凤凰汽车 太原导购：在这事事都讲究个性的年代，每个人都想拥有自己的风格。尤其对于身边的年轻人来说，与别人雷同、相似，撞衫是再尴尬不过的事情，身边的一切都成为展示个性的利器。当然连座驾也不会放过，很多定位为年轻人的车型都大打个性牌，甚至由厂商推出个性化定制改装。 今天就为大家推荐几款极具乐趣的个性车型。
 

推荐车型：大众 甲壳虫

指导价：20.00-33.48万元

对于大众来说，几乎每款车型都有张相似的脸，但有一台车降外，那就是有着80多年历史的甲壳虫，PQ35平台为全新甲壳虫提供了充足的车型扩充潜力：工程师在大众集团的配件库内可以找到很多现成的零部件。于是我们看到的是再熟悉不过的，代号为EA888的2.0升涡轮增压直喷发动机，以及6速DSG双离合变速器。也就是说，全新一代甲壳虫2.0TSI车型搭载了与高尔夫GTI、尚酷2.0TSI、西雅特Leon Curpa等小钢炮相同的动力总成，如此一来，原本充满可爱属性的甲壳虫摇身一变，从充满卡通趣味的表象下隐隐露出几分凶相。

全新一代甲壳虫造型风格较老款变得更加刚劲有力，比如车尾那抹如同鸭尾般翘起的小翼板，在1.4TSI车型上就已经是标准配置，突出更多的运动元素？没错，新虫子不再是软绵绵的甜品了，它展现出前所未有的辣度和机械感，能讨好男生吗？完全有可能。

2.0TSI作为全新甲壳虫最高阶的动力配置，它的外观却一点都不张牙舞爪，和大众集团旗下的其它紧凑级小钢炮相比，甲壳虫2.0TSI论外形观感，还不如高尔夫GTI/西雅特Leon Curpa那样显得跑味十足，它真是够低调，从两侧双出排气管、18英寸合金轮圈和红色制动卡钳等几处细节分辨出它的真身。

内饰方面，全新一代甲壳虫没有那么浓重的奶油味了，但那个很有腔调，而且从来不会空着的小花瓶却不见了，取而代之的是中控台顶端的三只辅助仪表。情趣的味道似乎被冲淡了，机械的质感被提升到前所未有的程度。而作为性能最劲的2.0TSI车型，它更是用上了仿碳纤维饰板、平底处理的运动风格方向盘和醒目的白色刻度仪表。

前排两只包裹感很强的座椅让人心生好感，横向的条纹也提升了价值观感，让人忽略了调整起来相当费力的靠背滚轮。空间对于两个人来说非常充裕，想干什么都行。

而乘坐4人则比较紧张，下掠的车顶对后排乘客的头部空间没有多少宽容度，好在座椅的舒适性尚可接受。对于双门个性小车，实用性无需太过要求，况且与MINI、菲亚特500相比，甲壳虫的空间感已然足够出色。

六速DSG湿式双离合变速器对于国内消费者来说并不陌生。

虽然同是搭载EA888 2.0TSI发动机，但全新甲壳虫的最大功率被设定在200马力，与国产高尔夫GTI的参数相同，比西雅特Leon Curpa或海外版本的高尔夫GTI少了11马力。不过虫子的粉丝们不必为这11马力的差距感到沮丧，因为200马力的2.0TSI发动机放在甲壳虫这般小巧的车身上，其动力表现依然很值得令人期待。

推荐车型：MINI

指导价：20.5-33.5万元

MINI品牌的家喻户晓，自然离不开经典款Mini的丰功伟绩，尽管经典款Mini已经成为过去，但这款小车在当时对欧洲乃至全世界人民汽车生活的改变则有目共睹。尺寸小巧但空间实用，灵活好开，甚至还能在艰苦的赛事中独领风骚。总之新时代MINI的成功，很大程度上是站在了经典Mini的肩膀上。

MINI绝对是引领这一风潮的车型之一。MINI品牌以其复古和个性赢得人们的喜爱，而个性化并没有使其被排挤为小众车型，MINI one、MINI cooper和MINI cooperS等，众多的版本丰富了选择，让个性的认识投其所好，并有多款限量版车型标榜你的品味。

MINI对我们而言都不陌生了，它是平顶造型的始祖车型，成为了当下众多小型车模拟对象。可以说将个性和可爱发挥的淋漓尽致。圆形的大灯也能突出其所要表达的主题色彩。对比来看，MINI在视觉上更适合追求可爱的女性朋友。

内饰方面,MINI家族化设计风格，依然以复古的圆形为主题，大大的仪表盘非常的扎眼，圆形的速度表被放置在中控台中间，造型十分抢眼。全黑的内饰和银色饰板，显得十分年轻。在用料方面并没有一味的追求豪华，更多的心血被倾注在了设计上。图中的MINI JOHN COOPER WORKS的标准配置以简洁的运动风格感染着每一位驾驶者。真皮包裹的三辐运动型方向盘饰以红色对比色缝线，并且在中央辐条上带有JOHN COOPER WORKS标识，成为驾驶者和这款运动车型之间的联系纽带。

MINI前排的座椅有很不错的包裹性和舒适性，虽然这款车没有提供电动调节，但从它手动调节的调杆来看，告诉你那就是MINI，它就是与众不同。

对于后排来说，MINI JOHN COOPER WORKS并没有什么优势，但如果你想有更加理想的后排空间的话，请选择MINI CLUBMAN这款车型。因为它太符合中国消费者的需求了：更长的轴距、更大的空间。

中国上市的JOHN COOPER WORKS车型均标配6速自动变速箱，支持驾驶者使用换档杆或方向盘上的换档拨片进行手动换档，进一步提升了驾驶乐趣。

图中的JOHN COOPER WORKS同时也代表继ONE、COOPER、COOPER S之后，MINI在中国引入的第四个发动机级别。以MINI JOHN COOPER WORKS COUPE为例，其整备质量只有1250kg，配备的经赛车技术特别调教的1.6L涡轮增压发动机最大功率可达155kW/211Ps，最大扭矩260N·m(超增压可达280N·m)。MINI JOHN COOPER WORKS COUPE的发动机升功率高达97kW，车辆质量功率比低至8.1kg/kW，0-100km/h加速时间也仅为6.6秒。

MINI家族中还有层出不求的MINI设计车型，这类车型主要是满足个性化客户的需求，在常规车型以外单独配置的定制车型，每个车款都有个性鲜明的主题，而转化到MINI各款车型上则表现为与众不同的配色、花纹涂装、配件或徽章，相比常规MINI，设计车型的独特性、稀缺性更胜一筹，如果有缘看上眼，这可是让你表现与众不同的绝佳机会。

推荐车型：菲亚特 500

指导价：16.98-26.88万元

菲亚特500它就是集历史、个性于一身，够萌够可爱，拥有千万粉丝的个性车型。之所以说它个性，除了复古可爱的外形设计外，在这一辆“小型”车上还集合了多种元素，其中包括：4种规格配置，3种发动机，12种颜色，15种装潢面料，9种轮胎，19种粘合剂等等；颜色方面，有6种仿上世纪50、60年代的古典色，也有专用于豪华轿车的三涂层白色。

菲亚特500外观灵动时尚，设计师将简约流畅的意式设计精髓发挥到极致。车身线条简洁圆润，以简单的弧形曲线显现独特美感，“贝壳式”车顶配合车身侧面丰富层次，使车身饱满、平稳，同时保证车身内部宽敞的使用空间。

前脸设计保留了菲亚特标志性的圆形大灯和镀铬栅条，一字型进气格栅和车头轮廓线条使前脸更具层次感和立体感，在简约中刻画出活泼的时尚风格。精致的车头线条连接前脸与车身层次，犹如意大利定制时装的细腻针脚，在简洁的弧度连接中显现丰富的细节，将独特意式设计风格彰显无遗。

菲亚特500内饰设计极具特色，设备齐全而又无比简约。多种风格内饰和分色座椅，搭配多种材质和颜色，沿袭了菲亚特的经典风格。座椅头枕采用了特殊圆形凹槽形状，将内饰的个性化设计和舒适实用的理念完美结合。

经过设计师反复研究，车身内部空间得到最大程度的扩展，虽然车型外观小巧精致，却拥有宽敞的内部空间，保证了驾驶的舒适性。

与发动机搭配的均是带有“运动模式”的6速手自一体变速箱。

国内上市的菲亚特500只有1.4L自然吸气发动机版本，这款发动机采用了MultiAir技术(采用电动液压阀驱动进气控制。这一系统可以精准地控制进气和喷油，优化燃烧效率。)，最大输出功率101马力，峰值扭矩133N·m。

除了拥有可爱的外形设计以外，菲亚特500还拥有丰富的个性化定制选项和限量的套件来充分体现其个性化。但是它的售价却超出了很多人的预期，这也注定它将会成为某部分人的大玩具。

推荐车型：Smart fortwo

指导价：11.5－22.5万元

smart fortwo是由隶属于戴姆勒-克莱斯勒公司的微型车股份公司mcc设计的，是一款针对年轻时尚的消费群体打造的两座微型车。自上市以来，smart fortwo在很多市场都取得了很好的销售成绩，其袖珍娇俏的外形，十分吸引眼球，可谓是穿行于城市中的“精灵”。虽然smart fortwo车身小巧，但是在操控性和舒适性上也十分可圈可点。

作为奔驰微型小车，Swatch品牌原就是以设计炫、色彩鲜艳、具流行感著称，基础概念由Swatch的所设计的Smart也不例外-特殊的造型、亮丽的色彩、创意十足的内装，可以完全展现个人风格。

别说QQ太小，不然smart就该笑了。smart fortwo的车身尺寸为：长2695宽1559高1565(mm)，smart的车体部件并没有采用常规车型的钢板，因此当车身因碰撞、剐蹭出现凹坑时，即便很小很浅，也无法通过钣金来修复，这无疑增加了一部分使用成本。

smart fortwo 1.0 MHD 敞篷城市游侠特别版内饰来说，整体感觉简约中带着一份活力，工艺方面对的起“奔驰出品”这四个字，做工很精致。黑、银内饰配车身同色横向饰条，多媒体的触屏带有导航功能，真皮方向盘配有换档拨片，如果不扭头看后边的话，你还会以为这是一部微型车么？

由于smart仅为单排设计，而且1867mm的轴距几乎全部提供给了乘坐区域，使得smart依然拥有相当充裕的纵向空间。座椅的包裹性很好，用料也实属上成。说大块头科比坐着憋屈，主要是因为smart fortwo驾驶座的腿部空间不容乐观，可调角度较小的方向盘或许会卡住个头较高消费者的腿。

在国内，无论哪个版本的smart fortwo都采用了AMT半自动变速箱，好处是动力损失小，缺点是换挡顿挫感较明显，没舒适性可言，更深层次的原因在于AMT变速箱结构简单、占地小，适合放在这种小车上。没开过smart的人可能一上车还要找一会在哪插点火钥匙。

打开前机盖，你能告诉我发动机在哪么？是的，我也没找到，因为发动机根本不在车头，由于体积原因smart fortwo无法在车头安放发动机，所以这台1.0L排量的3缸汽油发动机(最大功率70马力，最大扭矩92牛米)被安放在了座椅后面，于是它就成为了一款“后置后驱”车型，与久负盛名的保时捷911是相同的，只是smart fortwo不追求什么操控和动力，只是为了空间不得已的妥协。

smart这个被称为游走于城市之间的可爱精灵。小小的天空有大大的梦想，smart就是这样让我们在城市中来去自如，小巧的身躯方便任何狭小的停车位，超高强度的车身也是同级别中出类拔萃的，虽然空间小价格高，但是它轻便灵巧，凸显个性，节油环保，在城市中选择它作为代步工具，是一个最好的选择。