【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：在最烂的路，开最野的车，是每个男人的终极梦想。很显然，奔驰乌尼莫克(Unimog)就是这么一款充满野性的越野利器。对每个越野爱好者来说，乌尼莫克可谓是如雷贯耳，当你开着自己的SUV还在犹豫抄个便道会不会托底时，乌尼莫克已从别人知难而退的路上碾压了过去，踏上了只属于勇者的征程。虽然是从农用车演变而来，但乌尼莫克向来以越野之王的身份存在着，在经历了半个多世纪的洗礼，它依然穿梭于崇山峻岭与荒原大漠中，当之无愧地屹立在越野之巅。(注：文章尾部有车辆咨询电话同微信)

从严格意义上说，这台乌尼莫克U4000虽然能挂蓝牌，实际上却已经迈入了中型卡车行列。但就越野性能来说，乌尼莫克的千系列强大到连奔驰大G、卫士和牧马人这样的纯种硬派乘用级越野车都要退让三分，无怪乎就连自傲的德国联邦国防军都曾赞扬乌尼莫克，“它过不去的地方，豹式坦克也不过去”。

乌尼莫克是这样的一辆车。第一眼看到它，感觉就是高，太高了。甚至在驾驶室的边上都布置了爬梯，才能爬到驾驶室顶取下备胎。这辆车的使用了乌尼莫克U4000的4*4越野底盘，搭载了一台4.8排量的柴油发动机，最大功率164千瓦，最大扭矩810牛米，满足国五排放标准。

车身尺寸为5965*2510*3660mm，轴距为3850mm，前后轮距都是1927mm，轮胎使用的是米其林365/80R20越野轮胎，具备中央充放气系统。整备质量为7580/7140kg，最大质量为9500kg。全车额定载客人数为2-6人。因为车长不超过6米，可以上蓝牌，c本就能驾驶。

这么强的越野能力，首先是动力充沛，高扭矩为整车越障和攀爬提供强劲动力支撑。其次底盘为分时四驱，配备前、后及桥间差速锁，更好的适应了不同的车辆行驶工况，保证车辆动力性与工况的合理匹配。最后底盘断开桥和驱动桥的设计理念外加高强螺旋弹簧和筒式减震器，提升驾乘舒适性并使车辆越障扭幅高达30%。当车辆行驶在水中或泥泞路况时，标准版本的乌尼莫克U4000可提供0.8米的涉水深度，通过选装，涉水深度可达到1.2米。

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