真的是天壤之别，此外我哥哥的奔驰GLK我也经常开，和大八比GLK也不过就如此。

小编：怎么考虑买四驱的？

杨先生：出于三点，①电动尾门；②以后出去自驾游以备不时之需；③从来没有拥有过四驱，勇敢做GS8的小白鼠。

小编：现在开大8页有一个月了，对大8评价如何，比如说油耗、动力？

杨先生：

油耗：提车的当天就上了高速开了200KM(苏州-扬州)，有雨，高速有10公里堵车，ECO模式下油耗7.6，油耗表现超过预期，如果不堵车，四驱的车高速油耗能达到7.0左右；平时上下班5公里的路程，差不多10来个红绿灯，油耗15个油，要是不在高峰期油耗可以达到12个油，一般加满油RMB355左右，能跑500KM，个人觉着可以了。总之车子的油耗在接受范围，特别是跑高速。

动力：对我来说ECO模式就够用，开车没那么赶。

噪音：没有注意到哒哒声，怠速状态下几乎感觉到车子启动。高速120定速巡航，车内正常声音交流能完全听清，这点很满意。有次高速心开到130，噪音也完全接受。我想90%的车友，高速都不会超过130吧，为了家人和自己着想，还是不要超速。

空间：没的说，和汉兰达比有过之而不及。很多细节很贴心，比如超大的扶手箱，副驾驶下面的盒子，后备箱盖子下面的盒子。

座椅舒适度：个人，以及坐过车的人都觉得很好，本人目前为止最长驾驶时间2个半小时，没有觉得不舒服，因人而异。

“希望大八不要让我失望哈哈，陪伴我们全家度过美好的时光。最后也希望国产的科技产品，工业产品，越来越好。毕竟只有和发达国家争夺高端制造业才是让我们实现真正民族复兴的唯一出路，我们的子孙后代也会因此受益。”真性情的杨先生说道。

(图为杨先生提车留念)

>>>我在未来等你 我的传奇

2015年初，传祺GS4耀眼登场，短短2年就实现近60万辆销量，成为中型SUV市场的惊世黑马。2016年10月份登场的GS8，在今年3月份和4月份接连突破1万辆，超越汉兰达和锐界，成为高端七座SUV 的领跑者。

自成立之初，广汽传祺就坚持正向研发和原创设计，从中高端市场切入，融产品优势、体系优势、品质安全的口碑、以及广大传祺人与经销商的共同努力为一体，走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径。其中支撑品牌走强的，最重要的是“创新”二字。

未来，GS8呈现给的不只是一台霸气的7座SUV，更是谱写着“中国制造”到“中国创造”的传奇。科技，从来都不是冷冰冰的，你回头看或者向前看，都是有温度的。