动力方面，凌渡1.4TSI车型搭载了EA211发动机，1.8TSI则搭载了第三代EA888发动机，其中1.4T发动机分为高低功率两个版本，而要说最引人注目的还是凌渡率先搭载的第三代EA888发动机。

第三代EA888发动机相比较之前第二代机型，最主要的变化就是将排气歧管集成到了发动机的缸盖内，发动机排气通过带有水冷系统的缸盖时，其温度能够被大大降低，有利于提升发动机的热效率同时排气的热量也能更快的提高水冷系统的温度，以便在寒冷的冬日车内能够更快的传来暖风。当然这样的改进会使得发动机内部结构更加的紧凑，对精度的要求也就更高，同时发动机排气的温度也是非常惊人的，这也对发动机的冷却系统也提出了更高的要求，工程师也为此重新调整了冷却液的流速以提高散热效率。

从数据方面来，1.8T车型的EA888发动机的性能表现直逼老款2.0T发动机，最大功率180马力/4300-6250rpm最大扭矩300牛•米/1450-4100rpm。从参数看，这样优秀的动力表现在同级别中还是首屈一指的。

凌渡在动力总成方面另外一个亮点则来自于1.8TSI车型上搭载的全新DQ380 7速湿式双离合变速器，全新的变速器在保证了前代产品极快的换挡速度、较高的传输效率以及较低的油耗等优点的同时也进一步对其平顺性进行优化，并且由于采用了湿式双离合结构，可靠性方面预计也会得到进一步的提升。