2.斯柯达晶锐

斯柯达晶锐是一款家用紧凑型轿车，分为轿车版与Scout旅行版。轿车版长宽高分别为4003/1642/1500mm，Scout旅行版则为4031/1658/1541mm，两者轴距相同，均为2465mm。车身方面，Fabia晶锐虽然在前排驾驶座位上感觉不到长度的优势，但在储物空间上，较长的车身回避了一般A0级车型的局促，在4/6可分后排座椅放倒后，其后备厢空间可扩展为1163升。动力方面，Fabia晶锐搭载了大众的1.4L和1.6L两种排量的全区式高效I.R.F.P发动机。斯柯达Fabia的官方中文名是“晶锐”，但是晶锐这个名字只涉及在中国市场上市、销售的Fabia车型。

晶锐

外观方面，散热格栅采用了斯柯达家族特色的直瀑式设计，加大了辐条的宽度并减少了辐条的数量，显得更加年轻和活力。格栅上方的镀铬饰条厚实流畅，中间镶嵌着斯柯达的Logo。沿Logo向上，引擎盖板上微微隆起两条筋线形成突起的前鼻并向后延展逐渐消失。前大灯上方同样有一条弧形筋线将引擎盖板折成多个曲面，使斯柯达晶锐前脸极富立体感。

投射式前大灯采用了大面积立体设计，由正面一直包裹到车身侧面，并且沿着大灯的侧面尖角延伸出一条硬朗的腰线，腰线贴着车窗下沿一直向后辐射，并与于尾灯交接。这样的设计使斯柯达Fabia的侧面造型整体感非常强。

安全方面最值得考虑的是车身刚性，这不论是在激烈角逐中还是日常行驶都极其重要。Fabia晶锐全车高强度钢板的比例高达40%，在车身关键部位如前保险杠横梁、车门防撞杆、A柱、B柱等区域均采用了在其它A0级小车上较为罕见的经热成型加工工艺而成的超高强度钢板，其拉伸屈服强度高达1000至1250兆帕，相当于一平方米面积上能承受超过十万吨的重压冲击。难得的是，这种超高强度钢板在Fabia晶锐全车的用料比例更是高达9%，不仅能有效减少车身在运动状态中的变形，更使行驶安全性和舒适性都得到极大提高。此外，上海大众汽车先进的激光焊接和整体冲压工艺也进一步提升了Fabia晶锐的整体刚度及强度，使得车身方面在碰撞安全得到了极大保证。