凤凰汽车 太原导购：SUV车型凭借着其良好的通过性，虎气霸道的外形以及不俗的动力等多种优势，受到了越来越多的网友亲睐，已成为了广大车主的“心头爱”，然而现如今SUV车型多到让人眼花缭乱，无法选择。今天就为大家推荐四款热销城市SUV，并且最近都有不同程度的优惠，感兴趣的朋友可咨询各经销商。

推荐车型：东风标致 3008

厂商指导价：15.97-22.08万

东风标致投产的3008已经在进口的车型上有所改进，全新的前脸设计完成了向新一代标致的设计模式过渡，包括全新的LOGO设计，缩小了但更显精致的进气格栅都要比进口版车型更漂亮。全新加入的LED日间行车灯组是国产3008的一大亮点，为前脸增添了不少的时尚感。

略显夸张的中进气网格，镀铬的设计显得更加生动，犹如狮子张开的大嘴，确实让人血脉喷张。而正上方的小狮子LOGO搭配的恰到好处，提升了整车前脸的时尚气息，也彰显了标致纯正的法国血统。

三围尺寸4428mm、1840mm、1652mm，轴距2613mm的东风标致3008，面对途观这样的主流SUV，略微小了一点，面对昂科拉这样的小型SUV时，又体现出了他尺寸上的优势。因此，可以说3008定位在小型SUV和紧凑SUV之间。

L型的LED日间行车灯和尾灯设计，为整车增添了很多时尚元素，也让人感觉到他硬朗、锋利的一面。全新的倒C型尾灯灯组不仅看起来更有层次感，也与前大灯的改变相呼应。3008的尾部猛一看很像进口版车型，但是其中的变化也非常值得仔细琢磨。首先是尾灯内部灯组的改变，全新的倒C型灯组不仅看起来更有层次感，也与前大灯的改变相呼应。国产3008在尾部增添了三条明显的棱线，为尾部提升了立体的视觉感受。

3008的内饰有浓郁的战斗机驾驶舱风格，双炮筒式的仪表盘，为整车的战斗值提供数据支持。中控台上方一连串的拨片控制键，犹如战斗机舱中各种导弹的发射键，瞬间战斗值爆表。拨片区域下方的音频控制区和空调控制区，按键宽大、操作简单。斜坡式的中控台，并且上面采用了特别纹路的面板，这样的设计也体现出3008的动感与新潮。

前排的空间基本令人满意，SUV的高车身也能够保证充足的头部空间。不过战斗机驾驶舱也有其局限性，就是前排腿部的横向空间受到了限制，毕竟开“战斗机” 也需要付出一点点代价。后排空间并不是3008的强项，只能保证基本的乘坐需求，后排的头部空间富富有余，而腿部空间并不算宽敞。

这台发动机采用涡轮增压+直喷技术，并且应用了单涡轮双涡管技术，这项技术就是将四个气缸分为两组，一、四汽缸和二、三汽缸分别用两个不同的涡管排气，这样的好处是可以将废气的利用率提高，同时让增压器工作的更加稳定。120千瓦的最大功率，扭矩峰值240牛米，并且可以从1400转到4000转持续爆发， 相比以往的标致发动机有了明显的提升。与发动机匹配的是最近标致主推的6速自动变速箱，这台变速箱也比以前的4速变速箱有了很大的进步，但是在调校上还是不够完美。

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经销商名称：山西全邦东风标致4S店

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推荐车型：一汽丰田 RAV4

厂商指导价：18.38-27.28万

全新RAV4依然还是一款“全年龄段”的车型，但整车形象确实比老款车型时尚、年轻了不少。与上一代RAV4相比，全新RAV4确实从越野车风格变为了中高档家用车的气质，摘掉“后备胎罩”不仅只是丰田官方宣称的“减重、增加后部视野率”，更意味着它彻底脱离了“兰德酷路泽”的影子，找回自我，重新竖立RAV4城市SUV的标杆形象。

超过1.7米的身高虽说与上一代车型相似，但全新RAV4还是营造出了一副高底盘的模样，2.0L车型的最小离地间隙甚至超过了190毫米，这些数据在同 级城市SUV中算是比较突出的，全新RAV4在面容大变之后，还是没有忘记通过性的老传统，而且那些颜色鲜艳的全新RAV4上也全部装备了黑色的塑料护 板，还是透出一股“野劲”。

新款全新RAV4具有立体感和层次感的前控制台上使用了大面积的皮革材质，而且深浅的色彩搭配营造出不输于高档SUV普拉多的氛围。自动远光灯控制系统、车道偏离警报系统、盲点监控系统等主动式安全装置虽说已经不是过于领先的功能，但是能够出现20多万的SUV中还属于罕见，而且这些配置的实用性无需置疑，也能够极大的提升RAV4的品质感，而且这也是最令人舒心的。

全新RAV4依然源自卡罗拉平台，但其空间表现已经远远超过了那个原型车，经过对座椅造型的调整，让全新RAV4增加了41毫米的腿部空间，这会让后排空间出现立竿见影的增大功效。

采用了全新的2.5L自然吸气汽油发动机搭配6速手自一体变速箱的动力组合，还为更多的2.0L车型的消费者准备了CVT无级变速箱。2.0L的动力系统就足够一般家庭使用，特别是全新RAV4由4速自动变速箱升级为CVT无级变速箱，不仅带来更好的行驶感，而且由于变速比更加合理，从而让油耗随之降低。

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经销商地址：太原市太榆路88号（太榆路南中环桥西北角）

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推荐车型：斯柯达 野帝

厂商指导价：14.98-24.18万

作为大众旗下的一个品牌，斯柯达野帝和上海大众的途观同为大众PQ35平台打造，野帝的定位低于途观，车身尺寸小于途观，同配置级别的车型价格也在途观之下，很明显，它将与途观共同进一步抢占SUV市场。

野帝是斯柯达进口SUV Yeti的国产版本，共推出7款车型，包含1.4T和1.8T两种动力版本，售价区间为16.58-24.18万元。硬朗、坚强而且改用科技感更强的银色 LOGO，德国味很浓，但与途观又截然不同，斯柯达野帝时时刻刻让你感觉它的个性要更强烈，有点玩乐色彩，又不失务实态度。

背着“小书包”的野帝是不是更有越野范？在最低配的探索版车型上，越野风格的外挂式备胎也并没有提供。只有极地版和野驱版才有配备。同时，极地版和野驱版也可以选装传统的备胎。野帝的车身长宽高尺寸分别为：4275*1793*1682(mm)。途观成功的制胜法宝也毫无悬念的移交给野帝：轴距加长60mm，使得这款原本精干的小SUV表现出更适合居家或外出旅行的实用性，谁不喜欢空间更大一点呢？

野帝车厢里的陈设不会给人带来什么惊喜--非常典型的大众风格配以斯柯达品牌相应的选材和配置级别，总体氛围上是大众车系的冷静风格，甚至比大众途观显得还要沉稳些。双炮筒仪表盘是大众车型传统样式,中间的液晶屏依旧是单色屏,尽管看起来不炫,但显示效果还是不错的。极地版配有定速巡航，中央液晶屏配置不算高，单色尺寸也比较小，功能也比较单一，只能控制音响系统，空调系统为自动调节，双温区，可过滤花粉并配有后排出风口。

野帝的这副真皮座椅样式和材质跟大众车型的座椅非常接近，乘坐时会感觉座椅坐垫和靠背稍有些偏硬，支撑性不错，舒适性稍稍差一些。尽管没有设置第三排座椅，不过野帝的后排座椅还是设计为可以前后移动，并且可以移动的范围比较大，后排三个座椅可以单独调整，后排乘坐空间很大。

野帝有两款发动机供选择，1.4TSI这款搭载的是大众最新的EA211发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。从账面数据来看这款EA211发动机动力输出调的比较高，扭矩跟1.8TSI完全一样，功率也比较接近1.8TSI发动机(1.8TSI发动机最大功率：160马力，最大扭矩：250牛·米)。

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推荐车型：Jeep 指南者

厂商指导价：22.19-28.09万

在Jeep的车型阵容中，指南者属于典型的城市SUV，同时在价格上也是一款离消费者最近的一款Jeep车型。采用大切诺基的前脸造型，让指南者在造型上融入了家族式风格，也更彰显了阳刚之气。另外，四方形的大灯组组合光源，不但更美观而且照明效果也很不错。同时，引擎盖和翼子板的设计添加了肌肉感十足的元素，略微突起的引擎盖凸显出了车辆的力量感。

2014款指南者在前后车灯上进行了熏黑处理以及车身上适当增加的镀铬饰条等，不仔细对照着老款车看还真不容易发现，不过活似缩小版大切诺基的形象已经足够动人，即便是换脸也几年了，现在指南者依然十分耐看。

指南者延续了Jeep品牌一贯的朴素和务实主义风格，纯黑色的内饰装饰件大部分都是容易打理的硬质塑料。令人眼前一亮的革新是更换了和大切诺基造型相同的 三幅式方向盘，整合有音响、巡航等多种功能的按键。工艺质量和选材应该说比老款指南者有了提升，尤其是前排车门的内饰板改用柔软的塑料，舒适性得到提升。

Jeep指南者的前排座椅特别招人喜欢，宽大而且柔软的美式大沙发很适合心宽体胖的男士，虽然侧面的支撑弱了一些，但长途驾驶会感觉比较舒服。但后排座椅的舒适度，指南者和途观的理念就有本质上的不同了。感觉指南者的后排座椅过于平坦，没能贴合腰部线条，因此选择JEEP的人，最好都是坐在前排。

2014款Jeep指南者搭载的是2.0L/2.4L D-VVT铝制发动机，此次我们所选择的2.4L发动机最大功率为125kW，最大扭矩为220N·m。传动系统方面，与2.0L发动机匹配的是CVT无级变速器，与2.4L发动机匹配的则由之前的CVT改为6速PowerTech手自一体变速箱，更有利于性能发挥，并且搭载智能城市型主动全时四驱系统Freedom-Drive，对于相对复杂的路况拥有更出色的行走和通过能力。

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