【凤凰网汽车行情·原创】近日店内获悉:国内MPV细分市场,奔驰V Class也是中高端,但它不主攻民用,而是商务车市场,不过,GL8早期进入国内时的定位也是商务身份,别忘了当年的广告语:陆地公务舱。所以,它的定位跟GL8可以说有些接近,尤其是改款的V Class相比早期的唯雅诺在舒适性、配置等方面的调整也能看出来奔驰想赋予V级更多的家用身份。
理想和现实是两码事,要说奔驰,不论是车型产品力、技术还是品牌附加值都没的说,但在国内,奔驰的MPV车型就是一直不温不火,刚开始奔驰可能不服气,经过这么多年的撕斗,在奔驰R惨遭停产厄运后,或许也不得不妥协了,因此,2019款V级并不像大家想象的那样有多么大的升级和改变。
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