【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉：相比老款车型，新车的外观变化不是很大，大灯仍然是辨识度极高的“蛤蟆眼”设计，但是灯组内部构造有了很大的改变，矩阵式LED大灯要比原先的氙气大灯显得更有档次。向后下滑到车顶扰流板的侧面轮廓线条非常引人注目。新车还重新调整了前保险杠和进气格栅的造型，看上去更加的端庄严肃。

新车的内饰的科技感和品质感有了明显提升，中控台的按钮虽然比较复杂，但是实用性却很强。12.3英寸中控大屏的反应灵敏度以及画面清晰度都无可挑剔，对得起它的身份。仪表盘设计依旧是保时捷经典的样式，两侧为液晶虚拟屏，中间为机械转速表，这种组合不仅带来了一定的机械感，同时还增加了内饰科技感。内饰做工非常的精细，同时配置也很齐全，而且新车还提供了很多深受消费者喜欢的个性化配置，比如罗盘和全景天窗等等。

说完外观我们来说说内饰吧!卡宴的外观变化细微，但是内饰却是翻天覆地的，保时捷对于内饰进行了大范围的重新设计。华丽的座椅皮革用料，前后都配有可以电动调节的座椅，只不过你要花上点钱才能得到它。两个数字化的7英寸仪表盘可以轻松的获取里面讯息，并且你可以根据你的需求对它进行配置，自由度非常的高。然后最显眼的还是那12.3英寸大小的中控屏了，有很多的物理按键都已经消失在了卡宴的内饰中，这一点是有人欢喜有人忧的。毕竟有些朋友还是喜欢物理按键的手感的，触摸屏操作对于不习惯的人来说非常的别扭。通过这个屏幕你可以完成各种各样的操作，像是空调的控制、选择你需要的驾驶模式或者其他。至于空间方面，保时捷声称卡宴的载货空间比起现款来说增加15%。

平行进口2019款保时捷卡宴Cayenne 搭载高效的 3.0 升涡轮增压 V6 发动机，该发动机的双涡管涡轮增压器位于气缸列之间，输出功率为 250 kW (340 hp)。最大扭距 450 Nm，对应转速 1，340-5，300 rpm。先进驾驶舱控制理念是所有 Cayenne 车型的新增特性。采用“直接触摸控制”设计理念的中控台具备玻璃外观，拥有触摸感应按钮，便于直接操作最重要的功能。造型小巧的选档杆位于驾驶舱中间

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